基于单片机的车辆蓄电池报警器设计

2.1 硬件设计

2.1.1 MCU(微控制器)与ADC模块。

MCU 选用T I(德州仪器)公司的低功耗1 6 位单片机MSP430F427,它的主要特点：

●低工作电压范围：1.8V~3.6V;

●超低功耗：400 A at 1MHz,3.0V;

●16-Bit RISC指令体系，125nS指令周期;

●32KB Flash Memory,1KB RAM Memory;

●3个独立的16-Bit Sigma-Delta A/D,带差分PGA输入;

●16 位定时器TIMER_A(3 捕获/ 比较寄存器);

●串行通信接口(UART)，通过软件选择异步UART 或同步SPI;

●电源电压管理/ 监控;

●串行在线编程，无需外部编程电压;

●安全熔丝可编程代码保护。

由于MSP430F427具有上述功能特点，完全满足蓄电池报警器功能需求，而且不需要另加A / D 转换器，既节约了成本、降低功耗，又简化了电路板的布线，有利于提高可靠性。

2.1.2 分压取样与信号调理电路。

通过两个精密电阻组成分压电路，由运算放大器完成信号调理，分压取样与信号调理电路图如图2 所示。

图2 分压取样与信号调理电路

2.1.3 驱动与输出电路。

考虑到MCU(微控制器)I/O 口的驱动能力，对蜂鸣器与L E D 发光管均用一个三极管完成驱动，驱动与输出电路如图3 所示。

图3 驱动与输出电路

2.1.4 电源电路模块。

主要选用一个宽电压输入的DC/DC 转换模块完成，其参数输入电压：9~36V,输出电压3.3V,输出电流600mA.

电路如图4 所示。

图4 电源模块电路