负载串联谐振逆变器的逆变控制策略

3.3 开关管S₄两端与负载R两端的电压波形

图10波形中，上面的波形是S₄两端的电压，下面的是电阻两端的电压，S₄与电阻两端的电压同相，此时电感电容串联谐振。但是，仔细观察两个波形可以发现，两个波形之间在过零点有些毛刺。其原因可以从图11得到说明。

图10 S₄和电阻两端的电压波形

图11 S₁，S₂驱动波形等

图11中下面两个波形是S₁及S₂的驱动波形，可以发现他们之间存在死区。理论上，如果S₁，S₃与S₂，S₄的驱动波形为互补的话，则电阻R的电压与输入RLC两端的电压在LC发生串联谐振时应该是没有相位差的。由于驱动波形并非理想，所以造成电阻R的电压与输入RLC两端的电压并非完全没有相位差。

从图12中可以看出4046芯片跟踪，但是由于芯片和电路存在延时等原因，u_RLC与4046的脚14波形之间存在相位差，而且很明显是滞后的。

图12 u_RLC，i_RLC和4046芯片脚3与脚14波形

注：图上方为u_RLC及i_RLC的波形，而图下方占空比略小于50％的为4046芯片脚3波形，

最下面为4046芯片脚14波形

4 结语

随着各行各业技术的发展和对操作性能要求的提高,逆变控制技术扮演的角色已经越来越重要了。本实验中，通过频率跟踪，延时补偿等措施，得到了比较理想的逆变控制信号。在感应加热实际运行中的效果也是比较好的。