几乎各种应用的半导体数量都在加倍增加，电子工程师面临的许多设计挑战都与更高功率密度的需求息息相关。 TLVM13660 底部包括四个导热垫，所有讯号和电源针脚均可从外围使用，以便于配置和处理‧超大规模数据中心：机架式服务器使用大量的电力，这对于想要因应持续成长需求的公用事业公司和电力工程师构成一大挑战。‧电动车：从内燃机到 800V 电池组的过渡伴随着动力总成的半导体数量呈现指数型成长趋势。‧商业和家庭安全应用：随着视讯门铃和网络监控摄影机变得愈来愈普遍，这些装置尺寸持续缩小形成对必要的散热解决
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TI：提高功率密度 有效管理系统散热问题
传感器在小型化和精准化以及低功耗之间平衡很有难度，我相信对这些系统的设计师来说也是如此。它要求我们与可穿戴设备客户更紧密地合作，去了解他们的挑战，并设计一个尽量多地能帮助解决这些挑战的传感器。在可穿戴设备领域，需求集中于如何在可穿戴设备的狭小空间中进行准确测量。德州仪器（TI）是首个率先发布将温度传感器的典型误差降至0.05 ℃ 的公司，我们还研发了目前市场上更小更薄的温度传感器。这种创新是TI DNA 的一部分，正如创新在任何领域的地位一样，它对于我们在竞争中脱颖而出至关重要。在电机控制或电源等其他应用
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202210 TI 传感器
在汽车智能化、电动化、网联化的进程中，不少一、二级供应商萌生并蓬勃发展，将智能驾驶技术引入现实生活中。我们看到更多的汽车配备了强大的 ADAS 功能，在以场景为核心的自动驾驶技术向无人驾驶阶段过渡的过程中，更高级的自动驾驶解决方案也日趋成熟。像自动泊车 (APA)、家庭区域记忆泊车 (HAVP)、交通拥堵辅助 (TJA)、高速辅助驾驶 (HWA)、自动辅助导航驾驶 (NOA) 等功能已为普通车主耳熟能详，不再是专业人士的纸上谈兵。当前，我们不仅看到一些一级供应商将低级驾驶和停车功能集成到 TDA4VM 中
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ti 智能驾驶
2022年，在政策扶持和市场需求的双重刺激下，储能一下子成为了最为炙手可热的产业之一，这背后实质是可再生能源装机量的不断攀升。和火电等可以主动控制发电量的机组不同，可再生能源的发电受自然环境影响，具有很强的不确定性，甚至无法与电网兼容，因此需要配套储能系统以解决消纳、调峰、调频、稳定电网等各类问题。根据国家能源局的数据显示，2016-2021年间，我国平均弃风率和弃光率已经分别从17.0%和10.3%降至3.1%和2.0%，这里面除了电网运营优化，技术进步的原因之外，也离不开储能的发展。而且中科院电工研究
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德州仪器 TI 新基建 储能
该实时控制系列的前一部分重点介绍了实时控制信号链的传感功能块（图 1）。很容易误解第二个功能块（处理），并假设它仅与核心中央处理单元 (CPU) 频率或每秒百万条指令 (MIPS) 相关，仅关注数据处理。在本系列文章中，我将通过高性能电源系统的视角展示处理的价值，并消除对处理在实时控制系统中的作用的任何误解。不断增长的能源利用（尤其是在电网基础设施和电力输送应用中）需要高效、紧凑和稳定的电源系统。这一要求已经引起了电源转换系统的革命，以提供高能效、快速瞬态响应、高功率密度和更大电源容量。高功效如图 2 所
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TI 电源系统
近日，第17届中国研究生电子设计竞赛（下简称：研电赛）全国总决赛评审工作圆满完成。今年，来自全国63个高校的114支参赛队伍报名了TI企业命题，创下历史新高。并且，在TI行业领先的技术方案与产品的支持下，实用性与创新性兼具的优秀作品不断涌现，竞争十分激烈。今年，TI继续与研电赛组委会展开深度合作，设置了TI企业专项奖，秉持着“以赛促教，以赛促学”的理念，针对研究生当下的学习特点进行了命题设置，意图锻炼研究生在创新实践与落地应用的能力。此次TI的企业命题要求学生基于TI前沿的毫米波雷达传感器、高性能的AM系
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研电赛 TI
实现更高功率密度的障碍是什么？实际上，热性能是电源管理集成电路 (IC) 在电气方面的附加特性，既无法忽略也不能使用系统级过滤元件“优化”。要缓解系统过热问题，需要在开发过程的每个步骤中进行关键的微调，以便设计能够满足给定尺寸约束下的系统要求。以下是 TI 专注于优化热性能和突破芯片级功率密度障碍的三个关键领域。几乎每个应用中的半导体数量都在成倍增加，电子工程师面临的诸多设计挑战都归结于需要更高的功率密度。例如下面这几类应用： ● 超大规模数据中心：机架式服务器工作使用的
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TI 热管理
几乎每个应用中的半导体数量都在成倍增加，电子工程师面临的诸多设计挑战都归结于需要更高的功率密度。例如下面这几类应用： · 超大规模数据中心：机架式服务器工作使用的功率让人难以置信，这让公用事业公司和电力工程师难以跟上不断增长的电力需求。· 电动汽车：从内燃机到 800V 电池包的过渡会导致动力总成的半导体组件数量呈指数增加。· &n
