一种汽车内部噪声智能主动控制系统的设计

图3 电源和复位电路

　　2 电源与复位电路设计

　　DSP系统对电源的性能（如纹波、上电顺序等）要求较高，因此在本设计选用了线性调压电路芯片 TPS767D301。TPS767D301为双输出低漏电压调整器，其特点如下：每个电源输出都有单独的复位和输出使能控制；具有快速瞬态响应功能；电压输出3.3V/1.8V可调。

　　采用TPS767D301构成的电源电路从外部稳压电源引入+5V电压，+5V电压经TPS767D301后输出电压为1.8V和3.3V。为减小电源本身对DSP的干扰，在电路中增加了滤波网络，如图3所示。

　　3 A/D、D/A电路设计

　　TMS320F2812芯片上有一个12位、转换频率为25MHz的ADC, 其前端为两个8选1的多路转换器和两路同时采样/保持器。在要求不很高时，完全可利用其构成同步顺序采样电路,或者增加外部采样保持器后构成同步采样。考虑到本系统对电量采集精度和速度的要求较高,采样模块中选用了外置的六通道 16位ADC ADS8364。该器件内部包括6个高速采样-保持放大器、6 个高速ADC、一个考电压源及3个参考电压缓冲器,可以提供250KSPS的同步采样率,还可提供具有超低功耗(69mW/每通道)的所有6个输入通道的转换,样使得所有通道的单位成本均较低。6个通道的数据输出接口电压介于2.7～5.5V，便于与DSP直接接口，省去了中间的电平转换。6个完全独立的 ADC可大大提高硬件整体的并行处理速度，在50kHz输入信号下仍可保证大于80dB的卓越共模抑制能力，特别适合用于高干扰环境。图4为 ADS8364与TMS320F2812的接口电路。

　　为了实现系统的控制功能，D/A 转换电路中选用四路12位电压输出型DAC TLV5614，它具有灵活的四线串行接口，可以与TMS320 SPI、QSPI和Microwire串行口实现无缝连接。TLV5614的编程控制由16位串行字组成，即两位DAC地址、两个独立的DAC控制位和 12位的DAC输入值。器件采用双电源供电：一组为串行接口使用的数字电源，即DVDD和DGND；另一组为输出缓冲器使用的模拟电源，即AVDD和 AGND。两组电源相互独立且可为2.7～5.5V之间的任何值。双电源应用的好处是DAC使用5V电源工作，而DAC的数字部分使用2.7～5.5V电源，可以和多种接口连接。