冗余工业以太网在高速公路隧道机电系统中的应用

　　4 高速公路隧道机电系统中的冗余工业以太网平台的优点

　　4.1 多重冗余

　　由图3 可以看出, 隧道内的工业以太网交换机和隧道变电所内的工业以太网交换机构成环网一, 工业以太网交换机之间通过光纤互联; 监控分中心的工业以太网交换机构成环网二, 工业以太网交换机之间通过光纤互联。环网一和环网二通过一主一备光纤链路互联, 均采用RapidRing 协议实现高速冗余。

　图3 高速公路隧道机电系统中的冗余工业以太网平台拓扑图

　　4.2 高可靠性

　　当环网一内的任意一条光纤链路中断, 隧道内、隧道变电所内、监控分中心的网络仍然保持畅通; 当环网二内的任意一条光纤链路中断, 隧道内、隧道变电所内、监控分中心的网络仍然保持畅通; 当环网一和环网二之间的任意一条光纤链路中断, 隧道内、隧道变电所内、监控分中心的网络仍然保持畅通。当环网一和环网二内任意一台交换机的单个光口出现故障, 隧道内、隧道变电所内、监控分中心的网络仍然保持畅通。高速公路隧道机电系统中的冗余工业以太网平台具有ms 级自愈能力。

　　与隧道网络采用冗余工业以太网, 隧道变电所和监控分中心网络采用OA 交换机冗余以太网的普通平台架构相比(自愈时间大于1 秒),隧道机电系统中的冗余工业以太网平台架构可靠性更高。

　　工业以太网交换机产品可靠性很高, 具有双电源冗余和牢靠的重负荷设计。其电磁兼容性、工作温度、防震性能等指标远远超过普通OA 网络产品, 更适合隧道环境。

　　工业以太网交换机支持VLAN、组播控制和端口优先级设置, 从而可以最大程度地限制网络上的广播和组播信息, 提高网络的性能和可靠性。

　　4.3 可扩展性

　　环网二可以支持多个隧道环网的接入( 把各个隧道环网划分在不同vlan 中)。

　　4.4 管理方便

　　工业以太网交换机带有S N M P 管理单元, 而且还集成有基于W E B 的管理系统, 这为快速地进行网络组态、诊断、故障定位和管理提供了方便。

　　4.5 严格的安全保证

　　工业以太网交换机的管理采用二级密码访问机制,可以关闭不用的交换机端口,防止外部设备的非法接入。

　　5 结束语

　　隧道机电系统中的冗余工业以太网平台可以更可靠地保证隧道正常运营。