英伟达去年的收入几乎与其后九家无晶圆厂竞争对手的总和相当。根据集邦咨询（TrendForce）的数据，2024 年全球半导体行业在人工智能应用处理器销售的推动下实现爆发式增长。头部十家无晶圆厂芯片设计企业去年总收入接近 2500 亿美元，其中近半数来自英伟达。这些顶级无晶圆厂芯片设计公司的总收入达 2498 亿美元，同比增长 49%。增长主要得益于 AI GPU、专用集成电路（ASIC）、相关芯片（如网络处理器、DPU）、数据中心 CPU 的需求飙升，以及客户端 PC 需求的复苏。行业整合进一步加剧，前五
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英伟达 晶圆厂 高通 AMD
3月19日消息，英伟达GTC 2025大会的主题演讲中，英伟达CEO黄仁勋带来了一个重磅消息：通用汽车与英伟达正式达成合作，将英伟达的AI技术深度应用于自动驾驶汽车领域。通用汽车可使用英伟达的人工智能芯片和软件，为其车辆开发自动驾驶技术，并改善工厂的工作流程。此外，黄仁勋还宣布了NVIDIA Halos，这是一个专注于汽车安全的AI解决方案。他自豪地表示：“我们是世界上第一家对每一行代码进行安全评估的公司。”这也意味着英伟达在自动驾驶安全领域已经走在了行业前列。黄仁勋还提到，英伟达在自动驾驶行业的贡献无处
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英伟达 AI ADAS 自动驾驶
快科技3月19日消息，在2025年GTC大会上，英伟达CEO黄仁勋宣布，英伟达今年已经向美国四大云服务提供商售出了超过300万块Blackwell AI GPU。要知道这一数字还仅涵盖了美国四大云服务提供商，并没有包括其他AI企业或初创公司，与上一代Hopper架构相比，Blackwell的销售量几乎增长了三倍，这表明AI硬件的需求正在快速增长。黄仁勋表示，AI计算正处于一个“转折点”，未来对硬件的需求将迅速增长，英伟达预计，到2027年，数据中心的建设成本将达到1万亿美元以上，这几乎是当前水平的四倍。虽
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英伟达 GPU 计算平台
3月18日消息，供应链分析师Jeff Pu透露，iPhone 17系列4款机型都将首发搭载苹果自研的Wi-Fi 7芯片。Jeff Pu表示，苹果Wi-Fi 7芯片设计早在2024年上半年就已定案，他预计这颗芯片将于今年晚些时候首次应用到iPhone 17、iPhone 17 Air、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max上。知名分析师郭明錤此前也曾提到，苹果计划在今年的iPhone 17系列中采用自研Wi-Fi芯片，替代供应商博通。公开报道显示，苹果偏好采用自研芯片、减少外采成本早
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iPhone 17 Wi-Fi 7
2025年3月4日,全球汽车高速连接技术领导者Valens Semiconductor(以下简称“Valens”)(纽交所代码:VLN)宣布,已与七家MIPI A-PHY芯片提供商成功完成了互操作性测试。这七家企业分别是:Analogix、奕斯伟科技、裕太微电子、豪威科技、矽力杰、芯炽科技和首传微电子。此次测试是推动A-PHY标准在中国大规模落地的关键里程碑。中国现已形成一个强大的A-PHY生态系统,众多本土企业正积极投身于A-PHY产品的研发工作。此外,这次测试也标志着A-PHY技术在全球汽车市场的加速
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根据 Omdia 汽车显示智能服务的最新报告，2024 年全球汽车显示面板出货量达到 2.32 亿片，同比增长 6.3%。这一增长主要是由于对高级驾驶舱显示器的需求不断增长，尤其是在中国，平视显示器 （HUD）、乘客显示器和室内后视镜的发展势头强劲。电动汽车 （EV） 的扩张，加上政府支持当地供应链的政策，进一步加速了市场增长。中国汽车市场的强劲需求一直是这一增长的关键驱动力。中国政府大力推广社区电动汽车 （NEV），导致中国品牌电动汽车的国内销量和出口量激增。与此同时，优先考虑国内零
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显示面板 智能座舱 HUD LCD
能源汽车 （NEV） 制造商比亚迪推出了新的“超级e平台”，据称该平台可提供高达 1 兆瓦 （MW） 的峰值充电速度。路透社援引比亚迪创始人王传福的话说，在该公司深圳总部的直播中，该平台使兼容的车辆能够在充电 5 分钟后获得足够的动力，即可行驶 400 公里（249 英里）。这种新的充电能力将是特斯拉超级充电站的两倍，特斯拉的超级充电站目前提供高达 500kW 的充电速度。王传福说：“为了彻底解决我们用户的充电焦虑，我们一直在追求一个目标，让电动汽车的充电时间与汽油车的加油时间一样短。这是业内首次在充电功
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比亚迪 充电桩 充电平台
TrendForce 集邦咨询最新研究显示，固态电池正在成为具有巨大商业潜力的下一代电池技术。美国、欧洲和全球其他市场的制造商正在加速汽车应用的大规模生产开发和性能验证。包括 Factorial Energy、QuantumScape 和 SES AI 在内的几家初创公司已经进入半固态或准固态电池的样品交付和试运行阶段，第一代产品预计最早将于 2026 年逐步进入量产。在 2010 年代中期，法国公司 Blue Solutions 是欧洲第一家将聚合物基固态电池商业化的公司，主要用于电动公共汽车和港口运输
