- 谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五表示，该公司不想成为一家汽车厂商，正在汽车行业寻找合作伙伴，以在五年内将无人驾驶技术推向市场。
厄姆森称：“我们特别不想成为汽车厂商，我们在和潜在的合作伙伴洽谈，同时也在寻找新的合作伙伴。”
另外，厄姆森还透露他的团队正与汽车厂商合作开发更先进的谷歌原型汽车“beta one”，在今年春季公开展示的本上基础上已经进行了3次迭代。谷歌计划2015年初对这些汽车进
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- 据路透社消息，谷歌在车载信息娱乐系统方面的野心远远不止于Android Auto，他们正开发一个能够彻底取代汽车底层控制系统的新版车载Android系统，或将于明年Android M发布时一同公布。新型系统将设计为专门的车载中央信息娱乐系统，而非目前需要连接手机，功能也颇为有限的Android Auto。
谷歌最终希望新的车载Android系统能够彻底取代像福特Sync和宝马iDrive这样的制造商自带的中控信息系统。由于现在越来越多的汽车开始配备Wi-Fi和蜂窝网络
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谷歌 车载系统 Android Auto
- 当前，无论是海外市场还是生态构建方面，荣耀都加快了步伐。
12月16日，荣耀在独立运营一周年之后首次晒出成绩单：全年销量超过2000万台，超过30亿美元销售额。荣耀CEO刘江峰宣布，2015年将投入1亿美元(几乎是荣耀全部利润)开拓海外市场，而印度将是华为的重点战场。
同时，荣耀开始生态建设。据《每日经济新闻》记者了解，互联网公司如腾讯、谷歌、滴滴打车;影视传播上下游企业如创维、央广银河以及多家商业银行进入了荣耀的“朋友圈”。而另一方面，作为子品牌，荣耀严重依赖华为
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- 消费创业公司从谷歌风投的首选领域，变成最不受其青睐的领域，而医疗和生命科学公司大获青睐。
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- 印度法庭已经禁止中国手机厂商小米在印度销售手机，这将对小米开拓印度这一全球增长最快的主要智能手机市场造成阻碍。这也可能是一系列专利权纠纷的开始。
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由《中国企业家》杂志社主办的“2014(第十三届)中国企业领袖年会”于12月12日-14日在北京举行。上图为联想集团董事长杨元庆。他在闭幕论坛上表示，欧美发达国家经济之所以能够持续增长，一方面是他们充分发挥服务业，更重要的是创新，微软、谷歌、亚马逊等创新公司带动整体经济的增长。他还表示，最近小米遇到了麻烦，所以在创造新的业务模式的同时也要考虑尊重这个游戏规则。
以下为发言实录：
主持人何伊凡：下面有请联想集团董事长杨元庆先生。
杨元
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- 在昨天举行的互联网汽车与车联网电商大数据论坛上，互联网预言家、《失控》作者KevinKelly说，在汽车业的门口已经有一群野蛮人在敲门了，比如谷歌、特斯拉等等。
在中国，一直被政策排斥在汽车业之外的野蛮人即将获得通行证，登堂入室进入汽车业。近日，国家发改委发布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(以下简称《规定》)，计划为非汽车企业进入纯电动车生产打开一扇窗。面对产业变革，汽车人和IT人都异常兴奋：“汽车业即将迎来革命。”
新建
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- 12月4日，微软中国与诸多软硬件合作伙伴集中展示了微软在企业移动化转型的成果。
微软全球副总裁兼中国区销售副总裁罗荣力(Philippe Rogge)接受21世纪经济报道记者采访时表示，作为一家生产力和生产力平台的公司，微软从技术培训支持、资源投入到市场推广各个环节构建了企业级业务的生态系统。
随着近期苹果结盟IBM、安卓联手惠普，目前“全球三大”移动操作系统厂商都已经开始了企业级业务移动时代的争夺。
眼下，微软已经是全球市值第三的公司，仅次于苹果与埃克森美孚
