- 随着过去传统的“开环”系统被智能和高效率“闭环”设计所取代，准确的电流检测在多种应用中变得越来越重要。常见的电流检测方法，需要将检流电阻串联进被测电流通路，再用放大电路放大检流电阻上的压降。这个放大电路常被称之为电流检测放大器，其越来越被广泛地运用于汽车、通信、消费电子等领域。分立方案集成方案对于电流检测放大器电路设计目前主要可以分为分立方案以及集成方案下面小编主要为大家梳理比较一下分立及集成方案的特点基础知识01分立运放搭建的差分放大器方案这是一个分立运放搭建的差分放大器（下文简称为分立方案）增益当满足
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电流 测试测量
- 我们看到一个电容器由两个平行的导电板组成，该电导板由绝缘体分离，并且在一块板上具有正（ + ）电荷，另一个板上的负电荷（ -）电荷在另一个板上。 我们还看到，当连接到DC（直流电流）电源时，一旦电容器充满电，绝缘体（称为介电）会阻止电流通过它的流动。 电容器像电阻一样反对电流流动，但与电阻器以热的形式消散其不必要的能量，当电荷充电和释放时，电容器将能量存储在其板上，或者在放电时将能量归还到连接的电路中。 电容器通过将电荷在其板上存储在电流中反向或“反应”的能力称为“电抗”，因此，由于该电抗与电容器有
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电容 电压 分隔器
- 什么是电流检测电阻？在许多通用电子应用中，通常都需要电流感应来监控和控制应用。例如：电池充电器电路需要电流感应技术从驱动器、控制器的角度确定充电电流。不同类型的电流传感器具有不同的电流传感技术，用来测量或者检测电流。电流检测最常用且最具成本效益的解决方案是分流电流传感器，也就是检测电阻。电流检测电阻类似于普通电阻，但具有非常低的电阻额定值和高额定功率。这些具有已知电阻值 (R) 的分流电阻放置在电流传导路径中，可以让要测量的全部电流 (I) 流过电阻。电流检测电阻电流检测电阻工作原理分流意味着为电路提供不
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电流 测试测量
- 4通道功率测量调理器RM-26999是一款机架式信号调理设备，可连接到多个同步采样多功能I/O设备进行功率测量。该设备具有4个电压输入通道，峰值电压高达2000V，并具有四个用于电流测量的电流传感器端口。电流传感器端口针对磁通量传感器进行了优化，提供了准确测量所需的电源通信和信号线。若了解更多内容，请下载相关白皮书：https://share.eepw.com.cn/share/download/id/392546
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NI 电压 RM-26999
- 除了解释负电压的性质外，本文还简要讨论了负电压是如何产生的，以及为什么它们在电路设计中有用。负电压的概念有时不如正电压的概念直观。也许这是因为许多低电压电子系统不使用负电压电源，或者因为“负”电压意味着电源具有“小于零”的能力来驱动电流通过电路。尽管许多有用甚至高性能的设备可以在没有负电压的情况下设计和实现，但了解负电压是了解一般电压的关键，大多数从事电子工作的人最终会遇到需要负电压电源的电路（图1）。同时使用正极和负极电源的B类音频放大器的示意图。图1。同时使用正极和负极电源的B类音频放大器的示意图。你
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双极结晶体管，BJT，电压
- Bourns® TLVR1005T 和 TLVR1105T 系列采用双绕组结构和低感值设计，可提供快速瞬态响应，并可依据 CPU、FPGA 和 ASIC 负载要求进行延展2024年5月16日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，推出全新TLVR1005T和TLVR1105T系列多相跨电感器电压调节器 (TLVR) 电感器。具有极大的电流能力、低感值和低 DC 阻值 (DCR)，旨在满足当今数据驱动的应用性能需求。这类应用在处理性能方面不断发展，并且需要支持能
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Bourns TLVR 电感器 电流 数据驱动
- 电机启动电流到底有多大？电机的启动电流是额定电流的多少倍说法不一，很多都是根据具体情况来说的。如说十几倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。一种是说法说在启动瞬间(即启动过程的初始时刻)电机的转速为零时,这时的电流值应该是它的堵转电流值。对最经常使用的Y系列三相异步电动机，在JB/T 10391 《Y系列三相异步电动机》标准中就有明确的规定。其中5.5kW电机的堵转电流与额定电流之比的规定值如下：· 同步转速3000时，堵转电流与额定电流之比为7.0；· 同步转速1500时，堵转电流与额定电流之比为
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电机 电流
