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cc430f5137 文章

无线低功耗地磁车辆检测传感器的设计(下)

  •   3 无线地磁车辆检测传感器的软件设计   3.1 数据帧结构定义   无线车辆检测接收机与数据服务器的接口,采用485接口。数据服务器发送查询或控制命令,遵循MODBUS协议格式。停车位信息的上报采用主动上传方式;数据服务器下发为广播式,无线车辆检测接收机根据命令字中的地址进行判断后应答。   无线车辆检测接收机除了拥有Zigbee网络ID等参数外,还具有一个无线车辆检测器群的地址,地址范围从4到127,不能重复。道路指引标志牌的无线车辆检测接收机固定为253号(群地址)。每个标牌提供1个可写寄
  • 关键字: CC430F5137  RS232  MAG3110  电传感器  车辆检测  

无线低功耗地磁车辆检测传感器的设计(上)

  • 基于地磁感应设计的无线车位(有车、无车)检测传感器,在停车场智能引导系统应用中,具有尺寸小、地面破坏少、组网便利等明显优势。将RF 433MHz和2.4GHz Zigbee结合设计在地磁车辆检测器和接收机中,进一步提升了工程便利性。本设计引入了光敏电阻和反射式光电传感器测量电路,提高了对车位状态监测的准确率。地磁车辆检测器采用CC430为核心设计,使检测器的集成度更高。
  • 关键字: CC430F5137  RS232  MAG3110  电传感器  车辆检测  201405  

基于CC430F5137的低功耗无线数据采集节点设计

  • 摘要:随着无线传感器网络的发展,无线网络数据采集节点的低功耗要求也不断提高。针对这一要求,利用内部集成了射频模块的CC430F51 37设计并实现了一种低功耗无线数据采集节点。利用无线模块唤醒功能降低了系统功耗,同时根据载波监听功能改进了射频发送函数,提高了抗干扰能力。实验结果表明,该设计的低功耗和抗干扰方法是可行的。 引言 随着集成电路、无线通信技术和嵌入式技术的发展,无线通信网络也应运而生,无线传感网络具有低功耗、低成本、分布式和自组织的特点。 传统的无线射频通信模块体积大,需要控制芯片来控制射
  • 关键字: TI  CC430F5137  

基于CC430F5137的无线温度采集报警系统设计

  • 摘要:针对目前温度采集报警系统功耗大、应用场合有限等缺陷,设计了一种基于CC430F5137单片机的低功耗无线通信 ...
  • 关键字: CC430F5137  无线温度采集  报警系统  

CC430F5137单片机的动力电池管理系统设计

  • 摘要:针对目前动力电池管理系统功耗大、使用不灵活等缺陷,设计一种基于单片机CC430F5137的动力电池管理系统。分析了动力电池管理系统的结构原理,给出了硬件设计方法和软件流程,并详细分析了电压/电流检测模块、
  • 关键字: 管理系统  设计  电池  动力  单片机  CC430F5137  

CC430F5137的无线温度采集报警系统设计

  • 摘要:针对目前温度采集报警系统功耗大、应用场合有限等缺陷,设计了一种基于CC430F5137单片机的低功耗无线通信温度采集报警系统。本系统具有功耗低、精度高、无线传输可靠性高等特点。介绍了CC430F5137芯片的特点和
  • 关键字: 报警系统  设计  采集  温度  无线  CC430F5137  
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cc430f5137介绍

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