- 摘要：设计了以TMS320F2812DSP芯片为核心的无刷直流电机伺服控制系统。采用电流环，速度环，位置环三闭环控制，对位置环采用积分分离的PID算法，以减小电机在运行过程中积分校正对系统动态性能的影响。为加快系统响应
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伺服系统 设计 电机 直流 DSP BLDC
- 基于DSP的运动控制系统设计,摘要：为了满足CNC齿轮测量中心的测量精要求，针对定点数字信号处理器(DSP)TMS320LF2407A的特点，设计一种以DSP运动控制为核心的运动控制系统。该系统通过DSP内部集成的A／D转换模块对传感器电压值进行采样，由DSP控
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设计 控制系统 运动 DSP 基于
- 摘要：在分析光电跟踪伺服系统特点的基础上，以TI公司DSP芯片TMS320F2812作为主控制芯片，采用FPGA进行逻...
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FPGA DSP 跟踪伺服运动控制器
- 1.引言车载娱乐系统中的技术发展趋势正在变得日益复杂。通过铜缆发送音频数据的简单音频系统已经成为...
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DSP MOST 车载娱乐系统
- Nand+Flash存储管理在DSP系统中的实现, Nand Flash作为一种安全、快速的存储体，因其具有体积小、容量大、成本低、掉电数 据不丢失等一系列优点，已逐步取代其它半导体存储元件，成为嵌入式系统中数据存储的主 要载体。尽管Nand Flash的每个单元块相互独
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系统 实现 DSP 管理 Flash 存储 Nand
- 用DSP优化G.723.1算法, 本文详缁分绍了G.723.1标准的DSP代码优化工作，重点描述了代码优化的方法和本课题的创新点．对于算法中的一些函数提出了独创性改写方法。基于线性汇编的优化以及Cache的有效利用使本课题的工作取得了显著成果，在没有降低音质的情况下，实现了DSP的语音实时编解码。
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算法 G.723.1 优化 DSP
- 基于DSP的高速列车测振仪,0 引 言
列车的振动性能，包括舒适性、平稳性的检测与*价是新型列车研究、检验过程中的一项重要工作。随着我国铁路新型高速列车研究、研制及实验运行工作的大面积展开，十分需要一种方便、快捷的便携式列车振动测试
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列车 高速 DSP 基于
- 摘要：本文介绍的是一种基于线阵CCD的图像和位置传感系统。此系统以C18051F020型微控制器作为下位机，进行CCD的驱动和与计算机(上位机)的通讯等；计算机通过用Labview编写的人机交互软件控制整个系统的运行；上位机和
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传感 系统 位置 图像 CCD 基于
- 高速DSP串行外设接口设计, 1 引言DSP(数字信号处理)的优势除了处理复杂的运算，特别适用于数字滤波、语音、视频、图象处理、通信以及高速实时测控系统中已成为现代信息处理技术的重要器件，极大地促进了信号处理和测控各个领域的学术研究、产
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接口 设计 外设 串行 DSP 高速 DSP
- 摘要：太阳能光伏阵列的输出特性受外界环境的影响具有强烈的非线性，为了提高系统的整体效率，一个重要的途径就是实时调整光伏电池的工作点，进行最大功率点跟踪(MPPT)，使之始终工作在最大功率点附近。本文通过对太
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跟踪 系统 大功 最大 DSP 电池 基于
- Analog Devices, Inc.，全球领先的高性能信号处理解决方案供应商，最新推出32位浮点数字信号处理器SHARC产品组合的最新成员——SHARC 2148x及SHARC 2147x系列。 高性能SHARC 2148x及低功耗SHARC 2147x系列处理器凭借集成高达5Mb 的存储器，为各种应用提高了单芯片、浮点信号处理精度，并为便携式设备实现了高端系统功能。 通过SHARC 2148x及SHARC 2147x处理器，设计师可以利用端到端 SHARC 系列的代码兼容
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ADI DSP SHARC
- 全球领先的硅产品知识产权 (SIP) 平台解决方案和数字信号处理器(DSP)内核授权厂商CEVA公司宣布提供CEVA-SATA3.0设备控制器IP。基于与固态硬盘 (SSD) 客户广泛的合作经验，CEVA公司已经提升其SATA设备控制器IP性能，提供 6Gbps 线路速率 (line rate) 以实现更快的数据传输，使得吞吐量较上代产品提高一倍。该IP已经授权予一家领先的闪存半导体制造商，用于其未来的固态硬盘设计中。
CEVA-SATA3.0 IP 采用最新的原生指令排序 (Native Co
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CEVA 固态硬盘 DSP
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