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《中国城轨云基础设施市场分析,2020》报告正式发布

作者:IDC时间:2021-12-09来源:电子产品世界收藏

我国城市轨道交通发展迅猛,具有线路里程长、开通城市多、车站数量多、配属车辆多、客流密度大、运输制式多等特点。特别在交通强国、新基建等政策的持续推动下,我国城市轨道交通行业未来还将得到进一步发展。然而,随着城市轨道交通线网化、大规模、高速建设和开通,城轨网络运管维护难度大幅度增加,城轨运营企业的“降本增效”需求随之上升。此外,随着人口持续向城市汇聚,城市人口对城轨出行服务质量提出了更高的要求。在此背景下,城轨行业数字化和智慧化建设成为目前发展阶段的必然要求,而城轨云无疑是赋能智慧城轨发展的基本条件和必然选择。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202112/430220.htm

建设需求

我国城市轨道交通采用一线一批、一批一建的模式,各信息系统随用随建、相对独立,缺少统筹规划,资源集约利用率不高,运维工作繁重。而云计算提供的资源共享、按需服务、集成复用、集中管理等能力可助力城轨企业实现“降本增效”。

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城轨云架构

城轨云由一个平台(云管平台)、两个中心(生产中心、灾备中心)和三张网络(安全生产、内部管理和外部服务)组成。当前城轨云项目多集中于建设基础设施侧,提供云基础设施及接口供上层应用的对接。上层应用多为集成商和解决方案提供商建设,且与自动售检票系统(AFC)、乘客信息系统(PIS)等系统单独建设。

本报告聚焦与城轨云基础设施市场的发展现状与发展趋势分析。

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市场情况

尽管新冠疫情给城轨云建设带来不利影响,但是在智慧城轨相关的发展规划与建设标准规范的促进下,2020年仍将成为城轨云建设实现突破式增长的一年,而云基础设施是其中的重点建设领域。2020年,城轨云基础设施市场总量达7亿元人民币,其中,紫光/新华三占据了主要市场份额,华为暂列第二,曙光和中兴分列第三和第四。

IDC中国政府行业与智慧城市研究组研究经理詹墨磊表示:“城市轨道交通是城市交通体系建设的关键一环,城轨的云化也是城轨智慧化发展的重要保障和大势所趋。2020年,国家积极部署交通强国战略,深入实施新基建战略,不断加强关键基础设施建设,城轨云基础设施的建设正式进入了快车道,多数平台型企业都在布局。目前,城轨云基础设施以专有云为主,公有云的建设还在探索过程中。未来,城轨云的建设将与城轨自动化运行、城轨大数据等技术领域紧密配合,进一步提升城市交通体系的先进性与完整性,保障城轨运行的智能化与安全性,提升民众乘坐的体验感和安全感。”



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