今年全球人工智能机器人热潮中,人形机器人 Atlas 无疑是最耀眼的明星。而其背后的美国机器人企业波士顿动力,自 1992 年成立以来从未实现过持续盈利,此前还多次陷入资本减值困境。即便 2021 年现代汽车集团以约 11 亿美元将其收购,过去四年该公司的累计亏损仍已超过 1.2 万亿韩元。倘若这家企业扎根韩国,恐怕早已被贴上 “僵尸企业” 的标签,并在成立五年内被市场淘汰。很难想象,资本市场会愿意为一项技术的完全成熟等待 34 年。上月 2026 年消费电子展的舞台上,阿特拉斯行云流水的关节动作表演,正
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波士顿动力
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数十年前,人们就梦想并推测人形机器人终将取代各行各业的人类劳动者,尤其是工厂和装配线岗位。尽管目前尚未实现完全的机器人自动化,但相关推进工作正缓慢开展,第一代劳动型机器人的训练已逐步启动。其中一项实践就发生在现代汽车(Hyundai)位于乔治亚州的工厂,波士顿动力(Boston Dynamics)的标志性机器人 Atlas 正在这里学习汽车零部件的分类与排序工作。早在 2021 年,现代汽车就对波士顿动力的双足机器人 Atlas 的研发进行了大额投资。如今这项投资已开始见效 —— 波士顿动力在 2026
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波士顿动力
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现代汽车
本年度拉斯维加斯消费电子展(CES 2026)堪称人形机器人的盛宴。各大品牌纷纷祭出跳舞机器人吸引观众驻足展台,工程师业余团队甚至在停车场自发举办机器人技能对决。在这样的氛围下,这些小巧的科技产物很容易被当成博眼球的新奇玩意儿 —— 直到开展前一天,Hyundai 旗下重达 90 公斤的 Atlas 人形机器人踏步走上舞台,彻底扭转了人们的看法。Atlas 身高约 1.5 米,肢体完全伸展时最大触及高度可达 2.29 米,它是全球知名机器人公司 Boston Dynamics 的匠心之作。该公司此前推出的
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人形机器人
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人机关系
波士顿动力利用CES 2026作为平台,展示了Atlas的量产版——其类人机器人,标志着从实验原型向市场导向产品的重大转变。该公告使Atlas成为经过多年技术测试和公开演示后,逐步走向商业部署的最先进的类人机器人之一。据波士顿动力介绍,该公司大股东现代及其最近宣布的人工智能合作伙伴谷歌DeepMind将接收首批Atlas量产单元。据首席执行官罗伯特·普莱特称,这款新Atlas是公司迄今为止最强大的机器人。他强调了一致性、可靠性和实际应用准备度的提升。Atlas的量产版本主要为工业环境开发。其设计核心在于在
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类人机器人
工业环境
“首次在公开场合,有请阿特拉斯(Atlas)登场。” 波士顿动力公司阿特拉斯机器人产品线总经理扎卡里・亚科夫斯基向美联社表示。阿特拉斯是一款具备自主行动能力的人形机器人,身高达 6 英尺 3 英寸(约 1.9 米),体重约 200 磅(约 91 千克)。该机器人目前已投入量产,并将于 2028 年正式部署应用。波士顿动力公司称,这款机器人将助力现代汽车位于佐治亚州萨凡纳市附近的电动汽车生产工厂完成汽车装配工作。“三十多年来,波士顿动力始终致力于研发全球最尖端的机器人产品。” 公司首席执行官罗伯特・普莱特表
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CES 2026
现代旗下波士顿动力公司周一在CES科技展上首次公开展示了其类人机器人Atlas,这也加大了与特斯拉及其他竞争对手的竞赛,争夺打造看起来像人、做人做事的机器人。“首次公开场合,请欢迎Atlas登台,”波士顿动力公司的扎卡里·杰科夫斯基说,当一台拥有两只手两条腿的真人大小机器人在拉斯维加斯一家酒店舞厅的地板上爬起时。随后它流畅地在舞台上走了几分钟,有时向观众挥手,像猫头鹰一样转头。公司人形机器人总经理Jackowski表示,一名工程师在附近远程控机器人进行演示,尽管实际上Atlas会自行移动。公司表示,这款帮
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3月20日消息,波士顿动力发布了电动Atlas机器人的最新演示视频,会爬行、跑步、跳托马斯,展示了其惊人的灵活性和拟人化动作,引发广泛关注。此次演示的背后,离不开AI机构RAI Institute的助力,双方合作开发了基于动作捕捉和强化学习的先进训练策略。与以往不同,此次Atlas的动作并非预先编程,而是通过动作捕捉和AI学习实现的。真人演员穿上动作捕捉服,完成各种动作,这些动作数据随后被输入Atlas系统,由AI算法进行学习和模仿。为了加速Atlas的学习进程,RAI Institute采用了物理引擎驱
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电动机器人
财联社11月5日电,苹果公司探索进军智能眼镜市场,其内部正研究市场上的相关产品。据知情人士透露,苹果上周进行代号为Atlas的倡议,涉及收集苹果员工对于智能眼镜的反馈意见。相关研究由苹果产品系统质量(APSQ)团队牵头。苹果继Meta
