在国家对新能源汽车未来三年的补贴政策尚未落地之时，广东省的新能源汽车规划先行发布。日前，《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下简称《规划》)发布，明确将混合动力车型划入了新能源汽车的行列。
“广东省的这一规划，对于推动混合动力车型的发展以及新能源市场环境的尽快形成，带来了重大利好。”广东省汽车流通协会秘书长严斐表示，“之所以把普通混合动力车型纳入新能源范围，这与广州此前新能源车销售遇冷有着必然的联系。”
据了解，在广州
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丰田 新能源
据悉，丰田集团企业电装公司(DENSO)对外宣布发表一项关于改进柴油发动机燃油效率、降低噪声的喷油技术成果，名为“i-ART”，通过该技术可以在发动机喷油装置上安装压力感应器来控制喷油量和喷油时间。
电装介绍，通过压力感应器可检测燃料喷出时的压力大小，通过计算机算出最佳喷油量和喷油时间，从而提高柴油发动机的喷油精确度和提高燃油效率。试验数据表明，燃油效率比传统柴油发动机提高2至5个百分点，废气排放也大为改观。
柴油车比汽油车经济，在欧洲等地区普及较快，但尾气排放标准
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丰田 发动机 i-ART
丰田公司正在研发一种方形线圈，这种线圈是将铜线绕在四边形方框上所形成，能够实现无线电力传输。
丰田目前已经研发出一款原型产品，并将其在实车上进行测试以评估其实际运用性能。该线圈的问题是需要减少在传递过程中发出的电磁波对周围环境的干扰，电磁波对环境的干扰作用必须符合相关无线电波标准法规。
目前公司研发出两款无线电力传输线圈，一款是圆形线圈，一款为方形线圈。电磁波的传递路径取决于线圈的形状。因此，为了更有效地进行磁通传递，发送端与接收端的线圈形状必须一致。
方形线圈正在为原型电动车进行无
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丰田 电动车 无线电力
丰田汽车公司正在一个封闭的试验场地测试汽车安全智能系统，该系统允许汽车与汽车之间以及汽车与路面之间进行相互通讯。这种装有“智能交通系统”(Intelligent Transport System)的汽车，会接受街道上安装的各种传感器和发射器传来的信息，从而最大程度地降低各种紧急情况(例如闯红灯、从盲区过来的汽车以及横穿马路的行人)下发生事故的风险。该系统还能测试到相互传递这种信息的汽车。
在今日的一次试驾活动中，一个横穿马路的行人立即让车内警报声响起，而且
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丰田 智能系统 传感器
2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系
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丰田 发动机 电控系统 故障诊断
如果丰田汽车计划追随福特汽车和凯迪拉克的道路，那么这就标志着汽车技术的进步——在这个领域中，先驱者经常都会受到惩罚，后来者则可以改进“始作 俑者”的创新。一个例子是宝马的iDrive，这个系统在2011年推出时被嘲笑为过于复杂。这家汽车制造商随后对这个系统进行了改进，推出了多个迭代 ——其中心控制器概念随后被奥迪和梅赛德斯奔驰以及日本的豪华车竞争对手采用。
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丰田 全触控车
丰田汽车公司近日宣布他们将在今年夏季升级旗下的Entune导航系统。现在市面上使用的Entune导航系统需要一个智能手机才行进行数据连接，目前它已经拥有了Bing和Pandora软件，在这次升级更新之后，将会加入iHeartRadio，MovieTickets.com和OpenTable等软件。
另外，由于目前的语音识别功能都只局限于导航系统，所以丰田公司打算对其进行升级，这样它将可以在任何一款软件中都可使用。
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丰田 Entune 导航系统
不久前国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》，称新能源汽车将受到大力推广，欲安排60亿元用于支持推广1.6升及以下排量节能汽车。
仅隔一天，工信部网站正式发布了《纯电动乘用车技术条件》，该项标准将于7月1日起正式实施。
