ARM日前发表全新晶片内建互连技术，能满足众多应用市场所要求的扩充性、效能及省电需求，包括5G网路、资料中心基础设施、高效能运算、汽车与工业系统等领域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互连汇流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器，能使最新ARM架构的系统单晶片(SoC)不仅能提供高数据吞吐量，并同时能够使终端到云端的传输维持最低的延迟率。
ARM系统与软体事业部总经理Monika Bi
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ARM IP
ARM近日发布全新片上互联技术，能够满足众多市场所需的可拓展性、高性能和高效能，包括5G网络、数据中心基础设施、高性能计算机(HPC)、汽车电子以及工业系统。新发布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性网状网络互联(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620动态内存控制器(Dynamic Memory Controller)赋予了最新的基于ARM的系统级芯片(SoC)无与伦比的数据吞吐能力和业界最低的端到云延迟
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ARM SoC
日前关于京微雅格的风波引起了业内的广泛关注，无论争论结果如何，需要明确的一点是国家必须坚决支持自主FPGA技术发展。
一方面，FPGA技术应用需求广泛。FPGA在最初的逻辑器件基础上，逐渐加入了CPU、GPU、DSP、视频编解码、高速串行等模块和接口。由于FPGA既可以采用软件定义，又可以采用硬件优化，同时还可以满足差异化开发需求，因而被广泛应用到网络通信、5G无线、数据中心、广播电视、工业控制、汽车、军事、航空航天以及芯片原型验证等众多领域。
另一方面，FPGA关乎国家技术命脉。我国的华
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FPGA 5G
苹果最新 macOS 系统的源代码的中出现对 ARM 处理器支持的信息。荷兰网站 TechTastic 注意到，新CPU的代码是 ARM Hurricane(飓风)，而苹果手机上的 ARM 处理器内部代号正是“龙卷风”的类型：
A7 = Cyclone(旋风)
A8 = Typhoon (台风)
A9 = Twister (龙卷风)
iPhone 7 采用的处理器 A10 Fusion，是苹果首次采用四核心设计。TechTasti
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Intel ARM
时常向往一场说走就走的旅行，能够暂时从繁忙的生活中脱离片刻，为心灵带去片刻宁静。可还是敌不过现实的诸多纷扰，小到行李箱超重、被晒黑，大到丢失护照、还有十万火急的邮件。这一次，带着ARM Powered智能设备去旅行，也许一切都会轻松、愉快起来。
【带着Bluesmart智能旅行箱，出发!】
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旅行模式即将开启，沉重的旅行箱总让人颇为头疼。不必担心，Bluesmart智能旅行箱能帮你摆脱累赘。Bluesmart具备智能称重功能和实时
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ARM 处理器
All Programmable 技术和器件的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣布，为包括嵌入式视觉和工业物联网等在内的广泛应用扩展其成本优化型芯片产品系列，包括其 Spartan®，Artix®和Zynq®系列，旨在满足下一代应用对于任意互联、传感器融合、精确控制、图像处理、分析、安全性与保密性的需求。
当今的嵌入式视觉和工业物联网应用需要收集、整理并分析来自众多不同传感器的数据，从而提供切实可行的信息把握。不管是调整厂房多
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Xilinx FPGA
FPGA芯片越来越受欢迎，Intel自然也注意到了这个趋势，特别是在数据中心业务上，所以Intel不惜巨资收购了自己的客户Altera，并准备把Altera的FPGA芯片集成到自家的Xeon处理器中。
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Intel FPGA
软银集团相信这次购并案的价值远远超出两家公司的合并。软银集团的版图涵盖科技界的许多层面，从行动通讯一直到机器人领域。ARM则是数位世界中半导体架构的龙头。两大科技业领先业者从今尔后将齐头并进，为产业界的历史写下重要的新篇章。
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软银 ARM
VR不仅仅是硬件设备和软件内容商的崛起契机，更是底层芯片商抢占蓝海的大好时机。
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VR ARM
谁还记得X86架构的Atom?可怜Atom处理器这一路走来，似乎和成功这两个字从来没有产生过任何联系。
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X86 ARM
国际大厂安谋(ARM)及英伟达(Nvidia)相继宣布跨入自动驾驶领域，安谋以ARMv8-R 架构推出新款即时处理器Cortex-R52，扩大车用电子市场应用商机，有助于台厂IC设计业者原相、伟诠电、凌阳、凌通、晶火、盛群、联杰、倚强、新唐、致新在车用电子布局时程加快。
国际大厂相继宣布跨入自动驾驶及智慧车，车用电子成半导体产业新蓝海，安谋推出搭载进阶安全功能的新款即时处理器Cortex-R52，针对自动驾驶、医疗设备、以及工业机器人等应用领域。符合汽车与工业应用领域最为严苛的安全标准ISO 2
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芯片 ARM
如今，汽车行业变革迅猛，汽车的设计、使用和销售模式都在快速演变。驾驶员安全技术、交通拥堵、环境问题及汽车作为代步工具的基本前提都影响着新一代汽车的研发。为解决这些难题，很多汽车厂商都试图强化计算能力以优化车辆控制。欧盟新车安全评鉴协会(EuroNCAP)颁布的新标准规定，车道变换支持等安全辅助功能是获得五星安全评级的必要条件。车载处理器的数量在所有细分市场都稳步上升，目前平均为40-50个，而一些高端车型则已经搭载近120个处理器。据SemicastResearch预测，到2022年，仅发动机引擎罩下
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芯片 ARM
日前被英特尔(Intel)收购的FPGA大厂Altera在最新旗舰产品Stratix 10中已正式採「英特尔」冠名，评论认为，从中可发现英特尔在FPGA佈局已展现不可退缩的决心，一旦该公司能藉FPGA技术在物联网(IoT)等市场奠定基础，对其成长助益颇大。
据EEJournal报导，英特尔执行长Brian Krzanich在2016年开发者论坛(Intel Developer Forum)上表示，该公司大动作进入FPGA市场是他一手推动，他不仅对FPGA充满信心，也会在英特尔持续推动。
评
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英特尔 FPGA
据外媒报道，英特尔在移动处理器市场上一直被ARM架构的产品打压，虽有Atom处理器产品线能拿得出手，但是吃长表现并不好，而且还遭到了停止开发的命运。不过，英特尔客户端和物联网部门总裁文卡塔·伦度金塔拉透露，英特尔并咩有放弃智能手机处理器市场。
英特尔重返手机处理器市场
早前，英特尔对外宣布停止面向智能手机Atom处理器的开发，并取消原计划为平板电脑和二合一PC开发的新一代Atom处理器。这被外界解读为英特尔将彻底退出智能手机芯片市场。
对此，
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英特尔 ARM
ARM推出具备先进安全特性的全新实时处理器，面向无人驾驶、医疗和工业机器人领域。ARM Cortex-R52旨在帮助系统实现功能安全，满足汽车和工业市场中最严格的安全标准ISO 26262 ASIL D 和 IEC 61508 SIL 3。
Cortex-R52针对有先进安全功能需求的系统量身打造，并同时具备高效能和实时反应的执行运算能力。它将满足多元化应用程序的需求，例如外科手术自动化、安全管理和汽车动力系统控制等。意法半导体是首位宣布获得该高性能处理器授权的合作伙伴，将用于针对汽车市场研发高
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无人驾驶 ARM
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