Platforms之后,也进入这一越来越流行的市场。 (彭博)
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苹果
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智能眼镜
XP Power推出PCB安装型AC-DC电源EHL系列,可提供3.3VDC至48VDC的单输出电压。这款EHL05(5W)和EHL20(20W)高功率密度电源有裸板型和封装型可选,具有85VAC至528VAC的超宽输入范围,可在电源波动条件下实现全局兼容性和高稳定性。EHL系列具有IEC II级结构,符合全球工业和家庭安全认证,专为480VAC系统中的相间操作而设计。OVC III(过电压III类)认证可直接连接到工业布线装置,提高电气安全性,并降低敏感电子设备损坏的风险。EHL系列符合多种认证,包括E
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85-528VAC
超宽输入
OVC III
认证电源
工业自动化
在人形机器人概念火爆全球,各大科技巨头纷纷入局之际,行业领导者波士顿动力却宣布停止开发人形机器人Atlas,消息发布之后,引发了业内人士的高度关注。当地时间周二,波士顿动力在YouTube上发布了一段视频,和以往不同的是,这次的视频不是为了展示Atlas令人震惊的运动能力以及最新进展,而是为了回顾和告别。波士顿动力表示:“近十年来,Atlas激发了我们的想象力,启发了下一代机器人专家,并跨越了该领域的诸多技术障碍。现在是时候让我们的液压机器人Atlas放松一下了,并回顾一下我们迄今为止在Atlas平台上完
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Other World Computing ®面向消费者和专业人士的计算机硬件、配件、软件以及端到端生态系统解决方案的领导供应商 – 今天宣布推出新的 Atlas Pro 和 Ultra CFexpress 4.0 存储卡,其速度是 CFexpress 2.0 存储卡的两倍,并且具备业界首创能将上一代 Atlas CFexpress 2.0 规范存储卡升级到CFexpress 4.0 规范的功能。前所未有的速度、重新定义的可能性新的 Atlas Pro 256GB、Atlas Pro 512G
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存储卡
近日,在主题为“昇腾万里,让智能无所不及”的HAI2020昇腾AI新品全球发布会上,华为正式发布了Atlas AI全栈软件平台。更为值得关注的是,华为还打造封装了华为在行业AI领域的基础算法和经验积累的行业SDK。一、AI已成推动社会发展的关键引擎近年来,随着芯片算力的不断提升和数据量的爆炸式增长,人工智能(AI)技术也得到了前所未有的高速发展。特别是在2016年,
谷歌AlphaGo人工智能成功战胜围棋世界冠军李世石之后,AI技术开始受到了全世界的关注和重视。最新的数据显示,目前全球已经有超过50多
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美国国家可再生能源实验室宣布,科学家们生产出了一种六结太阳能电池,在集中照明下测得的效率为47.1%,从而创造了新的世界纪录。
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华为Atlas 900 AI集群经评审委员会多项严格评审,凭借创新的整体式架构和高品质设计,从上万件评选产品中脱颖而出,荣获2020年红点设计大奖。这是Atlas人工智能计算平台继Atlas 300、Atlas 500以来,第三个获得该奖的产品,这既是业界对产品工业设计和整机工程竞争力的肯定,更是产品综合竞争力的体现。Atlas 900 AI集群通过最佳集群网络、模块化部署、极致散热系统、整体式形象、性能感特征、延展性设计、人性化细节等7个方面的设计,获本次评委一致认可:最佳集群网络:Atlas 900
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近日,在华为全联接2019(HUAWEI CONNECT)大会上,华为副董事长胡厚崑发布了Atlas 900 AI训练集群。
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9月18日,华为全链接大会正式开幕,华为轮值副董事长胡厚崑进行了开幕专题演讲——《共创智能新高度》,在演讲中胡厚崑介绍了华为的AI战略,并表示随着诸多芯片及产品的发布,华为全栈全场景AI战略已经全面落地。
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Imagination Technologies 宣布,该公司的64位MIPS架构已获得面向下一代企业、数据中心与服务提供商基础架构等应用的Cavium新款低功耗OCTEONreg; II
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使用TinySwitch-III的12W宽电压输入的恒压适配器电路该电源为12V、1A输出的宽电压输入反激式转换器,采用了TinySwitch-III系列中的TNY278P器件。由于很多功能已经集成在器件内部,因此仅需要31个直插式元件(无表面...
