- 自动驾驶的眼睛 细述单线激光雷达的作用-激光雷达最早的定义是 LIDAR,英文为 Light Deteation and Ranging,中文意思是「光的探测和测距」。
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自动驾驶 激光雷达 lidar
- 据麦姆斯咨询报道,自动驾驶汽车3D视觉系统全球领导者Velodyne LiDAR近日宣布,其高性能LiDAR(激光雷达)传感器的产能实现了4倍提升,以满足不断增长的全球需求。至此,Velodyne LiDAR的高性能LiDAR传感器可以通过其位于欧洲、亚太和北美的分销商合作伙伴,直接签订合同按产业标准交付周期实现立即供货。
Velodyne LiDAR位于美国圣何塞的超级工厂“Megafactory”
“Velodyne是全自动驾驶汽车实时3D Li
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Velodyne 传感器
- 激光雷达行业的领导者们正在重塑这个市场,那些敢于吃螃蟹的自动化领头羊未来肯定能尝到甜头。
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激光雷达 Velodyne
- 刚刚过去的世界智能大会举办了一场无人驾驶竞赛,这场由发改委、信息部等诸多部委牵头的“国字号”技术赛事当中,每一个参赛厂商都拿出了各自的看家本领。
尤其是无人驾驶车最为标志性的配置激光雷达,此前这个传感器的供应商几乎都来自一家美国公司Velodyne(详见钛媒体此前报道)。但是在这次大会上,北京航天航空大学、北京联合大学、中汽研等机构的无人驾驶车队,已经采用了不一样的激光雷达方案。
中汽研的无人驾驶车采用了速腾聚创的雷达产品
这个攻陷了Velodyne统治的
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Velodyne 激光雷达
- 大约两年前,《华尔街日报》记者向特斯拉创始人Alon Musk提了一个问题,特斯拉自动驾驶的传感器部署问题,特斯拉创始人非常自信地答道,“我认为不需要什么激光雷达(LIDAR),用被动视觉(摄像头),顶多加一个前置的毫米波雷达就能解决问题。”
随后发生在邯郸的Model S撞施工车、德克萨斯州的Model S撞白色卡车等一系列自动驾驶致死事故,狠狠打了埃隆·马斯克的脸。摄像头传感器对样本数量的依赖和自然光线条件要求的苛刻,都成为自动驾驶应用当中其担当主要感知
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Velodyne 激光雷达
- TMS320C2000? 控制器的性能、输出及清晰度深受好评 日前,德州仪器 (TI) 宣布业界领先的高性能低音炮系统供应商 Velodyne Acoustics 的新系列低音炮系统(包括最新的 Small、Precise 以及 Loud (SPL-R?) 系列产品)已全线采用 TI TMS320C2000 平台数字信号控制器,并实现了出色的音质与清晰度,深受家庭影院
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velodyne lidar介绍
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