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- 目前，汽车智能化以及互联化的浪潮正席卷全球，车联网也进入人们视野。汽车厂商忙着兜售搭载智能系统的新车，IT厂商研发芯片、车载系统及各种智能解决方案，互联网公司忙于研发操作系统、各类应用服务，或者搭建汽车交易和服务平台……
多位业内人士认为，未来的汽车更像是一个“装有轮子的计算机“——它将会从一个孤立的设备进化成为智能化的、具备强大计算能力的、能够随时随地接入网络的计算中心、通讯中心、娱乐中心和交互入口。
诚然，车联
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- 在年终预测时，许多针对科技产业的预言要么是不切实际，要么枯燥乏味;要么异想天开，要么显而易见。
在过去几年里，IDC发布的报告大体上避免了这种文体的常见问题，可以为理解科技产业的趋势和走向提供有益的框架。这家科技研究公司本周二推出了它对2015年的预测，17页的报告中数据和分析都很详实。
跳出细节之外，报告中揭示了两个较为宏大的主题。首先是中国。最近关于中国经济的报道和评论，关注的问题都是增长放缓及面前的挑战。
“但在信息技术领域，恰恰相反，&
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- 又到了年终盘点时，大多数关于科技方面的预测无外乎是些前途光明或者了无生趣、又或是充满幻想或者显而易见的老生常谈。
近年来，IDC出版的预测报告通常避免落入俗套，他们提供了一个有用的框架，让我们可以用来预测技术发展趋势。该公司于本周二发布了2015年度预测报告，长达17页的报告包括了大量数据与分析。
撇开细节不谈，报告中蕴含两个大的主题。首先是中国，近来大多数关于中国的报告和评论都是关于其经济增速放缓以及将要面临的挑战方面的问题。
“而在信息技术方面，行业的发展势头丝毫不受
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- 据国外媒体报道，在智能手机和平板电脑市场争斗多年后，苹果和谷歌都瞄上了智能家居市场。市场研究公司Juniper预测，智能家居市场将由2013年的330亿美元增长至2018年的710亿美元。
今年早些时候，谷歌以32亿美元收购了智能温控器厂商Nest，苹果发布了家居自动化平台HomeKit。尽管两家公司目前在家居智能化市场上没有取得大的进展，但他们的长期计划是清晰的：控制家居自动化设备的基础。
苹果HomeKit
苹果的HomeKit战略与其HealthKit战略相似。只是Health
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- 苹果手表和AndroidWear都由可执行的提醒驱动——例如，删除电子邮件、在手表上对消息作出直接响应或者弹出可供快速扫视的信息卡片。主要的差异来自于上述事务的呈现方式。
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- 最近持续升温的物联网领域里，什么话题最热门?哪些公司最有影响力?
Appinions公司今年发布了一份新的研究报告，研究了物联网市场芸芸众生中各厂商的影响力。通过影响力研究，我们不仅能看到谁说的最多，而且能看到，谁的话听众听进去的最多。
先来普及一下，物联网是一种概念，就是让越来越多的日常设备智能化，并且把这些设备连接到互联网或者相互连接。为了扩大在物联网领域的影响力，行业的“大佬”们正在使出浑身解数开发相关产品及技术。
什么话题最
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- 联想集团2014年1月30日宣布以29亿美元向谷歌收购摩托罗拉移动业务，经过9个月的努力，10月30日，联想宣布完成对摩托罗拉移动的收购。
摩托罗拉旗下的3500员工、持有的2000项专利、摩托罗拉品牌、包括MOTO 360及Nexus6在内的一系列产品组合及其与全球各地运营商和渠道商关系网络都归于联想集团。在人员构成和组织结构上，新公司将主要是原摩托罗拉员工为主，同时联想将有部分人员加入，联想团队与MOTO团队将进行人员整合。联想执行副总裁兼移动业务集团总裁刘军出任摩托罗拉移动管理委员会主席。
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