制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差。活塞真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。

现代车辆大多釆用真空助力器作为制动系统的辅助助力方式；真空助力器通过单向阀与发动机进气歧管相通；当发动机运转时，产生负压，进而在助力器膜片两端形成压力差，从而达到减轻制动踏板操作力的作用，真空度的大小直接影响制动效果。可见真空度对于制动系统的重要作用。

随着发动机排放及用户对于汽车性能的要求日益提高，必须保证客户在各种真空度条件下，均能满足使用要求。

活塞真空泵的布置要素

噪音要求：活塞真空泵一般布置在远离驾驶者的动力总成一端，且真空泵通过支架安装到车辆上，为了保证真空泵寿命及优化性能，真空泵支架上必须配有减振垫，可有效改善噪音的性能。

安装高度要求：有些真空泵排气口无防水措施，较长时间浸泡在水中，存在水进入缸体内的风险，导致真空泵性能、寿命降低，所以真空泵布置位置不应太低；一般要求真空泵布置高度不低于600mm，当低于规定要求时，需用管路将出气口引高。

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