中国汽车市场以出人意料的速度发展，政策的扶持功不可没。针对近期节能与新能源政策的集中出炉，有业内人士认为，在经历多年叫好不叫座的尴尬后，新能源汽车终于有望跨过产业化普及的门槛。
虽然对于新能源汽车方向的争论还在继续，但在强烈的中国新
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丰田 新能源汽车
日本汽车制造商丰田将为旗下系列电动汽车品牌推出全新的V2H(vehicle to home)系统，主要为家庭充电提供便捷实用的服务，并预计将在今年年底在超过10个家庭进行测试。由于采用了全新的Prius plug-in混合技术，一次充满电之后能够满足家庭用户4天的开车需求。
同时该技术能够自动切换电力输出和汽油输出的比例，达到高效节能低碳的的社会需求，这项V2H系统仅仅只是Toyota City Low-Carbon Verification工程的一部分，并表示未来将加入太阳能等环保能源。
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丰田 混合动力系统 V2H
Prius是第一台装备新的高压/高量的混合协同驱动系统的丰田车。如同原来的用在当前款Prius上的丰田混合动力系统(THS)，混合协同驱动系统被定义为是一个“完全混合动力系统” 可以随意的选择用气或电驱动，也
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丰田 普锐斯 混合动力 工作原理
Prius的核心是动力输出设备，即行星齿轮盒，它将电力发动机、发生器和电动马达联结在一起(图6)。如并联混合动力系统中，这使得汽车运行可以是电动马达独立提供动力，也可以是汽油发动机独立提供动力，或者两者同时提
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Prius 家 丰田 电力
由于丰田Prius汽油/电力混合动力车辆有着跑车的外观、类似航空设备的仪表板显示和无噪声平稳启动，那么一点也不奇怪，该车是同类车型中销售得最快的车辆。(图1) 可是，除此之外，该车有一个可识别的重要特征：省油。
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Prius 家 丰田 电力
丰田正在开发一种对情绪敏感的电子系统，这将构成行车安全系统的一部分，这种警示系统带有一个安装在驾驶室的摄像头，探查人脸238个点，从而判断司机的心情。通常而言，悲伤和愤怒的司机可能会分心或者降低反应时间从而导致无法避免事故，这个电子警报系统在确定人的心情极差时将会提醒用户停下来休息一下。
有关于情绪系统，丰田并非唯一一个探索此类科技的公司，奥迪研究的分心驾驶系统同样使用摄像头观察司机，并在判定不安全的前提下，让碰撞保护技术在比正常情况下提前进行。
剑桥大学甚至还在研发一种对情绪敏感的导航系
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丰田 行车安全系统
混合动力车型为此可能反客为主，担任起节能减排的重任。
在豪华车纷纷上演拉长身段，价格大降，销量大涨的时候，不得不令人担忧小车是否还真的是汽车发展的趋势?尽管10万元左右的中级车仍然牢牢占据着汽车消费金字塔的最底部，但面对消费需求的不断攀升，这些小车是否真能担任起市场发展趋势的重任?如果小车真是发展趋势所在，那么现在的小车就必须考虑如何满足消费者多方面的产品诉求，而高品质的混合动力车型也许能够胜任。
混合动力技术一向被认为是从汽油车向电动车转型的过渡产品，但近年来它的省油特性以及产品稳定性逐
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丰田 混合动力技术
日本丰田合成在“第四届新一代照明技术展”(2012年1月18～20日，东京有明国际会展中心)上公开了效率更高、光通量更大的白色LED新产品。
通过实现了高效率化的3528封装产品(封装尺寸为3.5mm×2.8mm)，发光效率由原来的150lm/W(输入电流为20mA)提高至170lm/W(输入电流为20mA)的白色LED的产品化得以实现。据介绍，虽有企业在研究水平上也达到了该效率，但作为可进行量产的产品，170lm/W的发光效率属于业界最高水平。成功提高效率的
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丰田 LED
丰田介绍
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation； [
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