- 3 无线地磁车辆检测传感器的软件设计
3.1 数据帧结构定义
无线车辆检测接收机与数据服务器的接口，采用485接口。数据服务器发送查询或控制命令，遵循MODBUS协议格式。停车位信息的上报采用主动上传方式;数据服务器下发为广播式，无线车辆检测接收机根据命令字中的地址进行判断后应答。
无线车辆检测接收机除了拥有Zigbee网络ID等参数外，还具有一个无线车辆检测器群的地址，地址范围从4到127，不能重复。道路指引标志牌的无线车辆检测接收机固定为253号(群地址)。每个标牌提供1个可写寄
- 关键字：
CC430F5137 RS232 MAG3110 电传感器 车辆检测
- 基于地磁感应设计的无线车位（有车、无车）检测传感器，在停车场智能引导系统应用中，具有尺寸小、地面破坏少、组网便利等明显优势。将RF 433MHz和2.4GHz Zigbee结合设计在地磁车辆检测器和接收机中，进一步提升了工程便利性。本设计引入了光敏电阻和反射式光电传感器测量电路，提高了对车位状态监测的准确率。地磁车辆检测器采用CC430为核心设计，使检测器的集成度更高。
- 关键字：
CC430F5137 RS232 MAG3110 电传感器 车辆检测 201405
- 摘要：随着无线传感器网络的发展，无线网络数据采集节点的低功耗要求也不断提高。针对这一要求，利用内部集成了射频模块的CC430F51 37设计并实现了一种低功耗无线数据采集节点。利用无线模块唤醒功能降低了系统功耗，同时根据载波监听功能改进了射频发送函数，提高了抗干扰能力。实验结果表明，该设计的低功耗和抗干扰方法是可行的。
引言
随着集成电路、无线通信技术和嵌入式技术的发展，无线通信网络也应运而生，无线传感网络具有低功耗、低成本、分布式和自组织的特点。
传统的无线射频通信模块体积大，需要控制芯片来控制射
- 关键字：
TI CC430F5137
- 摘要：针对目前动力电池管理系统功耗大、使用不灵活等缺陷，设计一种基于单片机CC430F5137的动力电池管理系统。分析了动力电池管理系统的结构原理，给出了硬件设计方法和软件流程，并详细分析了电压／电流检测模块、
- 关键字：
管理系统 设计 电池 动力 单片机 CC430F5137
- 摘要：针对目前温度采集报警系统功耗大、应用场合有限等缺陷，设计了一种基于CC430F5137单片机的低功耗无线通信温度采集报警系统。本系统具有功耗低、精度高、无线传输可靠性高等特点。介绍了CC430F5137芯片的特点和
- 关键字：
报警系统 设计 采集 温度 无线 CC430F5137
cc430f5137介绍
您好，目前还没有人创建词条cc430f5137!
欢迎您创建该词条，阐述对cc430f5137的理解，并与今后在此搜索cc430f5137的朋友们分享。
创建词条
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
