IT之家 11 月 13 日消息，英伟达今日发布了下一代人工智能超级计算机芯片，这些芯片将在深度学习和大型语言模型（LLM）方面发挥重要作用，比如 OpenAI 的 GPT-4。新芯片相比上一代有了显著的飞跃，将被用于数据中心和超级计算机，处理诸如天气和气候预测、药物发现、量子计算等任务。此次发布的关键产品是基于英伟达的“Hopper”架构的 HGX H200 GPU，是 H100 GPU 的继任者，也是该公司第一款使用 HBM3e 内存的芯片，这种内存速度更快，容量更大，因此更适合大型语言模型
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英伟达 GPU 计算平台 H200
【新智元导读】传说中的英伟达 GH200 在 MLPerf 3.1 中惊艳亮相，性能直接碾压 H100，领先了 17%。继 4 月份加入 LLM 训练测试后，MLPerf 再次迎来重磅更新！刚刚，MLCommons 发布了 MLPerf v3.1 版本更新，并加入了两个全新基准：LLM 推理测试 MLPerf Inference v3.1，以及存储性能测试 MLPerf Storage v0.5。而这，这也是英伟达 GH200 测试成绩的首次亮相！相比于单张 H100 配合英特尔 CPU，GH200 的
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炼大模型最佳GPU英伟达H100，全部卖空了！即使现在立即订购，也要等2024年Q1甚至Q2才能用上。这是与英伟达关系密切的云厂商CoreWeave对华尔街日报透露的最新消息。从4月初开始，供应就变得异常紧张。仅仅一周之内，预期交货时间就从合理水平跳到了年底。全球最大云厂商亚马逊AWS也证实了这一消息，CEO Adam Selipsky近期表示：A100和H100是最先进的……即使对于AWS来说也很难获得。更早时候，马斯克还在一场访谈节目中也说过：GPU现在比d品还难获得。如果找“黄牛”买，溢价高达25%
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快科技6月28日消息，在美国数据平台Snowflake的开发者大会上，英伟达创始人黄仁勋就“如何把生成式AI带给企业用户”展开了探讨，分享了自己的看法。黄仁勋表示，我们现在正经历60年来第一次根本性的计算平台变革。如果你明年再买一大堆CPU，你的计算吞吐量将不会增加，你必须去加速（使用英伟达加速计算平台）。在黄仁勋看来，像中央处理单元、IO子系统、DMA控制器、虚拟内存、多任务等等概念，都是1964年的东西。这些概念在过去60年来，帮助用户不断进行CPU扩展，但现在已经走到了尽头。黄仁勋强调，计算已经从根
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经测算，2020年我国汽车AI芯片市场规模为14亿美元，随着汽车EE架构加速升级，域控制器/中央计算平台被广泛使用，到2025年AI芯片市场规模达92亿美元，CAGR为45.0%，到2030年将达181亿美元，十年复合增速28.8%。 金融圈内那些人和事儿！戳破金融圈高大上外壳，双手奉上投行精英狗血八卦，让我们少点套路、赤诚以待、精致装逼。 1. 汽车智能化时代来临，车规级 AI 芯片黄金赛道 1.1. AI 芯片是智能汽车时代关键变量 汽车由分布式架构向域控制/中央集中式架构方向发展。传统分布式
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自动驾驶 AI芯片 计算平台 算法
日前，小鹏汽车宣布，将与英伟达（NVIDIA）继续合作，其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。而不久前刚刚宣布即将在4月27日正式上市的小鹏P7，正是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型。
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小鹏汽车 英伟达 计算平台
近日，小鹏汽车宣布，将与英伟达（NVIDIA）继续合作，其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。而不久前刚刚宣布即将在4月27日正式上市的小鹏P7，正是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型。
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小鹏汽车 英伟达 计算平台
日前，人工智能芯片公司地平线对外宣布，将在2020年美国CES上发布Matrix自动驾驶计算平台新一代版本，同时展示中国首款车规级AI芯片征程二代及一系列智能驾驶落地成果。
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地平线 “中国芯” 计算平台
2013年10月，行业标准化组织UEFI(统一可扩展固件接口，Unified Extensible Firmware Interface)论坛正式吸收ACPI(高级配置和电源管理接口，Advanced Configuration and Power Interface Standard)规范，承担管理ACPI规范的工作。
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电子设备在汽车中的广泛应用被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。随着汽车电子技术的发展和汽车控制单元的增加，汽车电子技术正朝着集中化、智能化、网络化和模块化方向发展。车内CAN/LIN总线网络的使用使得车内各个控制单元的数据可以共享，从而使在汽车嵌入式计算平台上采用多变量多目标的综合协调控制成为可能。另一方面，网络化拓展了汽车的服务领域，为汽车的移动通信、移动办公、娱乐、导航定位和远程诊断与维修提供了技术基础，逐步形成了汽车、家庭、社会一体化的互动体系。汽车嵌入式计算平台在该一体化体系中担当重要角色。
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汽车电子 CAN LIN 嵌入式 计算平台
引言
目前，世界上有多达十多种车辆网络标准，其中最主要的有：控制器局域网CAN-BUS（Controller Area Network），局部互联协议LIN（Local Interconnect Protocol）；车辆多媒体网络IDB1394 等，值得注意的是具有高速容错功能的网络协议FlexRay，它的发展非常迅速。FlexRay 标准联盟的出现，以及面向对象联接的CANopen 标准的广泛应用预示着汽车电子技
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