- 当汽车开始“交谈”时，交通事故、尾气排放和拥堵问题将迎刃而解首先让我们想象这几个场景：你开着车正在疾驰，突然另一辆车闯入你的前方车道；漆黑的深夜，一个穿着深色衣服的行人簌地出现，急匆匆穿过街道；你的车马上要钻近浓雾，突然一辆卡车窜了出来……每一位驾驶员对那种惊竦的感觉可谓铭心：恐惧将肾上腺素推进全身的神经，促使驾驶员不自觉地猛踩刹车。如果运气够好，或技术够高的话，那你就不会听到那可怕的金属摩擦声，也不会听到撞击声。车厢内外的人都将幸免于一场灾难。但更多时候，这种情形最终导致的是祸事而非幸事。根据世界卫生组
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ADAS V2V
- PYNQ全称为Python Productivity for Zynq，即在Zynq全可编程ARM&FPGA融合处理架构的基础上，添加了对Python的支持。
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ADAS FPGA
- 介绍：“深夜开车回家，却发现自行车、体育器材和庭院修剪机鸠占鹊巢，你多么希望车库能为爱车保留一席之地。风雨交加的早上，办公楼停车场已是虚位难觅，空车位与你仿佛隔了一条鸿沟。周五晚上想去市中心放松，必须要确定可以为爱车找到栖身之地且能够在停车入库后正常打开车门，否则欢乐时光无从谈起”
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ADAS HWA
- 自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制，这些曾经专供豪华汽车使用的驾驶辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用，为驾驶员的日常，提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。随着新车型越来越智能，可以学习、连接、通信、监控、决策、娱乐，以及辅助驾驶等。车辆的复杂性和处理海量数据的能力急剧上升，使这些高级功能的实现成为可能。 “为了实现更好的ADAS及最终实现自动驾驶，我们已经将汽车领域变成了创新中心，并走在了技术进步的前沿。”负责TI Jacino处理器业务的Curt Moore说。了解
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ADAS 自动驾驶
- 由于消费者对汽车的主动安全功能越来越关注，此前仅出现在高端豪华车型上的ADAS驾驶辅助系统开始逐渐成为很多车辆的基本配置。大家对于ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、AEB自动刹车等功能如数家珍。值得一提的是，当ADAS驾驶辅助系统出现故障时，车辆是否能够及时向车主发出警示呢？答案竟然是否。
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驾驶辅助系统 ADAS 主动安全功能
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是，大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。
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ADAS 汽车 智能
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。
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ADAS 自动驾驶
- 恩智浦半导体（NXP）近日宣布推出全新S32G车辆网络处理器。这款处理器支持最新的ADAS（高级辅助驾驶）应用，可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构，并降低软件复杂性，显著提高车辆网络的整体集成度。目前这款S32G已被全球主要OEM采用，帮助OEM从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商。
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ADAS 处理器
- ● 时间：1月15日 - 17日● 地点：日本东京 | 东京国际展览中心（Aomi Exhibition Hall）● 事件：赛灵思将现场展示多项汽车解决方案，帮助客户实现从 ADAS 到 AD（自动驾驶）的升级；● 展台号：#A16-48展会上，赛灵思将为您带来如下方案的现场演示，带您亲身体验 L4 级别的自动驾驶技术。另外，赛灵思还将于 1月16日的上午和下午分别为您奉献两场精彩而且干货满满的主题演讲。（详见文末）01面向 ADAS 和 AD 系统的 DFX● 平台：Zynq-7000●&n
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ADAS AD
- 自动驾驶技术已成为汽车产业的最新发展方向，应用自动驾驶技术可全面提升汽车驾驶的安全性、舒适性，满足更高层次的市场需求。据市调机构 QYResearch 的预计，到 2023 年国内 ADAS 市场规模将达到 1200 亿元，未来 5 年复合增长率超过 37%。作为自动驾驶的细分领域之一，近年来代客泊车已成为科技企业、互联网巨头、车企和投资者们追逐的新领域。据不完全统计，2018年超过15家企业在自主泊车领域发布产品或展开合作，其中包括大众、戴姆勒、广汽、小鹏、博世、阿里、禾多科技、地平线等等。究其原因，自
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ADAS 自动驾驶
- 德州仪器（TI）近日推出了全新的JacintoTM7处理器平台。新型JacintoTM处理器平台基于TI数十年的汽车系统和功能安全知识，具有强化的深度学习功能和先进的网络处理，以解决高级驾驶辅助系统（ADAS）和汽车网关应用中的设计挑战。平台系列中首先面世的两款汽车级芯片，即应用于ADAS的TDA4VM处理器和应用于网关系统的DRA829V处理器，包含用于加速数据密集型任务的专用加速器，如计算机视觉和深度学习。此外，TDA4VM和DRA829V处理器包含支持功能安全的微控制器（MCU），使得汽车厂商（OE
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处理器 ADAS
- 据外媒报道，以色列科技初创公司TriEye将与德国汽车制造商保时捷合作，进一步革新其短波红外（SWIR）传感技术，以进一步改进TriEye研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的性能。
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保时捷 TriEye ADAS 自动驾驶 短波红外传感技术
- 日前，赛普拉斯半导体技术有限公司宣布，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）已选择将赛普拉斯Semper NOR闪存用于其面向汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的新一代Visconti™系列产品。Semper系列采用嵌入式处理器架构，专为要求最严苛的汽车环境而开发，同时符合高密度要求和功能安全要求。针对正在努力实现自动驾驶L2级功能的主要汽车制造商，东芝专门推出Visconti™ ADAS SoC。赛普拉斯Semper NOR闪存系列在功能安全合规方面处于业界领先地位，是首款专为达到ISO26262汽车
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NOR ADAS
- Diodes 公司近日宣布推出两款弹性、高速且符合汽车规格的电压转换器，适用环境温度高达 125°C 的环境。PI4ULS5V108Q 与 PI4ULS5V202Q 是专为先进驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐与远程信息设备而设计。两款装置与推挽式、漏极开路式联机皆能兼容，提供便利的单一零件编号，可因应各种产品应用。此外，双向弹性兼具自动方向感测功能，藉由免除方向控制讯号的需求，可简化 SMBus、PMBus、或 I2C 装置等总线接口间的电位转换。8 通道 PI4ULS5V108Q 可执行最高 100
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ADAS 转换器
- 自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出两款赛灵思汽车级（ XA ）新器件 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 7EV 和 11EG ，进一步丰富其汽车级 16nm 产品系列。这两种新器件提供了最优异的可编程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高级驾驶员辅助系统（ ADAS ）应用和自动驾驶（ AD ）应用提供了高速数据汇总、预处理和分配（ DAPD ）功能以及计算加速功能。 通过这两款新产品的发布，赛灵思现可提供全球最高水平的芯片集
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汽车 ADAS 自动驾驶
adas介绍
高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System）是利用安装在车上的各式各样传感器（毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 近年来ADAS市场增长迅 [
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