无线低功耗地磁车辆检测传感器的设计(上)

        摘要：基于地磁感应设计的无线车位（有车、无车）检测传感器，在停车场智能引导系统应用中，具有尺寸小、地面破坏少、组网便利等明显优势。将RF 433MHz和2.4GHz Zigbee结合设计在地磁车辆检测器和接收机中，进一步提升了工程便利性。本设计引入了光敏电阻和反射式光电传感器测量电路，提高了对车位状态监测的准确率。地磁车辆检测器采用CC430为核心设计，使检测器的集成度更高。

　　本无线地磁车辆检测传感器方案，主要由Freescale公司的微型、低功耗、3轴数字地磁仪MAG3110和TI公司带无线射频收发器核的低功耗微处理器CC430F5137组成。该传感器可以应用在停车场智能停车引导、智能交通管理等工程中，具有准确率高、对地面破坏小、安装方便等特点[1]。

　　1 停车场智能引导系统原理介绍

　　无线地磁车辆检测器是利用磁敏传感器实时检测车辆对地磁的影响，以判断停车位上是否有车辆停放，并将检测数据通过无线方式传送给无线检测接收机。

　　无线车辆检测接收机能接收无线地磁车辆检测器发送的信息，再通过无线或有线上传到控制中心。无线检测接收机可接收通信距离范围内30个无线车辆检测器的信号。停车场智能引导系统拓扑图，见图1。无线地磁车辆检测器的结构框图，见图2。无线地磁车辆信息接收机的结构框图，见图3。