北京时间6月14日上午，3GPP正式通过了5G SA的标准。随后爱立信、英特尔、中国移动研究院及江苏移动就率先成功展示了首个符合3GPP独立组网(SA)标准的异厂商5G新空口(NR)互通，加速了5G新空口标准网络的产业成熟。 此次三方合作测试是在爱立信北京实验室完成的，主要测试了符合3GPP SA标准的5G新空口互联互通测试(IoDT)，在3.5GHz频段的100MHz带宽上实现了异厂商数据传输。据记者了解，此次测试采用了爱立信5G新空口基站和英特尔5G新空口终端 (MTP)原型。 最新发布的3G
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5G 3GPP
北京时间6月14日，3GPP全会(TSG#80)批准了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网功能冻结。至此，5G已经完成第一阶段全功能标准化工作，也意味着首个完整的5G国际标准已正式发布。 在本阶段的标准指定后，接下来5G将迎来产业全面冲刺新阶段。预计2019年，整个5G标准将随着下一阶段的完成而完整出炉，届时5G手机也将蓄势待发。 对于5G网络，俄罗斯卫星网发布报道称，确定5G网络的频段是美国的绊脚石。5G网络可以在完全不同的频段运行，而美国中频频段不足的问题很是尖锐。美国联邦通信委员会不
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日前，沃尔沃战略投资激光雷达初创企业Luminar，两者将合作开发自动驾驶3D感知软件，同时利用激光探测技术帮助雷达设备更精准的获取图像数据。 目前针对自动驾驶领域，汽车品牌对于激光传感器的技术需求日益增长，沃尔沃官方表示：“激光探测技术是当前自动驾驶汽车的关键，其保障了车辆在复杂交通环境中能更快且更安全的行驶。这项技术将帮助汽车产品更快的迈向高度自动化。” 激光雷达初创企业Luminar方面也表示：“沃尔沃目前处于自动驾驶汽车技术发展的前沿，其以安全为中心的开发理念与我们秉承的技术文化完全相符。
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5G技术已经成为支撑智能制造转型的关键使能技术。
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据路透社报道，华为周一发表了一封公开信，表示澳大利亚称其引起安全风险纯属“孤陋寡闻”，这或将加剧北京-堪培拉之间的紧张局势。 来自澳大利亚媒体的消息称，华为可能会被澳大利亚政府禁止参与该国的5G移动通信部署，因为担心华为事实上受中国政府控制，导致敏感基础设施落入北京手中。 这家中国电信设备制造商否认了这些指控，华为澳大利亚董事会主席约翰·洛德(John Lord)和董事会成员约翰·布伦比(John Brumby)、兰斯·霍克里奇(Lance Hockridge)在这封“破天荒”的信中写道：“最近围
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据Nikkei Asian Review报道，Intel(英特尔)已经开始为新款iPhone生产调制解调器芯片，这款芯片将搭载于2018年晚些时候推出的新款iPhone上，并承诺在2019年后提供5G基带。 Intel技术、系统架构和客户群副总裁Asha Keddy在一次采访中表示，XMM 7560芯片目前正在处于大规模量产中，并表示Intel在该方面的起步非常晚，希望可以在接下来的5G时代获得领先地位。Asha Keddy还表示，XMM 7560芯片是一款里程碑式的产品，它支持CDMA等技术，下行
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6月11日，特斯拉CEO马斯克的推特又更新了：“公司8月份将发布全新v9.0车载系统，开始开启全自动驾驶功能。” 据网友反应，当时是一位特斯拉车主在推特上吐槽Autopilot某个路况下体验不好。马斯克回复说，这类问题将会在下一次重大系统升级中完全解决，特斯拉会在8月OTA v9.0系统升级。至于原因，这位CEO解释称，目前Autopilot的所有资源都集中在安全功能上，而新系统将开始提供全自动驾驶的(部分)功能。 显然，在成功留任公司董事长之后，硅谷钢铁侠终于“学乖”了，他此番措辞相当严谨。
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人工智能，本质上是一种技术工具，它的核心价值在于帮助传统行业获得更高的生产效率，并没有真正派生出新的市场。“AI+”模式下诞生的创业企业，在商业路上难免与各行业的传统巨头狭路相逢。
