安全与防盗技巧：汽车车锁IMMO/RKE/PKE解决方案

　　汽车安全与防盗最初的电子化开始于1994年的引擎防盗(IMMO)，NXP作为第一家半导体公司把RFID的电子标签技术成功的应用于汽车电子引擎锁：通过汽车与钥匙间的125kHz的无线通讯实现电子身份识别，来判断启动汽车引擎。这一技术极大的提高了汽车的安全性，很快就在欧洲以及北美地区广泛应用。

　　NXP适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，即遥控钥匙(RKE)，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。

　　2003，NXP推出了无钥匙系统(PKE或称PEPS)，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验：车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带。当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，其在安全性方面也有了本质的提高，通过低频和射频的双向通讯，汽车与钥匙之间可以完成复杂的双向身份认证，从2003年少量高端车型成功量产无钥匙系统开始，全球市场用了两到三年的时间推广普及这一技术，目前，几乎全球每一个主流车厂都有应用NXP的无钥匙产品，覆盖中高端的车型，甚至是低端车型。

功能特性

　　1. IMMO（引擎防盗），是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。

　　2. RKE（遥控钥匙），NXP适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，即遥控钥匙(RKE)，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，该芯片拥有HITAG2和车用遥控门锁应答器，结合了现有HITAG器件(PCF7936)经过验证的防盗安全功能以及遥控门锁的便利性。