- 在关断状态下，功率MOSFET的体二极管结构的设计是为了阻断最小漏极-源极电压值。MOSFET体二极管的击穿或雪崩表明反向偏置体二极管两端的电场使得漏极和源极端子之间有大量电流流动。典型的阻断状态漏电流在几十皮安到几百纳安的数量级。根据电路条件不同，在雪崩、MOSFET漏极或源极中，电流范围可从微安到数百安。
额定击穿电压，也可称之为“BV”，通常是在给定温度范围（通常是整个工作结温范围）内定义的MOSFET器件的最小阻断电压（例如30V）。数据表中的BVdss值是在低雪崩电流（通常为
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MOSFET 雪崩 电流
- 引言精密信号链对电机驱动器来说非常重要，因为电机驱动器利用精密信号链来测量电机速度、位置、扭矩和电源轨，从而确保高性能系统的稳健性和效率。这一点适用于所有电机系统，例如伺服驱动器、交流逆变器和速度受控型 BLDC 驱动器，因为这些器件都具有电压/电流感测、SIN/COS AFE 和模拟 I/O 等常见子系统。外部电压基准 有助于更大限度地提高模拟信号链的分辨率和精度，从而优化驱动性能和效率。电机驱动基础知识图 1. 电机功率级示例所有电机驱动器都需要电机功率级来为电机供电并控制电机，但由于功耗较高，因此可
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电机 驱动器 电压
- 高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自动驾驶视觉分析、泊车辅助和自适应控制功能中的汽车系统电气化日益普及。智能连接、安全关键型软件应用以及神经网络处理都需要增强的实时计算能力。要满足这些高级要求，需要能够支持超过100A的电子控制单元 (ECUs) 的多核处理器，例如 TDA4VH-Q1。不过，高功率也带来了设计挑战，包括实现更高电流轨的高效率、在满载条件下控制热性能和负载瞬态以及满足功能安全需求。提供 ADAS 处理能力TPS62876-Q1 降压转换器通过全新的堆
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ADAS 处理器 电流 TI
- 本方案采用charge pump拓扑架构的核心技术有效节省空间，提供车规级集成极低静态电流转换器，实现Low Iq，Low EMI并达到效率要求。采用NCV48920实现汽车传感器系统5v供电。参数：Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能：全输入范围效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。优势：NCV48920需要非常低的负载电阻即可稳定恒压超低文波电流输出。极少外部
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- 负电压的概念有时不如正电压的概念直观。也许这是因为许多低压电子系统不使用负电压电源，或者因为“负”电压意味着电源具有“小于零”的驱动电流通过电路的能力。负电压的概念有时不如正电压的概念直观。也许这是因为许多低压电子系统不使用负电压电源，或者因为“负”电压意味着电源具有“小于零”的驱动电流通过电路的能力。尽管可以在没有负电压的情况下设计和实现许多有用甚至高性能的设备，但理解负电压是理解一般电压的关键，大多数从事电子工作的人最终都会遇到需要负电压电源的电路（图1）。电压可以是负的吗？除了解释负电压的性质外，本
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电压
- IoT的发展带动各式各样产品的互联互通，智慧城市，智慧家庭，智慧交通等等贴近生活的方方面面也都是这样。万物相连，万物互通，就是物联网的初衷。时下智慧汽车行业也将传统汽车行业拉进了智能化，让自动驾驶，让ADAS，让360环视等等高科技技术都应用在了汽车身上。汽车上有最复杂的传感感知系统，有最先进的控制单元，有最安全的数据通讯和存储。这一切的一切，都体验出科技的发展。品佳集团一直致力于汽车行业产品方案的设计与推广，同时也会配合在汽车市场占有主导地位的NXP公司开发一些汽车产品方案。此前NXP分别在第一代日间行
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LED S32K144 车灯 电压 NXP LIGHTING 电流 调光 EMI 照明
- 1 引言
MOSFET管的导通电阻具有正的温度特性，可自动调节电流，因而易于并联应用。但由于器件自身参数(栅极电路参数及漏源极电路参数不一致)原因，并联应用功率MOSFET管会产生电流分配不均的问题，关于此问题，
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MOSFET 并联 电流 分配
- 分析了LLC谐振变换器工作在DCM状态的特性和参数最佳确定方法，给出了相关的实验结果，实验证明理论分析与实验结果完全一致，为LLC谐振变换器的准确设计
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DC LLC 电流 变换器
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