英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出全新的CoolMOS™ C7系列超结(SJ)MOSFET家族。该600 V系列相比CoolMOS™ CP可减少50%的开关损耗，在PFC、TTF和其他硬切换拓扑结构中可实现和GaN类似的性能水平。CoolMOS C7在业内率先实现1 Ω/mm2的面比电阻(RDS(ON)*A)，它进一步扩展了英飞凌的最低每封装RDS(ON)产品组合，可支持客户进一步提高功率密度。全新CoolMOS系列具备超低开关
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英飞凌 CoolMOS
英飞凌科技股份公司今日宣布推出其3D磁性传感器TLV493D-A1B6，该传感器采用小巧的6脚TSOP封装，能以极低的功耗实现高度精确的三维感测。通过检测x、y和z方向的磁场，该传感器能够可靠地感测三维、线性和旋转运动。所采用的数字I²C接口可在传感器与单片机之间实现快速双向通信。
TLV493D-A1B6适合消费品和工业应用中需要进行准确的三维测量或角度测量、或者需要低功耗的应用，比如操纵杆;适合白色家电和多功能旋钮的控制元件;适合电表应用借助三维磁性传感器防篡改。凭借非接触式位
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英飞凌 磁性传感器
英飞凌科技股份公司今天宣布收购LS Power Semitech Co., Ltd.所有已发行股份，这是一家英飞凌和韩国LS工业系统公司于2009年成立的合资公司。此次战略收购将扩大英飞凌在不断增长的智能功率模块(IPM)市场领域的业务足迹，IPM可使冰箱、冰柜、洗衣机、干衣机和空调等家用电器的能效更高。
“功率半导体器件是我们致力于迎接全球能效挑战的基石。在这个行业，功能性整合是一个关键趋势。随着我们在IPM领域投入力度的加大，我们将全面投身这个快速成长并富有吸引力的市场。而我们在
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英飞凌 IPM
“2015英飞凌电源管理全国巡回研讨会”在深圳拉开首站序幕，此次巡展是英飞凌成功收购国际整流器公司之后在中国的首届巡回研讨会，活动将持续一个月之久，覆盖深圳、武汉、西安、成都、北京、大连、杭州及上海8座城市，面向消费类电子、新能源等领域，为客户展示了高效的电源管理系统解决方案。
图1：2015英飞凌电源管理全国巡回研讨会现场
图2：英飞凌电源管理与多元化市场市场部经理肖辉发表演讲
创新，让消费类电子动力十
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英飞凌 电源管理
物联网，可穿戴，工业4.0这些代表着智能和科技的词汇已经充斥在我们生活的每一个空间，很多相关产品也已经进入市场并改变着人们的生活方式。这些产品都有一个共同点就是智能，那么它们为什么这么“聪明”呢?靠的就是无处不在的传感器将各种环境、状态数据收集起来传送给控制器进行处理，然后根据程序自动执行下一步的命令。所以传感器的准确性、稳定性也将决定“智能”的准确性和稳定性。
在智能大潮方兴未艾之际，作为智能器件“感官”厂商的英飞凌在近日
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英飞凌 传感器
为了顺应从继电器向功能强大的半导体解决方案发展的趋势，英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出了HITFET™+带有保护低边开关产品家族。HITFET+(高集成度温度保护MOSFET)低边开关具备突出特性，比如诊断功能、数字状态反馈和短路防护以及前所未有的受控斜率调节功能，能轻松平衡开关损失和EMC兼容性。HITFET+家族包含至少16款产品，其区别体现在RDS(on)(10-800mW)、功能(比如有或没有状态反馈)和封装尺寸(D-PAK 5脚或3脚、DS
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英飞凌 HITFET
英飞凌科技股份公司今天宣布其带有SPI(串行外设接口)总线的全新Optiga™ TPM(可信平台模块)获得了Common Criteria Certification EAL4+认证。德国联邦信息安全局(BSI)在RSA大会上向英飞凌颁发了该证书。该认证使系统制造商和用户能够基于国际公认的独立测试结果，挑选可信的解决方案。
Optiga™ TPM家族可针对工业、嵌入式、移动或平板电脑以及传统计算环境的系统应用提供硬件安全。全新认证的带有SPI总线的OPTIGA&trade
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英飞凌 Optiga
泛亚汽车技术中心与英飞凌科技(中国)有限公司宣布成立汽车电子联合实验室。此次合作将聚焦汽车电子技术前沿，加强双方在车身电子、新能源汽车、主动安全及底盘电子等汽车电子应用领域的深层次合作，持续开拓技术创新，引领汽车朝着更安全、环保和智能化方向发展。 根据市场研究公司Strategy Analytic近期的报告，2015年全球汽车产量将达到约9000万辆，并将以年复合增长率3.4%的速度增加至2019年的超过1亿辆，而当前平均每辆汽车中的半导体价值约为334美元，到2019年将进一步增长到361美元。随
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英飞凌 泛亚汽车
