2024 年汽车智能表面行业回顾

汽车智能表面研究：“塑胶材料+触控方案”成为主流，智能表面模型销量同比飙升105.1%

在本报告中，智能表面是指使用在车外或机舱内部，并通过电子传感器与各种内饰材料（包括但不限于皮革、织物、木材、玻璃、塑料、天然纤维、金属等）集成的内饰技术。它可以被 “功能化” （用于装饰或发出命令），并在激活时产生光和热，或发出命令、声音等。

智能表面模型销量同比增长 105.1%

2024 年，汽车智能表面的采用速度非常快，渗透率不断上升：2023 年 1 月至 9 月，配备智能表面的车型销量达到 256,000 台。2024 年 1 月至 9 月，配备智能表面的车型销量攀升至 525,000 辆，按类似价值计算飙升 105.1%，渗透率为 3.4%。从安装位置来看，智能表面主要集中在方向盘、中控台、车门、仪表板功能区等，提供传感/温控/照明功能。

2024 年 1 月至 9 月，智能表面车型中，智能表面应用最多的是中控台，销量高达 234,000 台;将智能表面应用于车门、天花板和方向盘的销量同比增长迅速，销量分别达到 111,000 辆、21,000 辆和 75,000 辆。

其中：中控台采用智能表面内饰，集信息显示、空调等多种功能于一体，将原本繁琐的按键转变为简单的触控界面，从而使中控台外观更加简洁、优雅、现代;在门内饰板上，智能曲面设计通过触摸实现门锁控制、车窗控制等功能的集成作，并支持在未激活时隐藏相关功能，提升门内饰的观赏价值;方向盘上的智能表面允许控制多种功能，例如音量调节和驾驶模式切换，使驾驶员更容易作。

凯美瑞：2024 凯美瑞在中控台采用静电触控和图案透明面板，支持空调温度、风向、玻璃加热等功能的触控。

别克：别克 GL8/GL8 NEV 的前门配备了采用新融合工艺的 Smart Touch 光感应面板。未激活时，它会融入室内风格。激活后，它允许座椅位置调整和门锁定/解锁。

成本控制是智能表面量产的关键

到 2024 年，汽车智能表面的渗透率仍低于 5%。进一步扩大大规模生产的关键是解决工艺和成本问题。其中，智能表面的成本主要由材料、工艺和维护组成。

材料成本

除了电子元件外，智能表面装饰材料主要包括塑料、金属、木饰面、半透明皮革和织物。2024 年最常见的材料是塑料。相关智能表面模型更喜欢使用 “plastic material” 和 “touch solution” 的组合。预计这种解决方案在 2024-2025 年期间仍将占上风。

工艺成本

智能表面生产工艺路线多条，包括 IMD（包括 IML/IMR）、IME 和 OMD。在实际应用中，制造商会根据成本和效果来选择工艺路线。与 2023 年相比，2024 年智能表面供应链制造商的数量进一步增加，IME 工艺被更大规模地使用。与 IML/IMR 等路线相比，IME 可以在成本高的情况下实现更轻的重量和更复杂的工艺。

对于供应商来说，开发新的智能表面材料比改变结构设计方案更难，因此供应商倾向于改变智能表面配件的结构并优化设计方案，例如：通过模块化设计，智能表面组件可以在有限的空间内集成到不同的内部模块中，降低安装和维护成本;在触控芯片的选择上，采用集成度更高的芯片设计，以减少电路体积和能耗;在延迟方面，采用更高灵敏度的电容式触控传感器，提高智能表面对用户作的响应速度和准确性;在通信方面，为了实现与车辆整体电子系统的无缝连接，采用了更快、更稳定的 CAN – FD 协议。

智能曲面设计如何改善客户体验？

2024 年，智能表面最常见的交互方式是触摸，它比传统按钮更容易作，可以有效避免误作。以 Awinic 的智能表面解决方案为例，其触控叠加的压感按键设计可有效减少误触发，触觉反馈效果也能还原传统微动开关的触控效果，让用户在作时获得清晰的反馈，提高作的准确性和舒适度。

对于智能表面设计，消费者更关注三个方面：增强科技感、优化空间利用和美学、个性化定制。

增强科技

感汽车智能表面充分满足客户对科技感的追求，酷炫的触控交互模式和未来感的显示效果：

在触摸感应方面，采用电容式触摸技术构建高灵敏度的触摸感应矩阵。无论是轻触、滑动还是多点触控手势，都能实现准确快速的响应。响应时间可低至几毫秒，有效避免了作延迟带来的不良体验。

在触控反馈方面，内置精密触觉反馈装置，如线性谐振制动器或偏心旋转质量马达，可根据触控作产生合适的振动反馈。例如，在选择菜单时，会产生轻柔而短暂的振动;在确认重要作时，会给出稍强且持续时间较长的震动提示，从而模拟按钮的真实触感，增强作的直观性和确认性。

在显示方面，Micro LED 或 OLED 技术用于在直观的图形界面中呈现功能徽标。

2024 年 3 月，安通林推出了 NEXUS，这是一种配备触摸智能表面的门板概念。除了视觉照明外，它还使用内部自适应热表面技术提供加热功能。同时，它支持 3D 全息图驾驶辅助系统的电子后视镜功能，在需要时提供有关车外道路的不同信息。

优化空间利用率和美观性

传统按键的复杂布局容易使驾驶舱看起来杂乱无章，而智能表面则可以通过集成设计减少物理按键的数量，例如，利用系统级封装（SiP）和多芯片模块（MCM）等电子集成技术，将原本分散的微控制器单元（MCU）、触控芯片、显示驱动IC和各种传感器等电子元件高度集成成一个紧凑的模块， 有效减少电子元件占用的物理空间，为优化其他座舱元件的布局创造有利条件。

2024 年相关车型的智能表面均支持未激活时的隐形触控功能，使整体座舱更加简洁大方，在有限的空间内营造出宽敞、舒适、美观的视觉体验。例如，在智能 Surface 中控台上，原本用于控制空调系统、音响系统、车窗升降和驾驶模式切换的多个物理按钮被集成到一个或多个简单的触摸区域中。通过在显示界面上呈现直观的功能图标和作提示，将使乘员更容易完成各种复杂的作。

2024 年 4 月，马瑞利推出了一款全新的隐形智能表面产品，该产品采用了“无屏座舱”的设计理念。该产品设计为副驾驶座椅，并在半透明表面装饰下安装一个屏幕，表面覆盖着薄膜材料，表面覆盖着小孔。激活后，灯或 LED/OLED 会亮起，光线会穿过小孔显示控制界面;未唤醒时，它将融入内部表面。

个性化

不同的消费者对汽车内饰有不同的偏好。可以通过工艺方案设计智能表面，实现不同的功能布局和展示效果，满足消费者的个性化需求。例如，消费者可以根据自己的喜好设置中控台智能界面的主题颜色、显示内容等。

2024 年 4 月，常熟市汽车饰件推出了一款车门环境灯，该灯从上到下由木纹 LED、半透明 PU 皮革和半透明织物组成。这三个都允许用户稍后自定义照明。其中，木纹 LED 使乘员能够通过嵌入式感应振动机构定制虚拟触控功能。