● 业内最小的电源电路用电感器*● 用于高效电源电路的低损耗磁性材料● 利用薄膜技术形成的高精度内电极产品的实际外观与图片不同。TDK标志没有印在实际产品上。TDK株式会社近日宣布推出用于可穿戴设备的最新PLE856C系列（0.80 x 0.45 x 0.65 毫米；长 x 宽 x 高）紧凑型薄膜功率电感器。新产品将于2024年12月开始量产。随着无线耳机和智能手表等可穿戴设备的功能和性能不断增强，单个系统内安装的组件数量也日趋增多。
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TDK 薄膜功率电感器 功率电感器
● 抑制电流流动时的阻抗衰退● 在高频下实现了高阻抗● 业内最小尺寸*同轴电缆供电电路用积层电感器产品的实际外观与图片不同。TDK标志没有印在实际产品上。TDK株式会社近日宣布进一步扩大其用于汽车同轴电缆供电（PoC）电路的 MLJ1005-G 系列（1.0 x 0.5 x 0.5毫米；长x宽x高）积层电感器。新产品将于 2024年11月开始量产。高级驾驶辅助系统（ADAS）旨在通过使用监控周围环境的车载摄像头和传感器来提高车辆安全性
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TDK 汽车同轴电缆 积层电感器
● SmartAutomotive™ IAM-20685HP和IAM-20689是第二代6轴MEMS IMU，适用于 ASIL D 以下与安全相关的汽车应用。● 它们体积小巧，工作温度范围广，还可无缝集成到汽车模块中，用于高级驾驶辅助应用 (ADAS)● 这两个IMU均可在单个中央装置中结合多种应用，利用所有六个方向的运动检测功能TDK公司进一步扩展了其InvenSense SmartAutomotive™ MEMS传感器系列，推出了
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TDK 高级驾驶辅助 IMU 6轴IMU
● 该战略技术合作伙伴关系是“TDK Transformation（TDK转型）”的基础，其被定义为“推动转型——提升性能，激发斗志”● TDK 研发的技术组件早已被用于 NEOM迈凯伦电动方程式车队在ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第十一赛季所使用的日产 e-4ORCE 05 赛车中● TDK集团的TDK United工程师将与迈凯伦车队及其合作伙伴合作，
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TDK NEOM迈凯伦电动方程式车队 迈凯伦影子F1模拟车队 迈凯伦车队
TDK株式会社近日隆重推出一款适用于乘用车、商用车、非公路车辆及机械工具的标准模块化直流支撑电容器设计——xEVCap。通常，这类电容器设计是完全定制的，开发过程耗时且仅适合大批量订单生产。而且，一旦客户在开发期间更改需求，时间线还可能进一步延长。凭借可扩展和模块化的xEVCap，TDK能小批量、高性价比地满足广大逆变器设计师的不同电容和电流规格要求，同时节省宝贵的时间。而且，标准化的电容器模块还能减少所需的元件库存种类，从而降低相应成本。必要时还可将多个xEVCap轻松并联以满足不同的电容和电流需求。整
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TDK xEVCap 牵引变流器 直流支撑电容器 电容器
● TDK成功研发出采用铌酸锂薄膜的AR/VR智能眼镜用全彩激光控制设备● 与传统模块的电流控制法相比，铌酸锂薄膜使其得以通过电压控制法将色彩控制速度提高十倍之多● 高速控制使视频分辨率达到4K或更高● 与QD Laser协作，成功开展了直接视网膜投影视频演示，证实铌酸锂薄膜设备完全可以用作AR/VR智能眼镜的成像设备TDK株式会社成功研发出采用铌酸锂（LiNbO3）薄膜的4K智能眼镜全彩激光控制设备。该设备将
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TDK 智能眼镜 全彩激光控制 激光控制设备
● TDK成功研发出免受环境影响且能长期储存数据的“自旋忆阻器”● 与CEA合作，“自旋忆阻器”已被证明可以作为神经形态设备的基本元件● 为了该技术的实际开发，TDK正与日本东北大学创新集成电子系统研发中心（CIES）通力协作，共同开展半导体流程中的原型设计● 此次研发是TDK与CEA及日本东北大学的国际合作成果配备TDK自旋忆阻器的陶瓷封装TDK株式会社近日宣布其已成功研发出一款超低能耗的神经形态元件——自旋
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TDK 神经形态设备 自旋忆阻器 CEA 日本东北大学
据彭博社报道，日本消费电子公司TDK正考虑在美国建造电池工厂，并计划使用宁德时代（CATL）的电池技术生产磷酸铁锂电池电芯。报道称，TDK正在讨论一个潜在合作，向通用汽车（GM）供应该工厂生产的电池电芯。该工厂将由TDK出资并运营，并使用中国大陆电池制造商宁德时代授权的电池技术。目前关于拟建造电池工厂公布的细节很少；不过据报道，TDK计划在美国南部建厂，该工厂将创造1000个工作岗位。彭博社报道称，有关该工厂的谈判正在进行中，这项潜在协议“可能会因美国大选的结果而破裂或发生变化”。尽管通用汽车据称参与了谈
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TDK 磷酸铁锂电池
TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）宣布推出一系列10BASE-T1L即插即用的测试板，即EVB-DLA-00x。这些测试板有六种功率等级可供选择，适用于模拟元器件 (ADI) EVAL-ADIN1100EBZ和EVAL-ADIN1110EBZ的单对以太网 (SPE) 评估板。SPE技术可提供从单个传感器到云端的无缝以太网连接，使得工业物联网 (IIoT) 和工业4.0网络的创建变得更加简单。10BASE-T1L以太网协议不仅能在最长1000米的
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TDK 模拟元器件 SPE评估板 PoDL扩展板
几十年来，电网一直是电力生产单位和消费者之间可靠的桥梁，只需轻轻一按开关，便能畅通无阻地将电力源源不断地输送到千家万户。然而，随着太阳能和风能等可再生能源发电需求的不断增长，现有电网唯有成功应对新的挑战（包括整合储能系统），才能确保在用电高峰期电力供应充足。 EPC Power 作为一家提供尖端功率转换解决方案的知名地面电站逆变器制造商，现已携手 Wolfspeed 开发解决方案，共同应对储能挑战。此次强强联合，双方利用碳化硅的强大性能，打造出业界首款地面电站组串式逆变器“M”，使并网储能系统比以往任何时
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EPC Power Wolfspeed 碳化硅 模块化 电网级储能
几十年来，电网一直是电力生产单位和消费者之间可靠的桥梁，只需轻轻一按开关，便能畅通无阻地将电力源源不断地输送到千家万户。然而，随着太阳能和风能等可再生能源发电需求的不断增长，现有电网唯有成功应对新的挑战（包括整合储能系统），才能确保在用电高峰期电力供应充足。EPC Power 作为一家提供尖端功率转换解决方案的知名地面电站逆变器制造商，现已携手 Wolfspeed 开发解决方案，共同应对储能挑战。此次强强联合，双方利用碳化硅的强大性能，打造出业界首款地面电站组串式逆变器“M”，使并网储能系统比以往任何时候
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EPC Power Wolfspeed 碳化硅 电网级储能方案
TDK株式会社近日宣布推出一款基于Tronics AXO®300加速度计平台的新锐产品。这也是Tronics继成功发布适用于航空电子的AXO315、用于陆地和海洋定位系统的AXO305，以及适合铁路和倾角测量应用的AXO301之后，再次扩展其产品组合，推出AXO314。后者是一款具有±14 g测量范围的高性能数字MEMS加速度计，专为具有高抗冲击性能和高抗振动性能要求的工业应用而设计。AXO314采用业内独有的闭环架构，具有优异的线性度和抗振动性能，是一种小尺寸、轻重量与低功耗 (SWaP)、数
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TDK 加速度计
● 车载等级直插式MEGACAP电容器，符合AEC-Q200车载标准● 通过优化金属框架材料实现低电阻● 产品阵容包括99 nF/1000 V（1类电介质）和47 μF/100 V（2类电介质）产品的实际外观与图片不同。TDK标志没有印在实际产品上。TDK株式会社进一步扩大了其车载等级CA 系列MEGACAP（带金属框架）电容器产品阵容。该系列产品于2024年9月开始量产。近年来，混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）等电动动力
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TDK 直插式低电阻 MEGACAP 电容器
安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟荣获 TDK 颁发的2024 财年全球卓越表现奖。e络盟是一家为电子和工业系统设计、维护和维修提供相关产品和技术的分销商，它响应速度快且值得信赖。e络盟最近获得了TDK极具声望的全球卓越表现奖，获此殊荣的全球分销商仅此一家，这一荣誉表彰了 e络盟与 TDK 的卓越合作关系，以及其给 TDK 产品销售带来的显着增长。该奖项表彰了e络盟广泛的产品组合以及丰富的TDK 产品库存。e络盟支持TDK产品在新开发项目中的早期设计，并有能力满足巿场对电子组件日益增长的需
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e络盟 TDK 全球卓越表现奖
TDK株式会社近日通过采用全新磁芯材料进一步扩展了爱普科斯 (EPCOS) ERU33系列大电流电感器，推出了适合更大电流应用的ERU33M元件。该新元件采用了全新的合金粉磁芯材料，相比之前的磁芯材料具有更柔和的饱和特性，迎合了汽车和工业应用中不断增加的功率密度和电流需求。此次扩展共有三种新型号可供选择，采用屏蔽设计，适用于通孔 (THT) 安装，在+100°C条件下的设计饱和电流为55A至120A，覆盖电感值范围1.4 µH至7.2 µH，直流电阻低至0.46 mΩ至1.2
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TDK 大电流扼流圈
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