汽车安全攻略

汽车安全攻略
汽车不仅是载运的工具，现在还带给驾驶者驾驶的乐趣，乘车人充满了舒适与享受。但在世界各地，交通事故也成为了人类导致死亡重残的杀手，并呈比例逐年上升的趋势，1998年，道路交通事故排在各种死亡与重伤因素的第9位，2010年将一跃排到第3名，仅次于心脏病和抑郁症。在中国，由于汽车数量的激增，也使中国成为了世界交通事故最严重的国家之一。
因此，汽车安全性正越来越受到人们的重视。在今年初美国Electronic Summit2005会议期间，几家汽车电子厂商在“汽车安全性”论坛上，发表各自的见解。

安全：汽车电子增长最快的业务
在所有汽车电子业务中，安全应用所需的半导体是增长最快速的。会议主持人-Strategy Analytics公司移动运算及车用通信技术产业群副总裁Chris Webber说：根据Strategy Analytics预计，2010年安全用半导体的年复合增长率（CAGR）将达到15.5%（如图），汽车安全半导体（包括IC与传感器）市场将达到31亿美元。

图1 各种汽车电子半导体的增长率

要想实现安全，说一千道一万，关键取决于驾驶员。同时，OEM厂商也应该积极推动汽车安全概念。与会者也认为政府对安全的推动有很大的责任。作为汽车电子厂商，汽车厂商也提出了如何实现汽车电子安全的技术方案。

安全的技术实现

过去汽车的安全是靠被动（reactive）保护实现的，现在是主动(proactive)保护。

智能系统与移动网络包括：先进的驾驶员辅助系统，轿车-轿车通信，道路-轿车通信，行人的探测，电子道路信号系统，交通流量控制，遍及各个角落的探测，集成的安全产品（图2）。

图2： 从被动到主动保护

先发制人的主动保护（图3）需要各种先进的技术，包括先进的数据融合技术，可将视频和雷达传感器的信号结合起来。要实现安全，价值链上的各个环节都是安全的重要因素，包括：OEM集成商；先进的传感器；数据融合与高速处理技术；强大的软件和汽车电子网络；良好的HMI（人机接口），使驾驶员更好地进行主动防御。

图3 主动保护所需的技术

谈到车内的技术。ST微电子汽车业务部业务开发组的Joe Notaro举例说，过去汽车安全大部分是靠机械实现的，但现在，新技术层出不穷（表1）。一言以蔽之，安全的汽车=技术+性能+恰当的系统集成+质量。

表1：汽车中的安全趋势与革新举例。
阶段0
阶段1
阶段2
阶段3
机械式
被动式
报警式
主动防御式