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TinySwitch-III
宽电压输入
恒压适配
Cypress公司的CY7C603xx系列是低压enCoRe III PSoC器件,采用功能强大的哈佛架构,M8C处理器的速度高达12MHz,工作电压2.4V~3.6V,具有可配置的外设如8位定时器,计数器和PWM,,全双工主或从SPI,10位ADC,8位SAR ADC
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μC/OS―III为缩短中断关闭时间作出的改进,摘要:本文介绍了实时内核的中断机制,研究了mu;C/OS—III为缩短中断关闭时间做出的改进。通过对比mu;C/OS—II以及mu;C/OS—III的中断管理办法,分析mu;C/OS—III在哪些方面作出了改进。
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μC/OS―III
实时内核
临界区
中断管理
Imagination Technologies 宣布,该公司的64位MIPS架构已获得面向下一代企业、数据中心与服务提供商基础架构等应用的Cavium新款低功耗OCTEON® III SoC处理器
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MIPS
OCTEON
III
Cavium
比利时奈米电子研究中心Imec的研究人员透过将快闪记忆体(Flash)与使用砷化铟镓(InGaAs)的更高性能III-V材料通道垂直排放的方式,发现了一种能够提高快闪记忆体速度与寿命的新方法。
目前大多数的快闪记忆体使用由浮闸所控制的平面多晶矽通道,并用控制闸读取或编程高电压的浮闸——其方式是迫使电子穿隧至浮闸(0)或由其流出(1)。藉由将通道移动至垂直的方向,3D快闪记忆体能够更紧密地封装,而不必遵循微缩规则。
此外,Imec最近发现,透过使用通道中的III-V材
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III-V
1 什么是实时操作系统?
实时操作系统是确定的,意思是指系统需要在明确的截止时间内做出响应。这种确定性很重要,其原因有多种,例如,如果最终应用正在监控工业流程,那么必须在特定时段内对事件做出响应,工业控制系统就属于这类情况。
可根据满足截止时间的能力对RTOS进一步分类为三种不同类型的RTOS,每种类型都以不同方式满足截止时间。在hard RTOS中,错过截止时间被视为系统错误。而对于firm RTOS就不是这样,偶尔错过截止时间是可以接受的。在soft RTOS中,错过一次截止时间会减少
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信号量
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µC/OS-III
μC/OS-III相比于μC/OS-II做了很多的改进,是一款全新的内核,在效率方面有了很大提升,并且支持任务的时间片轮转调度,摒弃了一些不必要的内容,如消息邮箱,对于熟悉μC/OS-II的工程师来说,上手μC/OS-III还是比较容易的,先来了解一下μC/OS-III做了哪些具体的改进。
一、时钟节拍的改进
在RTOS中,任务可通过调用延时函数(如OSTimeDly( )函数)将自己延时挂起一段时间,任务在延时的过程中会释放CPU,延时的任务不占用宝贵的CP
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RTOS
μC/OS-III
μC/OS-II
电动轨道车控制系统一般分为多个子系统,子系统受一个主控器控制。这样的结构设计繁琐,编程复杂。采用μC/OS-III操作系统、STM32F103RC微控制器、12864液晶屏、PVC按键、无线串口模块、锂电池等实现具有人机界面、无线串口功能的总线主控器。该控制器具有人机界面、轨道车主控器、遥控接收器、遥控面板等多种功能,并且能在不同项目中使用。(※ μC/OS-III从官网上下载,文件名为Micrium_uC-Eval-STM32F107_uCOS-III,版本为V1.29.01.00。)
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μC/OS-III
STM32
12864
最高性能的金属氧化物半导体场效电晶体(MOSFET)将不再由矽晶制成。根据近日在美国夏威夷檀香山举行的2014VLSI技术研讨会上的研究人员们表示,未来,这种MOSFET将改采三五(III-V)族材料在矽基板上生长而成。
在一场由Semiconductor Research Corporation(SRC)所举行的产品展示中,美国加州大学圣塔巴巴拉分校(UCSB)的研究人员们展示他们所宣称世界上最高性能的MOSFET──这种MOSFET是由在(InP)上的砷化铟镓(InGaAs)所形成;这种
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III-V族
MOSFET
为电信网、企业网和物联网(IoT)网络提供先进芯片解决方案的领先供应商Vitesse Semiconductor公司(纳斯达克股票代码:VTSS)日前宣布:推出其最新一代的SparX-III™以太网交换芯片,包括VSC7420-04、VSC7421-04和VSC7422-04 等,它们专门为包括楼宇自动化、制造自动化、智能化交通、智能能源以及视频监控/安防等工业物联网应用而优化。通过Vitesse全新的SparX-III系列、一揽子以太网硬件和软件参考系统以及原始设计制造商模型,用户可将其产品上市时间
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SparX-III
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