电动汽车充电桩的电气设计

1.1充电桩的简介和分类

充电桩就相当于加油站的加油机，插在地上，插在墙上，插在小区、车库、充电站。充电桩的输入端与AC电力网相连，各输出部分均设有充电插头，为电动车充电。按照充电桩的充电模式，可以分为直流和交流两种。AC充电桩是利用三相或单相AC供电的一种电动汽车的蓄电池；DC充电桩是一种利用DC供电的方式，对蓄电池进行直接充电的方式。

1.2交流及直流充电桩的技术特点

交流电桩：又称低速充电桩，是由汽车内部的充电器为其供电的，虽然功率不大，充起来也不算快，不过价格也不贵，主要用于小区里的充电桩。这座城市连接着一座城市的电力系统，只是为城市供电，并没有任何的充电能力，只能通过充电器（即电动汽车上的充电器）来进行充电。主要是7kW，由于车载充电器的功率较小，需要8个小时左右，所以它的优势是结构简单、成本低廉、安装方便。

直流电桩：即快速充电桩，是一种可以迅速充电的电动装置。该系统连接交流电网，并输出直流电压，为电动汽车的蓄电池供电。直流充电桩采用三相四线供电，功率大，输出电流大，能满足快速充电的要求。它具有30kW以上的电力，一般在1—2个小时内完成，它的优势在于迅速的充电，但代价高昂，并且充电速度很快。

2 应用组网图

3 型号对比

4 现场安装

5 总结

在电动汽车充电方面，目前已有多种充电方式，其中以直流快充的方式使用较为广泛。直流快充方式是指通过交流电压转换，由一次电路直接将交流电能转换成直流电能供电动车充电使用的一种充电方式。因其无需升压装置，技术难度小，造价较低等特点被广泛应用于商业综合体地下车库项目中。对于该项目而言，可充分利用现有商业综合体的地下空间资源，根据周边条件合理布局充电桩；对一些空间较大的车库来说，也可利用其下部的屋顶空间做露天车库；对不能满足条件的项目而言，也可以根据实际情况通过增加相应附件和措施来满足设计要求。