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chiplet在UCIe 2.0标准仍具挑战

  • 即插即用的Chiplet是人们追求的目标，但UCIe 2.0是否让我们离这一目标的实现更近了呢？问题在于，当前推动该标准的因素并非是即插即用所要求的那种互操作性。UCIe 2.0于2024年8月发布，它宣称具有更高的带宽密度和提升的电源效率，同时还具备支持3D封装、易于管理的系统架构等新特性。推动这一标准的是行业内的关键领导者，包括日月光、阿里巴巴、AMD、Arm、谷歌云、英特尔、Meta、微软、英伟达、高通、三星电子和台积电等公司。然而，前沿领域所需的标准可能与市场其他部分的需求不同。YorChip公司
  • 关键字： Chiplet  UCIe2.0  封装  芯片设计  

电气继电器

  • 电气继电器和接触器使用低电平控制信号来切换更高电压或电流的供电，采用多种不同的触点配置。到目前为止，我们已经看到了一系列可以用于检测或“感知”各种物理变量和信号的输入设备，因此它们被称为传感器。但还有许多电气和电子设备被归类为输出设备，用于控制或操作某些外部物理过程。这些输出设备包括电气继电器，通常被归类为：执行器。执行器将电信号转换为相应的物理量，如运动、力、声音等。执行器也被归类为换能器，因为它将一种物理量转换为另一种物理量，并且通常由低电压命令信号激活或操作。根据其输出的稳定状态数量，执行器可以分为
  • 关键字： 电气继电器  

2025 款小鹏 G6 预热：CLTC 综合续航 725km

  • 3 月 10 日消息，2025 小鹏汽车春季发布会将于 3 月 13 日 19:00 举行，将推出 2025 款小鹏 G6 和小鹏 G9 车型。据官方最新预热，2025 款小鹏 G6 的 CLTC 综合续航里程可达 725km，百公里电耗低至 12.5kWh。新车采用小鹏自研舒适底盘，前双叉臂后五连杆、HRS 液压回弹减振、太极衬套矩阵、浮鲸仿生级偏频设计。该车配备 36 处声学包、20 处声学空腔阻断、双层夹胶玻璃，在驾控体验上有中欧团队联合调校，搭载智能集成制动系统，全解耦刹车踏板。据此前官方介绍，该
  • 关键字： 小鹏  G6  CLTC  综合续航  智驾  

苹果 M4 Ultra 芯片恐将永远缺席，三大原因揭秘

  • 3 月 10 日消息，彭博社马克・古尔曼昨日（3 月 9 日）发布博文，认为苹果公司未来不会再推出 M4 Ultra 芯片，并透露了第 3 个原因。苹果公司于 3 月 5 日发布了 2025 款 Mac Studio，提供了 M4 Max 与 M3 Ultra 两种配置选项，这不免让人疑惑，苹果为何选择 M3 Ultra 而非 M4 Ultra？M3 Ultra 芯片配备高达 32 核的 CPU、80 核的 GPU、32 核的神经网络引擎，并支持最高 512GB 的统一内存。苹果表示，M3 Ult
  • 关键字： 苹果  M4 Ultra  芯片  

AI公司集体"抄作业"：白菜价训练"小模型"时代来了？

  • 3月10日消息，如今开发人工智能的成本正降至历史新低。更低廉的人工智能开发技术的确让开发者欢欣鼓舞，但这并非全然利好。随着成本降至谷底，大科技公司在基础模型上的高昂投资必须得到合理解释。以下为翻译内容：打造一家人工智能公司究竟要花多少钱？随着大语言模型的研发成本越来越低，这个数字每天都在下降。人工智能算力成本持续下降，此外用极低成本训练出优质大模型的“模型蒸馏技术”在不断普及。新型廉价开发技术令AI开发者欢欣鼓舞，但这并非全然利好，也让一些企业感到寒意。这项历史悠久的技术正被赋予新价值：对多数人是福音，对
  • 关键字： 人工智能  蒸馏  DeepSeek  

