汽车压力传感器及其电路设计

图3 气压与输出关系曲线

3.轮胎气压测量及电路设计

下面以测量轮胎气压为例详细阐述气压传感器在汽车轮胎方面的应用。此种设计可做成一种便携式的装置，测量时将气压传感器的表置于轮胎气门嘴上，这时胎压作用于传感器的膜片上， 通过压阻效应和系列变换输出微弱的电压信号，将电压信号进行相应处理显示电压值。由此可知不同的气压对应着不同的电压值，即气压值和电压值是一一对应的，从而间接测量了气压值。胎压测量电路方框图如图4所示。

图4胎压测量电路方框图

3.1 气压值和电压值的相互转换

任何一种型号的轮胎都有其标准气压， 某型号轮胎标准气压为P0压超过P1高压，而低于P2为低压。那么标准气压！, 经过此种装置显示为一定的电压值V0压为P1高压时则显示V1,而达到低压状态P2时则显示V2,气压的强弱通过此种装置体现在电压值上，当电压值在V1-V2范围内变化时，则气压是符合标准的。若电压值高于V1则为高压状态，低于V2则为低压状态，那么此时应采取一系列措施改变轮胎气压值在标准范围内，从而起到保护轮胎的效果。

3.2 电压信号放大电路

我们选用的高精度低噪声仪用放大器AD620,可以用在传感器输出信号小的放大器中，如光电池传感器、应变片传感器以及压力传感器等。由于它具有低噪声、增益精度高、增益温度系数小和高线性度等优良性能。用于此系统中是非常理想的。AD620是一种只用一个外部电阻就能设置放大倍数为1-1000的仪表放大器，具有良好的直流性能和交流性能，AD620的体积小、功耗低成为应用在压力传感器中的重要因素，传感器信号放大电路如图5所示。