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中国IGBT产品首次单独批量打入海外机车市场

作者:时间:2016-11-15来源:新华社收藏
编者按:IGBT芯片技术含量极高,制造难度非常大,其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。

  记者14日下午从中车株洲研究所旗下中车时代电气获悉,该公司研发生产的8英寸(绝缘栅双极型晶体管)产品成功中标印度机车市场。这是中国自主生产的铁路高端核心器件首次单独批量打入海外市场。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201611/340200.htm

  据技术人员介绍,此次出口印度市场的产品,功率等级为800安培/1700伏,将主要用于印度的主力电力货运重载机车WAG-9机车的改造升级项目上。目前,印度机车变流器普遍采用第二代功率半导体器件GTO型变流器,面临升级改造。相比GTO产品,的关断时间在其两倍以上,而在大部分应用工况下IGBT的损耗也只有前者的1/3左右。

  这批IGBT产品,从芯片到模块,再到组件,均由中车时代电气中国基地研发和生产。此前,这款IGBT产品已批量装载在国内主力电力机车7200千瓦大功率电力机车上,特别是在我国西部地区坡陡、弯大、隧道多的复杂工况下,表现出良好的适应能力及可靠性。

  与微电子技术中芯片技术(通常所说的CPU)一样,IGBT芯片技术是电力电子行业中的“心脏”和“大脑”,控制并提供大功率的电力设备电能变换,有效提升设备的能源利用效率、自动化和智能化水平。主要应用于船舶、高压电网、轨道交通等大功率电力驱动设备中。

  过去,全球IGBT技术主要掌握在欧洲和日本等少数几个国家手中。中国的IGBT芯片及其相关产品99%以上依赖进口。经过20多年的研发攻关,中国中车于2014年6月自主建成中国首条、世界第二条8英寸IGBT专业芯片线。



关键词: IGBT

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