5月25日消息，美国时间周三，美股收盘主要股指全线下跌。投资者关注美国债务违约或美联储加息导致美国经济衰退的可能性。道琼斯指数收于32799.92点，下跌255.59点，跌幅0.77%；标准普尔500指数收于4115.24点，跌幅0.73%；纳斯达克指数收于12484.16点，跌幅0.61%。大型科技股多数上涨，奈飞涨幅超过2%，亚马逊涨幅超过1%，Meta涨1%，苹果涨幅则不到1%；谷歌和微软下跌，谷歌跌幅超过1%。据知情人士透露，Meta周三已开始实施最后一轮裁员，这是3月份宣布的裁撤1万个职位计划的
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5 月 21 日消息，我们从互联网获得了蔚来 ET5旅行版 / 猎装版的最新实车图。据了解，新车有望 6 月在国内以及欧洲市场同步亮相。相比上一次曝光的极光绿涂装，这次曝光的谍照是一款云初黄涂装。结合此前曝光的实车，推测新车应该与三厢版 ET5 相同，提供 9 种车身涂装供选择，目前已经曝光了同温层蓝、深空黑等多种颜色的真车照。新车已经通过工信部申报，认证信息表明蔚来 ET5 猎装版的前脸设计和现款蔚来 ET5 三厢版轿车基本相同，前脸线条圆润，有分体式大灯组和保险杠两侧进气口，运动感十足。值得注意的是，
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● 恩智浦的成像雷达技术通过大幅提高传感器分辨率和扩展检测范围，帮助蔚来实现高级别智能驾驶功能● 扩展的雷达功能使汽车能够更准确地识别、区分和归类物体，带来更多安全性和驾驶舒适性● 恩智浦成像雷达芯片组是先进、高性能前置雷达应用的理想选择，赋能L2+级及更高自动驾驶服务的实现中国上海——2023年5月5日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布，全球高端智能电动汽车领导品牌蔚来将采用恩智浦领先的汽车雷达技术，包括其突破
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大家应该还记得，当遭受国补退坡重创的电动汽车于2019-2020年间慢慢恢复元气，开始走出国补退坡的阴影时，市面上开始出现了一些在性能上追平甚至超越传统燃油车的电动汽车，当时的电动车市场呈现出来的是典型的哑铃型结构：便宜的A00级车型和30万以上的高端车型（包括部分B级车和C级车）卖得很好，但在10-30万的主流区间，电动车企的表现一直比较惨淡。这种市场格局在2016-2021国内乘用车分级别电动化率走势图上一展无遗，历时五年的时间，A00车已经达到了90%以上的渗透率。这两年来，市场格局风云变幻，正如欧
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4月12日消息，美国时间周二，美股收盘主要股指涨跌不一。投资者等待周三公布的美国3月份通胀数据，该数据可能将帮助美联储决定下一步的利率举措。道琼斯指数收于33684.79点，上涨98.27点，涨幅0.29%，连续第四个交易日上涨，创今年2月17日以来的最高水平；标准普尔500指数收于4108.94点，下跌0.17点；纳斯达克指数收于12031.88点，跌幅0.43%。大型科技股普遍下跌，亚马逊和微软跌幅超过2%，苹果、谷歌、Meta和奈飞跌幅则不到1%。据媒体报道，法国竞争管理局可能很快就会对苹果公司展开
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如果有人问，苹果不做三千块钱以下的手机，是不是因为它的成本控制能力不过关，元芳你怎么看？面临这个视角独特的奇葩之问，很多人肯定一句话都不想多谈，对提问者连看都不想多看一眼，三千块钱，请出门右转！可是，当极氪官宣定位新奢全能SUV、基于SEA浩瀚架构打造、面向多元智能场景、拥有超凡性能和极致设计的ZEEKR X时，很多人“竟然”表达了超过15万元连看都不会看一眼的观点。按照吉利这几年来在沃尔沃、领克、极氪这些高端品牌上的打法，按照极氪001、极氪009超乎用户期待的表现，这款致敬奥迪Q3、特斯拉Model
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“在即将举行的NIO Day 2022上，公司将发布两款新车，一款是完全迭代到NT2.0平台的ES8，一款是全新车型。”12月12日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露。蔚来官网显示，蔚来在售车型共有6款，分别为基于第一代技术平台打造的三款车型ES8、ES6、EC6（以下简称“866”）以及基于第二代技术平台NT2.0打造的三款全新车型ET7、ES7、ET5。秦力洪把蔚来旗下产品的迭代形容为“开赛车过弯”。“随着866升级到NT2.0平台，预示着蔚来即将驶出弯道。”秦力洪称，在接下来半年左右的时间，蔚来将完成
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IT 之家 11 月 20 日消息，蔚来官方现宣布，NIO Power 长江中游城市群高速换电网络正式打通，9 纵 9 横 19 大城市群高速换电网络布局再进一步。蔚来长江中游城市群高速换电网络共布局 42 座高速换电站，连接鄂湘赣 39 市，涵盖 G4 京港澳、G42 沪蓉、G50 沪渝、G60 沪昆、G70 福银等多条主要高速公路。IT之家了解到，蔚来高速换电网络布局如下：长江中游城市群承东启西、连南接北，是长江经济带的重要组成部分，在我国区域发展格局中占有重要地位。截至 11 月 20 日，蔚来已在