当无人驾驶汽车“任性”驶来，英飞凌科技以电子芯片默默撑起这份“任性”，它是这场“任性”比拼中的隐形侠。日前，这位“隐形侠”在京举办新春媒体见面会，gongkong小编有幸与它“亲密接触”。
今年，恰逢英飞凌进入中国市场20周年。1995年，正式进入中国市场。1999年，从西门子“出走”并独立，系出“名门”的英飞凌，也有着德企的优良
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英飞凌 工业4.0
值汉诺威工业展举办之际，英飞凌科技股份公司今日宣布推出集成片上EtherCAT®(用于控制和自动化技术的以太网)节点的全新XMC4800系列32位微控制器。具备出色实时能力的XMC4800系列器件，将推动联网工业自动化与工业4.0应用的发展。
英飞凌是第一家在带有片上闪存和模拟/混合信号处理功能的ARM® Cortex®-M微控制器上集成EtherCAT节点的半导体公司。XMC4800系列产品至少包括18个型号，它们在内存容量、工作温度范围和封装方面有所不同。所有的XMC
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英飞凌 XMC4800
数字化以及生产联网程度的大幅提升导致工业自动化安全标准较之以往大大攀升。恶意软件带来的数字化威胁、不正确的固件升级以及假冒组件可导致整条生产线停机，带来严重损失。英飞凌科技股份公司和弗劳恩霍夫协会应用集成安全研究组(AISEC)开发出了一款解决方案，可保护基于PLC(可编程逻辑控制器)的工业自动化系统免遭非授权访问和操纵。该解决方案将在世界上最大的工业展会汉诺威工业博览会上首度亮相，在德国机械设备制造业联合会(VDMA)展位(第8展厅，D08展位，2015年4月13-17日)进行展示。
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英飞凌 PLC
3月17日，英飞凌携近期成功收购的美国国际整流器公司首次联合出席上海慕尼黑电子展会，面向工业、汽车、消费类市场，展示出创新的产品和解决方案。
在工业生产、精密制造等领域，自动化意味着机器需要按照指令进行生产，包括生产环节中执行结构的位置、传送带速度的快慢、机器转动的力度大小等，而这些都需要高度可靠的半导体解决方案来实现。英飞凌高性能的电机控制整体解决方案包括用于采集电机位置信息的角度传感器、通过快速计算并输出控制命令的伺服微控制器、执行指令的功率器件、以及支持整个系统的电源器件，使工业生产更精准
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英飞凌 微控制器 201504
编者按：与消费电子不同，汽车电子对半导体有着特殊的需求。英飞凌如何理解车用半导体的特点，如何看待新能源车的电源系统、车联网的安全?以下文章或许对您有所启发。
车用半导体的部分特点
记者：汽车产量的复合年增长率是4%，半导体元件成本的年复合增长率是2%，为什么半导体元件成本的增长率比汽车产量的增长率还要低?
Hans Adlkofer：我们认为车内电子成分的增加，半导体的增长应该是比车辆的增长率大，但是，需要考虑到一个因素，根据车厂和行业的要求，每年半导体的价格都是要下降的。平均整个电
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英飞凌 SoC 单片机 201504
英飞凌科技股份公司今日宣布扩充其硅基氮化镓(GaN)技术和产品组合。目前，英飞凌提供专为要求超高能效的高性能设备而优化的增强模式和级联模式GaN平台，包括服务器、电信设备、移动电源等开关电源应用以及诸如Class D音频系统的消费电子产品。GaN技术可以大幅地缩小电源的尺寸和减轻电源的重量，这将为GaN产品在诸如超薄LED电视机等终端产品市场开辟新的机会。
英飞凌科技股份公司电源管理及多元化市场事业部总裁Andreas Urschitz表示：“英飞凌的硅基GaN产品组合，结合公司了所
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英飞凌 GaN
2014年6月，工信部向联通和电信颁发4G FD-LTE牌照，加上在此之前发放给移动、联通、电信的4G TD-LTE牌照，这意味着国内三大运营商全面进入4G商用化时代，同时各大手机制造商纷纷推出多模、多频的LTE手机和终端，目前国内LTE用户规模已 经达到5,000万。
相对于3G而言，4G LTE能够提供更大的信道容量，手机用户可以享用更高的数据下载速率，在FD-LTE 20MHz带宽，64QAM，2×2 MIMO下，编码率为1的情况下，
LTE 下行峰值速率为：
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英飞凌 LTE
英飞凌介绍
英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，至今在世界拥有35,600多名员工，2004财年公司营业额达71.9亿欧元，是全球领先的半导体公司之一。作为国际半导体产业创新的领导者，英飞凌为有线和无线通信、汽车及工业电子、内存、计算机安全以及芯片卡市场提供先进的半导体产品及完整的系统解决方案。英飞凌平均每年投入销售额的17%用于研发，全球共拥有41,000项专利。自从1996年在无锡建立 [
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