- 6月18日，针对澳大利亚有关其构成安全风险的言论，华为发布了一封致澳大利亚政府的公开信，表示自己的5G设备供应涉及“国家安全”言论过于片面，并非事实。 这封由华为澳大利亚分公司董事长约翰·洛德和两位董事联合署名的致澳政府公开信说：“最近围绕中国的一些公开言论涉及华为及其在澳大利亚扮演的角色，引发了一些安全顾虑。大部分这类言论都十分片面，没有事实基础。” 这封公开信缘自最近几周，随着澳大利亚政府宣布大规模部署5G后，澳议员和澳情报机构双双发声希望政府禁止将华为5G设备纳入招标对象，因为其涉及国家安全
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华为 5G
- 6月21日消息 据央视报道，在今天举行的2018年5G峰会上，工信部副部长陈肇雄表示，目前5G第一阶段的国际标准已经制定完成，我国企业全面参与了5G国际标准制定，新型网络架构等多项技术方案被国际标准组织采纳。目前，我国已经突破大规模天线、网络编码等关键技术，各项测试工作将加速进行。确保今年底前推出符合第一版本5G国际标准的商用系统设备。 此外，国家5G推进组组长王志勤表示，目前，5G标准的第二版本已经启动，优化方向重点在5G物联网应用场景的增强。一些重点的先行领域，包括新媒体，虚拟现实，无人机、电力
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工信部 5G
- 5G技术的发展可以帮助制造企业摆脱以往无线网络技术较为混乱的应用状态，这对于推动工业互联网的实施以及智能制造的深化转型有着积极的意义。
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5G
- “等了好久终于等到今天!”聚光灯下，万众瞩目的5G又迈出了至关重要的一大步! 当地时间2018年6月13日20：18(北京时间2018年6月14日11：18)，在美国圣地亚哥，3GPP全会(TSG#80)批准了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网(SA)标准功能冻结。 几乎与此同时，业界又传来重大利好消息。爱立信和英特尔携手中国移动研究院及江苏公司，宣布在爱立信北京实验室成功完成首个符合3GPP独立组网(SA)标准的5G新空口(NR)的异厂商互联互通测试(IoDT)。 怀着无比激动的心情
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- 据外媒报道，英国伦敦将成为英国最大的移动通信运营商EE以及沃达丰5G部署竞赛的战场，伦敦目前将成为EE和沃达丰计划在年底前开始进行5G测试的唯一城市。 EE在本月早些时候宣布计划在10月份开始在伦敦部分地区进行试验时，就引发了上述“战争”。该试验将包括10个使用5G技术进行升级的蜂窝基站。但最初仅限于5家小型企业和5家家庭使用。 英国EE于4月份通过政府拍卖获得了3.4 GHz频段的频谱许可证，并表示将用于5G服务的部署。EE是英国最大的移动运营商，用户数多达3亿。 针对EE的这一举动，沃达丰也
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5G
- 6月以来，我国5G测试捷报频传。20日，华为宣布率先完成IMT-2020 5G推进组组织的中国5G技术研发试验第三阶段NSA(非独立组网)全部用例测试。 5G第三阶段测试作为5G技术研发测试的最后一环，也是最接近5G商用的一环。 早在第三阶段规范发布会上，工业和信息化部信息通信发展司司长闻库曾形象地形容过此次测试的重大意义：“如果把5G技术研发试验的第二阶段比喻成‘上小学’，那么现在可以说中国5G技术试验‘小学顺利毕业，正式进入中学了!’，即第三阶段试验，这将是5G实现‘18岁成人’之前的关键一步
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华为 5G
- “等了好久终于等到今天!”聚光灯下，万众瞩目的5G又迈出了至关重要的一大步! 当地时间2018年6月13日20：18(北京时间2018年6月14日11：18)，在美国圣地亚哥，3GPP全会(TSG#80)批准了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网(SA)标准功能冻结。 几乎与此同时，业界又传来重大利好消息。爱立信和英特尔携手中国移动研究院及江苏公司，宣布在爱立信北京实验室成功完成首个符合3GPP独立组网(SA)标准的5G新空口(NR)的异厂商互联互通测试(IoDT)。 怀着无比激动的心情
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5G IoDT
- 从工信部获悉，日前，由工信部和国家标准委联合印发的《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》表明，将全面推动车联网产业技术研发和标准制定，到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。 据悉，《国家车联网产业标准体系建设指南》分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等若干部分，其中智能网联汽车部分已于2017年底印发。指南中还提出，要充分发挥标准在车联网产业生态环境中的顶层设计和基础引