起底"星际之门"计划：这家创业公司在背后偷偷搞建设

  • 3月10日消息，在数据中心领域之外，初创公司Crusoe几乎鲜为人知，但它正在迅速崛起。这家公司的年轻首席执行官崇拜马斯克，还曾成功登顶珠穆朗玛峰。如今，他正带领公司争夺建设价值5000亿美元“星际之门”人工智能基础设施的大蛋糕。在美国得克萨斯州阿比林市荒凉的郊外，交通一度陷入拥堵：正值“星际之门”项目的换班时间，数百名工人从占地约324公顷的工地驾车离开，扬起了阵阵红土灰尘。没有这层赭红色的尘雾，也不会有人开窗透气。即便是在2月的傍晚，这里的气温仍高达32摄氏度。无论时间早晚或气温高低，这里的工作都昼夜
  • 关键字： 星际之门  数据中心  马斯克  

使用防水USB Type-C连接器进行设计

  • 随着消费类产品变得越来越密集，传输的文件越来越大，电力需求越来越大，并且被用于更苛刻的环境，传统的连接解决方案已经无法满足需求。虽然传统的 USB 和 Micro USB 连接器一直是连接标准，但 USB Type-C 正在成为消费类产品的首选连接器解决方案，因为它提供更高的性能、结合电源和数据连接，以及适合当今产品的外形尺寸。为了满足客户要求，越来越需要真正的 IPX8 级防水版本的 USB Type-C 连接器。在本文中，我们将了解 USB Type-C 连接器的优势，并讨论使用防水 USB Type
  • 关键字： 防水USB  Type-C  连接器  

基于GaN的汽车应用的最新进展是什么？

  • 电动汽车 （EV） 越来越受欢迎，因为精明的消费者，尤其是在加利福尼亚州，认识到出色的加速性能的优势，例如，当红绿灯变绿时，汽油动力汽车可能会被尘土甩砸。这是因为电动机在驾驶员踩下油门的那一刻就会产生峰值扭矩。然而，与内燃机 （ICE） 汽车相比，电动汽车的主要动机是能源效率。EV 车载电池充电器EV1 的车载电池充电器 （OBC） 完全能够为来自交流电网的高压牵引电池充电（图 1）。停放的车辆插入 EV 1 级和 2 级交流充电站之一，这些充电站出现在停车场、家庭、公司、购
  • 关键字： GaN  汽车应用  OBC  高压 DC-DC转换器  

如何准确监测两个不同量程的负载电流？

  • 当存储、处理或网络接口卡用于高可用性(始终保持工作状态)系统时，必须采用热插拔控制器。负载卡插入系统或从系统拔出时，这种热插拔电路控制其电源的打开和关闭。它还防止系统在板卡故障条件下发生过流。一些更先进的热插拔控制器还具有负载电压、电流监测功能，可用于计算负载功率。这种信息对于优化效率、制冷及分配有限的电源输出非常有用。随着板卡设计规模越来越大、系统越来越复杂，把输入与板卡之间的功率划分为两级或多级“域”有助于系统监测，其中一个“域”作为辅助电源监测，功率要求比较小；另一个“域”则为板卡的主电源供电。这种
  • 关键字： 热插拔  控制器  电源输出  

通过系统级仿真建模提高EV动力总成性能

  • 许多人认为电动汽车 （EV） 是由电池而不是汽油提供动力，由电动机而不是内燃机 （ICE） 驱动的汽车。他们也可能认为由于电池充电和充电的潜在挑战而范围有限，无论是在家里、在车库里还是通过提供的充电站。但从技术角度来看，电动汽车设计中的许多考虑因素都会影响这些因素和其他因素的性能。电动汽车中的电池不是基于铅酸的，而是最先进的电池，例如锂离子电池。它们不是 12 V DC（六节串联电池），而是更高电压（400 至 800 V DC 或更高）的设计，由数百个电池串联或并联连接而成。因此，电池设计更加复杂，不仅
  • 关键字： 系统级仿真建模  EV动力总成  Ansys  ConceptEV  