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固态电池 电动汽车
战略合作伙伴关系、扩大的电动汽车产品组合和新的生产中心将重塑全球汽车格局全球汽车行业正在经历一场重大变革，2025 年将迎来受 2024 年重大事件影响的新发展。随着汽车制造商应对不断变化的市场条件，战略合作伙伴关系、电气化和新制造中心的兴起将成为行业增长的核心。Frost & Sullivan的最新增长机会分析发现，汽车制造商、技术公司和供应商之间的合作日益增加，以推动自动驾驶、连接性和电气化的进步，这些都是塑造汽车市场的关键因素。中国 OEM 进入北美和欧洲等成熟市场预计将加剧竞争，迫使传统汽
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电动汽车 OEM 市场格局
人形机器人产业链图谱智能驾驶的大幕缓缓闭上，具神智能的大幕缓缓拉开，人形机器人的热潮可以与几年前的智驾相提并论，熙熙攘攘，热闹非凡。本文争取用通俗搞笑的语言讲解圈哥理解，若有不妥之处，还望大佬指正！其实与专家沟通技术难点，就是对人体的生物学的再次认知，所以我们就从人体复杂程度就可以找到人形机器人的开发技术难点在哪里？下面我们就逐个进行介绍：难点1：多模态感知融合人体最复杂是啥？人体的感管与前脑的处理，就是我们所说的感知融合，也是智能驾驶中的最重要的感知+端到端的大模型如何做？与智能驾驶类似，但是也有不同之
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人形机器人 产业链 技术难点
对电动和混合动力汽车的需求不断增长，这给制造商带来了压力，要求他们开发更高效、更可靠的牵引逆变器系统。关键挑战之一是确保辅助电源在不同的故障条件下提供稳定的电源。这需要辅助电源能够处理宽输入电压范围并提供一致的输出功率，即使在恶劣的环境中也是如此。这款用于牵引逆变器系统的交钥匙辅助电源解决方案旨在满足电动、混合动力和插电式混合动力电动汽车（EV、HEV 和 PHEV）的苛刻电压和可靠性要求，为大功率牵引逆变器应用提供紧凑、高效和强大的解决方案。该设计具有 40V 至 1000V 的宽输入范围，提供 +22
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800V 牵引逆变器 45W 辅助电源 驱动逆变器
该参考设计是一个经过充分验证且设计就绪的平台，以 MIC2129 的功能为中心。该设计采用降压转换器拓扑设计，针对最大电流为 10A 的 12V 输出进行了优化，由标称 48V 输入电源供电。其输入电压范围为 18V 至 60V。该设计提供高电压、高功率和高效率的电源解决方案，专为汽车、电动汽车、电动汽车、电动滑板车以及 2 轮或 3 轮车应用量身定制。它通过高效的电源管理延长电池寿命，并通过内置保护功能提高作安全性，以减少潜在问题。主要特点出色的线路和负载输出电压调节低输出电压纹波和噪声应用工业和电信电
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48V至12V 电源转换
心电图 （ECG） 心脏数据是一种比以每分钟心跳次数 （BPM） 表示的简单心率测量更复杂的测量方法。ECG 测量和分析正在成为健身应用的流行功能，但它们也是许多医疗设备设计的重要组成部分。随着医疗远程患者监测变得越来越重要，对可穿戴 ECG 功能的需求变得至关重要。我们的互联可穿戴心电图演示板可用于高级健身跟踪设备的设计，也可以设计到医疗可穿戴远程患者监测和诊断系统中。该演示采用采用超低功耗技术的基于 Arm Cortex-M0®+ 的 SAM L22 高性能、32 位微控制器 （MCU）、BTLC10
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SAM L22 可穿戴心电图 BTLC1000
汽车制造商正在为仪表板和内部橱柜添加未来主义的照明概念，以增强氛围并作为品牌识别的造型细节。另一个概念是使用仪表板照明作为指示器来传达车辆状态并提醒驾驶员，例如在自动驾驶时更改仪表板颜色或在需要驾驶员注意时发出警报。设计理念要求在仪表板和车辆机柜内的许多位置安装大量 RGB LED。除了复杂的设计挑战外，汽车 OEM 还面临着许多 RGB 照明制造问题。LED 的色彩准确度各不相同，需要分类以选择具有相似色彩响应的 LED，或在生产线中对其进行校准。ISELED®（智能智能嵌入式 LED）能够实现所有设计
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ISELED 汽车内部照明
3 月 19 日消息，哪吒汽车刚刚针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息发布辟谣声明，称公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。哪吒汽车表示，对传播不实信息、损害企业声誉的行为，将保留法律追责的权利。昨日晚间，雷峰网称哪吒汽车近期开始解散研发团队、研发团队将被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿 N+1，赔偿日期签署到 5 月 30 日。哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在进行中的 E 轮融资计划。本轮计划融资规模约 40-45 亿元人民币，领投方将投资约 30 亿元。同时，合众新
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哪吒汽车 解散研发团队 新能源
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