IGBT强驱动电路的设计
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上面给出的驱动电路虽然解决了驱动信号无延时传输和提供了有较陡上升沿和下降沿的驱动脉冲，但又出现了驱动脉冲的上升沿有过冲和下降沿有很大的关断尖峰。上升沿的过冲主要是由漏感产生的，具体分析及消除此过冲的方法已有详尽讨论。下降沿的关断尖峰主要是励磁电感产生的。一般减小这两种尖峰都是通过增加 Rg(门极电阻)来实现，但是增大Rg会减缓驱动脉冲上升沿和下降沿的陡度，而增大开关损耗。
此电路具体工作过程分析如下：图2是一个脉冲周期，当正脉冲上升沿(t0～t3)到来时(这里只考虑正脉冲)，电容C相当于短路，通过二极管D和电容C可以给IGBT提供很大的瞬间电流，把驱动脉冲的上升时间缩短。图2中正脉冲就是IGBT的驱动信号，这个负脉冲的上升沿又是由另外一路驱动脉冲感应过来的，所以所要讨论的就是另一路驱动脉冲的下降沿尖峰，这四路输出脉冲是一样的，所以只要讨论一路。但是为了直观、完整，这里就把它看作是本路负脉冲的上升沿来讨论(下面提到的负脉冲都是这种情况)。当然稳压管这条支路也有电流流过，但是与加速电容C这条支路相比就很小。若不加电阻R，这个电容会经过几个脉冲周期充满电荷，而失去加速作用，所以要求电容C的电荷在每个周期上升沿到来时，电容上无存储电荷。因此在电容上并联一小阻值的电阻，给电容提供放电回路。在脉冲平顶期(t3～t4)时，IGBT的输入门极电容已经充满，门极保持高电平，此时IGBT的G-E之间相当于断开，变压器次边保持高电平。当脉冲下降沿(t4～t9)到来时，IGBT的输入电容在这段时间反向放电，需缓关，如果放电速度太快会引起极大的关断尖峰，因此需阻断通过加速电容加速放电，故在加速电容前面串联一个快恢复二极管，使其只通过稳压管放电。稳压管可以很好地吸收其尖峰，并可以控制其下降沿的陡度。
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