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热管理 功率密度 TI 德州仪器
随着电动汽车 (EV) 制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型，电子工程师面临降低牵引逆变器功率损耗和提高系统效率的压力，这样可以延长行驶里程并在市场中获得竞争优势。功率损耗越低则效率越高，因为它会影响系统热性能，进而影响系统重量、尺寸和成本。随着开发的逆变器功率级别更高，每辆汽车的电机数量增加，以及卡车朝着纯电动的方向发展，人们将持续要求降低系统功率损耗。过去，牵引逆变器使用绝缘栅双极晶体管 (IGBT)。然而，随着半导体技术的进步，碳化硅 (SiC) 金属氧化物半导体场效应晶体管具有比IGBT更高
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TI 功能安全 栅极驱动器 SiC 逆变器
氮化镓 (GaN) 是电力电子行业的热门话题，因为它可以使得 80Plus 钛电源、3.8kW/L 电动汽车 (EV) 车载充电器和 EV 充电站等设计得以实现。在许多应用中， GaN 能够提高功率密度和效率，因此它取代了传统的硅金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)。但由于 GaN 的电气特性和它所能实现的性能，使用 GaN 进行设计面临与硅不同的一系列挑战。不同类型的 GaN FET 具有不同的器件结构。GaN FET 包括耗尽型 (d-mode)、增强型 (e-mode)、共源共栅型 (ca
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TI GaN
眼下，“便携式未来”似乎近在咫尺，曾经庞大笨重的设备如今已变得轻巧便携。我在个人电子产品上对此有着亲身体会：以前的手机又重又慢，而现在的手机不仅外形纤薄，运行速度快，而且电池寿命也越来越长。我在个人医疗保健应用中也看到了这一趋势。现在不需要去看医生就可以检查生命体征，一方面是因为血糖监测仪等设备的尺寸越来越小，可以放在掌心上，而且功耗越来越低。为了给用户提供反应灵敏的生命体征测量设备，血糖监测仪不断向功耗更低且电池寿命更长的趋势发展。血糖监测仪是一种功耗超低的设备，并试图将静态电流 (Iq) 降到尽可能低
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TI
新兴的太空市场中，近年大量低地球轨道 (LEO) 卫星的发射令人振奋，这些卫星体积小、成本合理，能够耐辐射并且非常可靠。这些卫星可以对全世界扩展通讯和联机。不同于传统的卫星市场，大多数任务都在距离地球 22,236 英哩的地球同步轨道上，预计将持续 10 年以上，LEO 卫星的轨道距离地球更近，不超过 1,300 英哩。由于这些卫星相对容易替换，因此任务寿命通常不到七年。 太空强化型塑料装置将有助于因应低地球轨道应用的挑战LEO 卫星电子设计必须同时满足严格的预算并保持竞争力，因此面临的的主要挑
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TI 太空强化型塑料 低轨道卫星
世界半导体贸易统计组织 (WSTS) 发布2022年8月最新半导体市场预测，由于消费性电子终端需求疲弱，导致内存价格下跌、产值缩水，加上内存市场成长动能趋缓，预估今年全球半导体市场成长率将由原来的16.3%下修至13.9%，市场规模达6,332.38亿美元，较原先预期的6,464.56亿美元调降2.0%。2023年市场成长率则自5.1%下修至4.6%，市场规模达6,623.6亿美元，较原先预期的6,796.5亿美元调降2.5%，虽然如此，今、明总体市场规模仍将续创新高。随着动态随机存取内存(DRAM)及储
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半导体产值 模拟芯片 TI
Eric每年都会回老家，就在去年他看到老家的屋顶上新竖起了一排排的太阳能光伏板，立刻意识到乡亲们能够从中带来一定的收益，作为德州仪器（TI）新能源应用的技术专家，他很欣慰。其实Eric的家乡正是全国如火如荼推进的光伏发电（即太阳能）中的一朵小浪花。根据国家能源局网站的消息，我国2021年新增光伏发电并网装机容量约5300万千瓦，连续9年稳居世界首位。截至2021年底，光伏发电并网装机容量达到3.06亿千瓦，突破3亿千瓦大关，连续7年稳居全球首位。回顾近20年的发展，光伏市场虽然也经过了启动期、调整期、酝酿
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TI 新基建 光伏发电
输入共模电压范围（通常缩写为 VCM 或 VICR）这一术语在模拟领域得到广泛认可，但在比较器领域却难以让人理解。对于放大器，VCM 定义为施加到两个输入端的平均电压。但是对于比较器，其含义完全不同。比较器的正常运行意味着两个输入端交叉，从而导致输出发生变化。我们来分析一下图 1 所示的同相比较器配置，其瞬态行为如图 2 所示。图 1：同相比较器配置图 2：同相比较器瞬态行为在图 2 中，如果同相端（橄榄绿色）电压大于反相端（红色）电压，则输出（绿色）为高电平。如果反相端电压大于同相端
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TI 比较器
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