边缘AI：彻底改变实时数据处理和自动化

  • 从智能家居助手（想想 Alexa、Google 和 Siri）到在驾驶员离开车道时通知驾驶员的高级驾驶辅助系统 （ADAS），世界都依靠边缘 AI 为这些日益常见和重要的设备提供实时处理（图 1）。边缘 AI 直接在设备内使用人工智能，在数据源附近进行计算，而不是在具有云计算的异地数据中心进行计算。边缘 AI 提供更低的延迟、更快的处理速度、减少对持续互联网连接的需求，并降低隐私问题。尽管如此，仍可能存在挑战。这项技术代表了数据处理方式的重大转变。随着对实时智能的需求增长，边缘 AI 处于有利地
  • 关键字： 边缘AI  实时数据处理  自动化  

SR-IOV SSD和适用于汽车应用程序的虚拟机管理程序有什么区别？

  • 由于许多汽车制造商希望减少车辆中的组件数量，因此 eCockpit 和高级驾驶辅助系统 （ADAS） 功能的添加反而促使他们增加组件数量。在这场拉锯战中，有没有办法通过使用虚拟化来减少存储单元的数量以及减少常用数据的重复副本，从而在应用程序之间共享存储？本文着眼于单根输入/输出虚拟化 （SR-IOV），以及它如何成为整合和减少软件定义汽车 （SDV） 中所需存储量的可能解决方案。单根输入/输出虚拟化 （SR-IOV） 与虚拟机管理程序SR-IOV 已经存在多年，但它主要针对企业网络应用程序，以帮
  • 关键字： SR-IOV  SSD  虚拟机管理程序  eCockpit  ADAS  

SoC为边缘设备带来实时AI

  • 为了解决边缘传统和 AI 计算的重大功耗挑战，Ambiq 发布了 Apollo330 Plus 片上系统 （SoC） 系列。它提供了一组丰富的外设和连接选项，以在边缘推动始终在线的实时 AI。该系列继基础 Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后，提供 250-MHz Arm Cortex-M55 应用处理器等功能，采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技术。还包括 48/96MH
  • 关键字： SoC  边缘设备  实时 AI  Apollo330 Plus  

全面、快速的运算放大器SPICE模型

  • 运算放大器 （op amps） 是现代电子产品的基石，因其多功能性和精度而备受推崇。它们体现了反馈设计的优雅，激励了一代又一代的工程师探索模拟电路的复杂性。长期以来，像 SPICE 这样的仿真工具对于可视化和优化电路行为来说是必不可少的。然而，在应用电路中仿真运算放大器时，出现了一个明显的讽刺意味。虽然 SPICE 是晶体管级设计的首选工具，但它在更广泛的电路应用中对运算放大器进行建模的实用性还有很多不足之处。本文探讨了运算放大器建模的挑战、传统方法的局限性，以及 Qorvo
  • 关键字： 运算放大器  SPICE模型  

借助即用型平台，高效设计符合标准的电能质量测量仪表

  • 本文介绍如何借助即用型平台加快开发速度，高效设计符合标准的电能质量(PQ)测量仪表。文中详细探讨设计A类和S类电能表的不同解决方案，包括新的S类电能质量测量集成解决方案，该方案可大幅缩短电能质量监测产品的开发时间并降低成本。实施电能质量解决方案面临的挑战图1显示了用于测量电能质量的仪表所包含的基本组件。首先，电流和电压传感器必须支持该仪器的工作范围，且输入信号应能根据模数转换器(ADC)输入的动态范围进行调整。传统传感器是导致测量结果不准确的第一个来源；因此，正确选择传感器至关重要。然后，信号传输至ADC
  • 关键字： 电能质量  测量仪表  
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