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北京时间2018年6月14日11：18分，3GPP全会正式批准了5G NR独立组网(SA)功能冻结，由此5G第一阶段全功能标准化工作已正式完成，产业开始迈入全面冲刺的新阶段。值此重要时刻，全球各大运营商自然也不会错过，纷纷表态将顺应行业局势的发展，积极开创5G产业新局面，5G技术的商用翻开了全新的一页。那么，截止目前，全球各大主流运营商在5G领域的布局情况究竟如何? 1、中国移动 在三大运营商中，中国移动是5G部署最早的一家。自2013年我国政府发起成立IMT-2020(5G)推进组之时中国移动便
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2018年6月14日，光纤在线讯，主题为“协同创新 光耀未来”的新一代光传送网发展论坛 (NGOF：Next Generation Optical transport network Forum )技术研讨会在北京顺利召开，这是去年12月18日NGOF成立以后召开的第一次全国性公开研讨会。会议向与会嘉宾介绍和展示了NGOF成立半年来的组织发展、项目进展以及重要成果，聚焦5G承载、云与专线承载等光传送技术的热点应用领域和城域光模块等重点技术领域，并与会全行业上下游广泛研讨和交换意见。 韦乐平理事长致开
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根据一份最新的报告显示，之前外界许多针对自动驾驶汽车的担忧其实都被远远夸大。 尽管这项技术未来可能会从根本上重新塑造大量的新工作岗位，但从这份报告结果来看，自动驾驶技术只会将美国的失业率提高大约0.1个百分点。该报告来自于美国未来能源公司，这是一家专注于减少美国对石油依赖的非盈利机构。 这份52页的报告表示称：“就像之前许多的新技术一样，公众围绕这一领域的讨论足以证明外界对其负面影响的关注，而且很多负面影响都被夸大。” “对就业市场的影响分析，模拟了从本世纪30年代初开始出现的一系列影响，并且在
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5G的步伐真的离我们越来越近了!美国圣地亚哥时间6月13日，3GPP 5G NR标准SA(Standalone，独立组网)方案在3GPP第80次TSG RAN全会正式完成并发布，标志着首个真正完整意义的国际5G标准正式出炉。 5G产业进入全面冲刺新阶段 加之去年12月发布的基于NSA(non-standalone，非独立组网)架构的5G Release15早期版本，5G已经完成第一阶段全功能标准化工作，进入了产业全面冲刺新阶段。 按照3GPP规划，5G标准分为NSA和SA两种。其中5G NSA组
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华为，5G
当地时间6月13日晚上，3GPP全会发布了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网方案，这标志着首个真正完整意义的国际5G标准正式出炉。 据了解，5G标准分为NSA、SA(非独立组网、独立组网)两种。其中，NSA是一种过渡方案，以提升热点区域宽带为主要目标，没有独立信令面，依托4G基站和核心网工作。相比之下，SA方案可以降低对现有4G网络的依赖性，更好的支持5G大带宽、低时延和大连接等业务。另外，其还可以根据场景和客户提供定制化服务。 “5G NR无线协议的冻结是无线产业在探索5G愿景实现路上
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5G这一技术变革将如何改变我们的生活?相关标准的制定对于我国产业乃至经济发展将产生何种影响?随着5G相关标准的逐步确定，一时间，关于5G技术和标准的讨论火爆异常。
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2018年3月13日，上汽集团与奥地利TTTech Computertechnik AG(以下简称TTTech)签署合资经营合同。上汽集团和TTTech将以50.1：49.9股比成立合资公司，携手加快推进智能驾驶中央决策控制器(iECU)集成开发。 这次合作备受关注，一方面是因为上汽的背景，另一方面是因为TTTech是奥迪量产车中zFAS域控制器的核心操盘手。域控制器作为汽车电子结构下一代的趋势，可以用更少的器件完成更多的功能，同时价格更低，在汽车电子化特性加强的情况下，也能方便管理各个子系统，被O
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