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车联网 自动驾驶
- 据外媒报道，苹果公司已聘用Waymo高级自动驾驶工程师Jamie Waydo，以继续开展其神秘的自动驾驶项目泰坦(Project Titan)。 Waydo在Waymo负责系统工程，同时也帮助Waymo在亚利桑那州进行的自动驾驶车队测试操作做出关键决策。Waydo还在美国宇航局(NASA)喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory, JPL)担任过工程师。Waydo或将确保苹果车辆系统的软件和硬件能协同运作。 此前，苹果似乎已放弃开发自动驾驶车辆。然而，很显然，事实证明自动
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Waymo，自动驾驶
- 说到惠普，绝大部分人脑海中浮现出“卖电脑的”几个字。再说到惠普分拆事件，懂行的人已经知道，早在2015年惠普正式分拆为两家独立上市的公司，一家公司名为惠普公司(HP Inc.)，主营PC和打印业务;另一家名为惠普企业(Hewlett-Packard Enterprise)，主营企业硬件和服务业务。 其实，惠普公司还有另外的秘密。 1938年，惠普两位创始人威廉·休利特(William Hewlett)和戴维·帕卡德(Dave Parkard)研制成功首款产品—阻容声频振荡器(HP 200A)，电子
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是德科技 5G
- 针对自动驾驶，业内最近又多了一个名为“交通创新和机遇合作关系”(Partnership for Transportation Innovation & Opportunity，简称：PTIO)的新组织。 据了解，PTIO是一个非盈利性质的组织，旨在争取立法机构和公众对于自动驾驶汽车的认可。 “对员工和公众安全的担忧，对于PTIO来说是最重要的。安全地部署自动驾驶汽车技术，对于劳工获得更好的就业机会是必要的，因此，我们计划与各相关方展开对话，为向自动驾驶汽车未来的过渡做好规划。”PTIO执行
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Waymo 自动驾驶
- 随着5G时代的渐行渐近，物联网、无人驾驶汽车等与无线连接技术息息相关的应用与日俱增。5G的部署将从根本上改变无线连接技术及其相关测试。面对迅速发展的新技术，如何迎接这一划时代的数字化技术改革，如何高效把脉测试难点和掌握解决方案，是整个业界都在面临的挑战。拥有逾30年天线测试测量领域专业底蕴的全球知名厂商——法国Microwave Vision Group(以下简称MVG)将于2018年6月26日在上海举办以“迎接与5G、物联网和汽车应用全面无线连接时代的测试挑战”为主题的天线测试技术研讨会。 MVG
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5G 物联网
- 北京时间6月14日上午，3GPP正式通过了5G SA的标准。随后爱立信、英特尔、中国移动研究院及江苏移动就率先成功展示了首个符合3GPP独立组网(SA)标准的异厂商5G新空口(NR)互通，加速了5G新空口标准网络的产业成熟。 此次三方合作测试是在爱立信北京实验室完成的，主要测试了符合3GPP SA标准的5G新空口互联互通测试(IoDT)，在3.5GHz频段的100MHz带宽上实现了异厂商数据传输。据记者了解，此次测试采用了爱立信5G新空口基站和英特尔5G新空口终端 (MTP)原型。 最新发布的3G
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5G 3GPP
- 北京时间6月14日，3GPP全会(TSG#80)批准了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网功能冻结。至此，5G已经完成第一阶段全功能标准化工作，也意味着首个完整的5G国际标准已正式发布。 在本阶段的标准指定后，接下来5G将迎来产业全面冲刺新阶段。预计2019年，整个5G标准将随着下一阶段的完成而完整出炉，届时5G手机也将蓄势待发。 对于5G网络，俄罗斯卫星网发布报道称，确定5G网络的频段是美国的绊脚石。5G网络可以在完全不同的频段运行，而美国中频频段不足的问题很是尖锐。美国联邦通信委员会不
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- 日前，沃尔沃战略投资激光雷达初创企业Luminar，两者将合作开发自动驾驶3D感知软件，同时利用激光探测技术帮助雷达设备更精准的获取图像数据。 目前针对自动驾驶领域，汽车品牌对于激光传感器的技术需求日益增长，沃尔沃官方表示：“激光探测技术是当前自动驾驶汽车的关键，其保障了车辆在复杂交通环境中能更快且更安全的行驶。这项技术将帮助汽车产品更快的迈向高度自动化。” 激光雷达初创企业Luminar方面也表示：“沃尔沃目前处于自动驾驶汽车技术发展的前沿，其以安全为中心的开发理念与我们秉承的技术文化完全相符。
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