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IT之家 11 月 2 日消息，昨日据 36 氪报道，近日受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。据麻辣车评报道，对此蔚来相关负责人回复称消息属实，会影响生产和交付进度。据 36 氪昨日的报道，10 月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战，江淮蔚来 F1 工厂为配合防疫原计划关 3、5 天，因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产，但随着封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到较大影响。另有接近蔚来的人士表示，蔚来在合肥经开区的汽车产业园 NeoPark 近期同样处
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中国苏州——2022年10月27日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布将分别与蔚来、小鹏汽车在电气化领域深化合作，以系统级解决方案助力中国新能源车企的创新突破。 左起：蔚来高级副总裁及蔚然动力首席执行官曾澍湘、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智浦副总裁兼能源与驱动系统产品线总经理李晓鹤、小鹏汽车嵌入式平台总经理余鹏 随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，电气化市场也快速成长，并面临向800V高压充电平台的转型。作
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IT之家10 月 23 日消息，今日，针对有关换电的问题，蔚来官方发文进行了答复。其中，蔚来就“换电站会不会有辐射”的问题回应称，换电站外壳采用了防穿透性阻隔能力更强的铝合金板材，能吸收和屏蔽 98％以上的电磁辐射。换电站在给电池全负荷充电作业时，这些电池对外传导的电磁辐射功率也不会超过-25dBm（分贝毫瓦）。通俗地讲，此时的辐射量低于一部手机发射的辐射量的十分之一。IT之家了解到，谈及如何保障换到的电池安全可靠时，蔚来称每一块电池进入换电站后，会经过数十项检测以确保它的健康，相当于给它做全面的体检。换
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IT之家 10 月 12 日消息，增程车相比纯电车的一大优势就是没有续航焦虑，但毕竟油价比电价要贵，因此很多增程车主还是本着能充电就充电的原则来用车。不过目前充电基础设施还不够完善，尤其是节假日期间这个问题就更加凸显，充电桩经常不够用，对此有网友建议增程车在此期间不要跟纯电车抢充电桩。近日，一网友在微博发文建议：增程车不要和纯电抢充电桩。该网友微博发布的内容为：“服务区四个充电桩，其中三个被增程车占用，拜托以理想车主为代表的增程式车主们，节假日期间的高速服务区充电资源很稀缺，你们就别和纯电车主抢充电桩了，
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领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，在蔚来于2022年7月30日举行的合作伙伴大会上获其授予“守望奖”。作为蔚来体系中值得信赖的关键技术供应商，安森美通过多种渠道确保对蔚来的供货支持，包括专职负责顺利生产和交付流程的小组。安森美电源方案部执行副总裁兼总经理Simon Keeton说：“获得这一奖项凸显了安森美的广泛能力--从领先行业的智能电源技术、高品质产品和致力确保供货到客户服务--以及蔚来对这些能力的重视。这些因素结合在一起，不断强化双方的承诺和信任。”安森美先进的碳化硅 (SiC)
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美国时间周一，美股收盘连续第四个交易日上涨，令标普500指数和纳斯达克指数创下近两个月来最长时间连涨，原因是投资者预计美国8月通胀数据将显示物价上涨放缓的迹象。道琼斯指数收于32381.34点，上涨229.63点，涨幅0.71%，报中最高上涨352点；标准普尔500指数收于4110.41点盘，涨幅1.06%；纳斯达克指数收于12266.41点，涨幅1.27%。大型科技股普遍上涨，苹果涨幅超过3%，各机构分析师纷纷指出，苹果上周产品发布会上发布的最新系列手机产品需求强劲；亚马逊涨幅超过2%，奈飞涨幅超过1%
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IT之家 7 月 31 日消息，在 7 月 30 日举行的 2022 年蔚来合作伙伴日上，蔚来 CEO 李斌表示，7 月 ET7 原计划交付量在 6 月 4 千多台的基础上再上一个台阶，但蔚来称铸造件供应不足导致少生产几千台车。李斌现场喊话，拜托供应商顶住交付压力。蔚来于 6 月推出了基于蔚来 2.0 技术 (NT2.0) 的全新中大型五座 SUV ES7，进一步丰富其产品组合，首批车型已于今年 3 月开始交付。目前来看，一些蔚来 ET7 提车还要等数月。▲蔚来 ET7 | 图源：蔚来官网作为蔚来第二代技
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