-安森美（onsemi）和一级汽车供应商（tier-one）株式会社电装（DENSO CORPORATION，以下简称“电装”）宣布加强在自动驾驶（AD）和先进驾驶辅助系统（ADAS）技术方面的长期合作关系。10余年来，安森美一直为电装提供最新的智能汽车传感器，以提升ADAS和自动驾驶性能。这些半导体在提升车辆智能化方面日趋重要，包括联网性，将有助于减少交通伤亡事故。“电装希望与我们更密切合作，这表明了他们对安森美创新能力和几十年来在汽车技术领域的专业知识以及供应韧性充满信心，”安森美总裁兼CEO Has
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安森美 电装 DENSO
Denso和三菱电机宣布将分别投资5亿美元，入股Coherent的碳化硅（SiC）业务子公司。据外媒，日本电装株式会社(Denso)和三菱电机宣布，将分别投资5亿美元，入股美国半导体材料、网络及激光供应商Coherent的碳化硅（SiC）业务子公司Silicon Carbide，并分别取得12.5%股权（两家日企合计取得25%股权）。据悉，Silicon Carbide主要从事SiC晶圆等产品的制造，是于2023年4月从Coherent公司分拆出来设立的SiC业务子公司。Denso与三菱电机将向该公司采购
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三菱电机 Denso 碳化硅
引言电装株式会社 (DENSO Corporation) 是领先的汽车供应商，致力于为全球大型汽车制造商设计和制造先进的车辆控制技术、系统和零件。电装创立于194
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热设计 DENSO 热模拟
全球电子设计创新领先企业Cadence设计系统公司(NASDAQ: CDNS)日前宣布，汽车零部件生产商Denso公司在改用了Cadence定制/模拟与数字流程之后，在低功耗混合信号IC设计方面实现了质量与效率的大幅提升。将Cadence Encounter RTL-to-GDSII流程应用于设计的数字部分之后，Denso表示比之前采用的流程减小了10%的面积，功耗降低了20% 。
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Cadence Denso 混合信号
俄勒冈州毕佛顿, 2008年1月22日讯 – 全球领先的测试、测量和监测仪器提供商--泰克公司日前宣布，Denso公司已经使用其DPO7000系列示波器和TDP1000高压差分探头，成功地分析了引擎控制的电子控制单元(ECU)中的纳秒级瞬态噪声峰值。Denso是日本最大的汽车电子器件制造商，也是日本第一个开发引擎控制ECU的公司。
汽车引擎通过称为ECU的机载计算机进行电子控制。ECU实时计算信息，根据放在汽车周围的传感器传回的数据，确定最佳的引擎控制参数值。当代汽车电子系统中使用多控E
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Denso 泰克 汽车 测试
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