Qualcomm促进全产业链合作，助推智能网联汽车驶入发展快车道

　　近些年来网联车正在不断发展和成熟，早在2017 年 10 月 10 日，重庆市渝北区人民政府、Qualcomm 和中科创达软件股份有限公司共同签署合作备忘录，将携手成立 Qualcomm 智能网联汽车协同创新实验室，以促进智能网联汽车产业升级和发展，助力中国智能网联汽车领域的加速发展和创新，为智能网联汽车生态系统建立开放的创新发展平台。2018年9月15日至18日，世界物联网博览会在无锡举行，智能交通与车联网成为焦点之一。在此期间，全球第一个城市级车路协同平台——“车联网(LTE-V2X)城市级示范应用”首次集中展示。

　　在此次博览会召开期间，一个重要合作的宣布也引发了汽车和无线通信行业的关注：中国移动研究院、中移物联网有限公司和Qualcomm发布了符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路侧单元(RSU)，以求共同推动中国网联汽车产业的发展和不断成熟。这一全新路侧单元基于Qualcomm 9150 C-V2X芯片组，在物搏会中国移动展台进行了展示，并已在无锡LTE-V2X城市级示范应用项目中得到了应用。这次Qualcomm促进全产业链合作，助推智能网联汽车驶入发展快车道，此次双方合作对于车联网的发展具有巨大的推动作用，相信智能出行的时代将会更快到来。

　　LTE-V2X让车对万物通信成为现实

　　C-V2X是先进的无线连接技术，面向支持基础汽车安全应用以及自动化驾驶解决方案，能够实现汽车与周围环境、甚至更庞大的通信系统连接，同时在全球促进智能联网交通的发展与实现。

　　LTE-V2X，也被称为Release 14版本C-V2X，是智能交通运输系统(ITS)的核心技术，指的是在统一的5.9 GHz智能交通系统(ITS)频段上支持车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)及车对行人(V2P)通信。国家政策层面正大力支持该技术的发展。按照发改委《智能汽车创新发展战略》规划，到2020年，大城市、高速公路的LTE-V2X覆盖率将达到90%。

　　LTE-V2X是车对万物V2X通信的全球解决方案，拥有面向5G新空口的演进路径，是现今唯一一项遵循全球3GPP规范的V2X通信技术。

　　无论是否有蜂窝网络覆盖，通过在汽车及路侧单元中部署LTE-V2X技术，车辆都可以基于PC5(直接通信)接口与其它汽车及道路旁的基础设施进行直接通信，驾驶员可快速高效地获取相关路侧单元信息，能支持交通信号相位及配时等使用场景。

　　Qualcomm推进C-V2X全产业链合作

　　2017年6月，3GPP完成了第一个完整的LTE-V2X标准，Qualcomm基于长期的技术研发和产品领先性，在第一时间推出了9150 C-V2X芯片组，完全针对3GPP Release 14版本C-V2X PC5直接通信进行优化，同时支持包括北斗系统在内的高精度定位。同时，Qualcomm作为创始成员之一，推动成立了支持C-V2X发展的行业组织——5G汽车联盟(5GAA)，5GAA目前已拥有近百家成员公司，包括汽车制造商、一级供应商、移动运营商、半导体企业、测试设备厂商、电信供应商、交通信号供应商和道路运营者。此后，Qualcomm就一直在中国和全球通过与全产业链合作推动C-V2X技术和生态的不断成熟。

　　Qualcomm推动C-V2X的发展是技术与生态并行的，合作涵盖运营商、芯片厂商、汽车厂商以及汽车解决方案设备厂商等，以产业链之力推动行业成熟。

　　中移物联网和Qualcomm发布符合3GPP Release 14 LTE-V2X的路侧单元

　　近期，Qualcomm和大唐电信共同宣布，双方成功实现首个由多芯片组厂商支持的3GPP Release 14的LTE-V2X互操作性测试，此次互通具有里程碑意义，意味着从芯片角度，C-V2X的技术已经完全成熟。

　　设备厂商方面，中国网联汽车技术领先企业星云互联宣布推出采用Qualcomm 9150 C-V2X芯片组解决方案的V2X产品线，包括V-Box车载终端与增强型智能路侧终端T-Station。星云互联全新的V2X产品线基于中国汽车工程学会ITS协议栈，除常规的V2V和V2I场景外，还可支持多项LTE-V2X应用、传感器共享和全路径交通信号辅助等。

　　此外，金溢科技也宣布，将推出全套的C-V2X解决方案，作为公司路侧系统、车载终端等产品商业落地的基础，同样采用Qualcomm 9150 C-V2X芯片组，包含协议栈及一系列安全应用。金溢科技是中国领先的智慧交通及车联网解决方案提供商及系统集成商，其牵头成立了中国交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心，该研发中心是获得国家权威认证的V2X技术研发和推广的平台。

　　汽车厂商方面，目前，奥迪、福特汽车、标志雪铁龙和上汽等宣布支持Qualcomm 9150 C-V2X芯片组和参考平台。稍早前在欧洲，5G汽车联盟(5GAA)、宝马、福特和标致雪铁龙联合Qualcomm和Savari宣布完成欧洲首个跨多汽车制造商车型的C-V2X直接通信现场演示;而在无锡物博会期间，标致雪铁龙集团利用标致4008和雪铁龙C5进行了城市级的C-V2X演示，这两款演示车型均配备Qualcomm 9150 C-V2X芯片组。

　　标致雪铁龙集团在物博会期间进行了城市级的C-V2X演示，图为采用Qualcomm平台的车载单元(OBU)

　　对于整个生态系统来说非常重要的一个环节就是测试认证。Qualcomm不仅仅进行自己的芯片产品开发，还要推动整个行业，跟行业合作伙伴共同构建测试认证环节。今年5月份，Qualcomm与罗德施瓦茨完成了世界上第一个基于GCF(Global Certification Forum)的认证环节，只有将测试环境建立起来，参与方才能更好地进行互联互通测试，整个产业才会被推动。

　　当下，汽车行业正经历前所未有的变革，借助C-V2X等新一代信息和通信技术，汽车的智能化和自动化水平正在不断提升。Qualcomm等正携手全产业链，让汽车行业更上一层楼，让智能出行时代加速到来。Qualcomm为汽车行业的发展带来了领先的科学技术，结合美国高通领先的技术以及中国移动研究院、中移物联网有限公司在智能终端操作系统及人工智能、智能汽车等领域的技术优势和研发能力，助力物联网和智能汽车厂商的持续创新，一定能为全球消费者打造一流的智能互联体验，感受到智能出行的便利和舒适。