汽车压力传感器及其电路设计
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图5 传感器信号放大电路本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/160977.htm
3.3 电压信号数字化和显示
放大后的模拟电压经过A/D转换器实现模拟量到数字量的转换。A/D转换结果通过计数译码电路变换成7段译码， 最后驱动显示出相应的数值， 传感器驱动显示电路方框图如图6所示。
图6 传感器驱动显示电路
选用双积分A/D转换器MC14433构成3 1/2的数字电压显示， 采用动态扫描显示有多路调制的BCD码输出和超量程输出端， 便于实现自动控制。MC1413为集成电路驱动器， 它含有7个反相驱动单元， 各单元采用达林顿晶体管电路。CC4511为7段译码驱动。MC14433提供输出可调的基准电压， 当基准电压为一定值时， 输出电压范围为定值。
4. 结束语
汽车压力传感器在轮胎方面的应用正在不断地改进， 其中有很多种方式， 如采用无线电发射和接受方式来测量气压的高低。汽车压力传感器的品种正在不断地增加， 功能正在不断地完善。一般地说来， 开关式传感器逐渐被线性压力传感器替代， 普通性的逐渐被高性能、多功能的传感器取代， 模拟式压力传感器逐渐被数字式传感器、智能化传感器取代。
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