- 现有的汽车油量表,仅能指示剩余油量,不能显示已用油量。最近,四川省发改委经济信息中心计算机应用处专家开发出一种新型汽车行车辅助装置,可随时显示油耗,并实现速度分级超速告警、发动机工作状况监测和行车数据记录等功能。目前,这一汽车多功能数据记录仪已申请专利。
该汽车行车辅助装置采用高技术MPU为核心,能实现智能控制和全数字信号采集、处理及显示,集油量监测(包括已用油量和瞬时油量)、速度监测(速度分级设置超速告警)、发动机状态监测(包括测量发动机转速、点火次数和喷油量)、行车数据记录(行车速度和发动机
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汽车 油耗 MPU ECU 汽车仪表
- 采用高亮度LED照明将成为未来汽车的主要特征,这归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有的许多基本优势。此外,采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化。然而,正像任何创新技术一样,LED在被广泛用于汽车照明之前,仍需要克服许多困难。
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若干 关键 问题 应用 照明 LED 汽车 亮度
- 汽车制造商们坚持不懈地改进车内舒适性、安全性、便利性、工作效能和娱乐性,反过来,这些努力又推动了各种车内数字技术的应用。
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FPGA 汽车 片上系统 集成
- 温度传感器在车内温度控制和引擎监控等汽车应用中发挥着重要作用。设计时慎重考虑传感器选型则可以在不增加成本的情况下利用新技术来提高性能。
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- 自20世纪90年代末诞生以来,蓝牙技术为语音和数据包的传输提供了可靠的无线连接,从而彻底改变了移动电话、电脑、汽车和消费电子产品等领域。
早期,蓝牙技术被权威人士认为是一种应用范围很小的“线缆替代”技术。如今,蓝牙技术已经成为许多手机设计中不可分割的特点。市场调查机构Forrester的数字也重点地指出:蓝牙技术的应用正从单一的移动电话领域向其他应用领域转移,包括家庭娱乐、博彩和车载应用领域。事实上,市场分析公司ABI预期:2008年全球将出现2500万辆装备蓝牙技术的汽
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汽车 蓝牙技术
- 在过去10年里,汽车工业发生了两个显著变化。一是,增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移。数据显示,2007~2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%,BRICs和亚洲的其他国家将成为汽车消费的主力军。二是,在市场成熟的欧美国家,汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。有研究表明,从1989年至2005年,电子设备在整车制造成本所占比例,由16%增至30%以上。而目前每部新车的IC的成本约在310美元左右,估计到2010年将增长到350美元左右。
无论是市场重心向发
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汽车 电子技术 趋势
- 预期DVD/HDD 基多媒体系统会有明显的增长。DVD播放机正在不断加上导航系统、AM/FM收音机、CD播放机等,使其具有多输出、卫星无线电、卫星TV等功能。汽车相机、分立通信系统和蓝牙兼容性更增加了系统的复杂性。
尽管增加了元件数,但有效空间要求继续紧缩元件尺寸。实际发出的热是大的。这使电源转换效率成为关键。在低输出电压,甚至几百毫安以上的中等电流水平,采用线性稳压器产生系统电压不再现实,因为线性稳压器会产生太多热。开关稳压器所提高的效率和更小的占位空间,使其胜过所增加的复杂性的EMI考虑。
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汽车 多媒体 开关电源
- 2008年3月21日,瑞萨科技公司(Renesas Technology Corp.)宣布,计划赞助由河内自然科学大学(HUS)主办的2008 HUS-瑞萨微控制器汽车竞赛(HUS-RENESAS Micom Car Rally 2008),这是该公司努力支持河内自然科学大学教育计划的重要一环。该赛事旨在提高河内学生的技术编程技巧水平。赛事的开幕式已于2月22日举行,接下来的初赛有16支队伍入围,经过32场角逐于3月22
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瑞萨 微控制器 汽车 竞赛
- 我国汽车产业高速发展,给蓄电池行业带来空前的机遇,过去10年蓄电池总产量平均增幅高于德、美等发达国家。目前,我国蓄电池消费主要集中在汽车市场和摩托车市场,两者占据大部分比重,消费份额为74%;电动自行车市场占8%;出口占7%,其他用量占11%。
随着我国汽车保有量进一步扩大,铅酸蓄电池更换频率非常高。因此,该市场还表现出一种循环的需求模式,这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。
我国铅酸蓄电池的市场需求以每年15%~40%的速度增长,产量连续多年超过3000万千伏安时(kVAh)。蓄
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汽车 蓄电池
- 基于微控制器的系统发展日趋精密,给汽车应用带来了新功能,同时也给这些产品认证工程带来了新挑战。
随着 RF 技术(如蓝牙和 Wi-Fi)应用越来越广泛,在解决管理条例遵守和法律责任问题方面带来更高的要求。这些问题包括新技术之间的兼容性、新技术与旧技术之间的冲突以及对安全临界系统安全性的影响。
蓝牙为客户提供了高度透明的附加值,不
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蓝牙 汽车
- 现在,汽车中已经安装了越来越多的传感器以增加主动和被动安全性,一种具有极高的市场渗透性的传感器是雨水传感器,以增加舒适性和安全性。
如果汽车有雨水传感器,驾驶者就无需调节雨刮器设置来迅速停止刮片的运动或者得到更好的视角。当在湿路上驾驶时,驾驶者就无需动手来打开雨刮器,所以驾驶者就可以集中精力开车。如果安装了附加的“辅助车灯开关”,车灯就会在昏暗超时的条件下打开,不会由于车灯一直开着而浪费燃料。目前大多数
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传感器 汽车
- 今天的设计人员已经在许多不同的领域中选择FPGA作为首选的解决方案。这些FPGA器件早已超越了原本作为原型设计工具的范畴,逐渐用于生产应用中,尤其是消费电子和汽车电子等领域。据Gartner Dataquest市场研究公司指出,FPGA器件在汽车应用中的使用规模从2002到2005年增加约七倍。
这个增长在很大程度上是来自于FPGA本身的特点。由于象全球定位系统 (GPS) 导航装置和DVD播放机之类设备的产品寿命相对较短,因此缩短其开发周期变得非常重要。可编程逻辑便可为设计人员提供所需的灵活性
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FPGA 汽车 Flash
- 介绍了电动汽车用充电机的主电路拓扑。主电路采用一种新颖的ZVZCS PWM全桥变换器,通过在变压器副边加上一个钳位电容和两个续流二极管来复位主电路,实现了超前桥臂的ZVS和滞后桥臂的ZCS。
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- 汽车导航是近年兴起的一种汽车驾驶辅助设备,驾车者只要将目的地输入汽车导航系统,系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线,并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。
在整个行驶过程中,驾车者根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。
当前的汽车导航系统包括两部分:全球定位系统和车辆自动导航系统。汽车导航设备一般是由GPS天线,集成了显示屏幕和功能按键的主机,以及语音输出设备(一般利用汽车音响系统输出语音提示信息)构成的。受车内安装位置的限制,一般汽车导航设备和
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汽车 导航
- “一次加满燃料可以行驶483公里,0—100公里/小时加速只需10秒。它的“燃料”不是汽油、柴油,而是氢气;它排放的不是二氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,而只有水蒸气;它的驱动系统不是柴油机、汽油机,也不是传统意义上的电动机,而是轮毂电机;它不像传统汽车那样采取机械式操控,而是代之以先进的线传操控,几乎所有的控制组件都安装在11英寸厚的‘滑板’底盘上,因此,它的外壳可以方便地拆卸。”这个离经叛道的“新家伙&r
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