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第十二届恩智浦杯智能车竞赛全国总决赛常熟开跑

作者:lijian时间:2017-08-25来源:EEPW

8月25日,第十二届恩智浦杯全国大学生智能汽车竞赛全国总决赛在常熟理工学院正式开跑。本次大赛由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办,恩智浦(中国)管理有限公司协办,常熟理工学院和共青团常熟市委员会共同承办总决赛。经过全国八大赛区的分区赛角逐,总共有超过150所高校的近200支队伍杀入竞速赛的全国总决赛,他们将分成六个组别在赛道上进行激烈的争夺。今年的创意组则分成对抗和四旋翼两个主题,共有将近60所高校的队伍报名参赛,此外本次大赛的中小学组规模也再次扩大,来自全国各地17所中小学代表队将一展风采。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201708/363496.htm

江苏省教育厅王成斌副厅长,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会副主任委员、上海交通大学李少远教授,常熟理工大学校长江作军教授,教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会委员、湖南大学张小刚教授,原教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会副主任委员、北京航空航天大学申功璋教授,常熟理工大学副校长张根华教授以及大赛秘书长清华大学卓晴教授出席开幕式并发表致辞。

开幕式现场

全国赛现场


今年的比赛将分成竞速赛和创意赛以及中小学组三大组别,并邀请相应的队伍进行精彩的现场追逐表演。其中竞速赛将分成六大组别,分别是光电四轮组,光电直立组,电磁节能组、电磁普通组,光电追逐组以及电磁追逐组,其中从去年开始设立的追逐组的比赛将非常精彩,重点考察选手赛车的速度和对抗性。创意赛则分成两大主题,顺应现在最热最火的话题,并且增加对抗的比赛以提高观赏性。经过今天一天的比赛,大赛将选出各个组别预赛前20名的队伍以及创意赛最出色的队伍进入明天上午的总决赛,角逐大赛最高奖项。

赛车整齐列队


从今年全国总决赛第一天预赛的赛道我们可以看出几个变化,一是起跑线变成了斑马线,增加赛车判断终点的难度,二是增加高路肩设置,对冲出赛道或者稍微偏离的赛车形成很大的减速效果,在进一步减少裁判人员数量的同时提升对赛车稳定性的要求。三是在发车点起跑开始就增加了障碍物,提升赛车的行驶难度,考察赛车开始的判别精细程度,最后是赛道中间设置环形跑道,让追逐的赛车在这里可以分开行驶,并实现超越。

全国赛的竞速赛预赛赛道

赛道起点的细节,亮点是斑马线起止标识和障碍物

环形赛道及比较高的两侧路肩


从2006年至今,全国大学生智能汽车竞赛已经吸引超过10万多名高校学生参加比赛,现在每年参加分区赛的预选队伍已经接近2000支,在开幕式上,李少远教授也介绍,经过教指委和恩智浦公司的协商,双方将继续进行大赛的合作,并且保持大赛的形式及使用的主芯片稳定,这也让对大赛有所担心的低年级有志于参加未来大赛的同学和老师们吃了定心丸。今年的大赛,主办方常熟理工学院还特别制作了回顾历届大赛现场情况的宣传片,并且在25日下午还将举行与当地政府合作的智能汽车与人才培养的相关活动,为参加总决赛的同学们讲述产业级的智能汽车发展方向。




关键词: NXP 智能车

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