- 探究车载数字芯片能承受的高温环境-“把ECU放在发动机与变速箱附近成为设计潮流，这将使ECU需要耐受125℃以上的环境温度。成本的压力、可靠性要求的提高（10年/241350公里）与现场故障的高昂成本（召回、法律责任以及客户忠诚度）将使元器件须承受更高环境温度的需求越来越多。“
- 关键字：
汽车电子 电动汽车 电池技术
- 四大战略助力汽车营销体系转型升级-随着移动互联网技术的发展与普及，各种基于汽车生活场景的应用和创新不断出现，在叠加互联网优势与连锁的传统优势等领域机会凸显。
- 关键字：
汽车电子 电动汽车 电池技术
- 资深汽车工程师谈EMC的设计和整改-有时候我是信这些守则的，把每个部分的方法分散在设计的各个阶段，来控制整个开发的质量，但是这样的手段给人当作书生之见也是必然的。
- 关键字：
汽车电子 电动汽车 EMC
- 美国《消费者报告》杂志于本周四表示，有些车企将流媒体音乐播放纳入到仪表盘功能或使用一些新技术提升燃油经济性，然而这类新技术弱化了车辆的可靠性。
《消费者报告》表示，通过对64万辆汽车的调查显示：与传统汽车相比，所有搭载新技术的汽车的发动机及变速器的稳定性更差，甚至很多高科技汽车完全是失败的。此外，汽车用户对电动汽车的抱怨集中在连续可变变速箱设计及8速及9速变速箱的设计上，后者专为提升燃油经济性而设计。信息娱乐系统操作不便也令用户十分不爽，但在线更新技术却很快地解决了这
- 关键字：
特斯拉 电动汽车
- 北京时间10月23日早间消息，特斯拉周日重申正在与上海市政府谈判，计划在当地建设一座工厂，并有望在年底达成协议。但该公司拒绝对该交易已经达成的报道发表评论。 中国目前对进口汽车征收25%的关税，而且不允许国外汽车厂商在中国建设全资工厂。中国是全球最大的汽车市场，电动汽车市场规模也在不断扩大。虽然特斯拉希望扩大中国市场触角，但却不愿放弃独立地位或知识产权，所以中国市场的规定会对该公司构成挑战。 中国政府考虑让外国汽车厂商在自贸区内建设全资工厂，以此鼓励更多的电动和混动汽车生产，从而完成政府制定的销售
- 关键字：
特斯拉 电动汽车
- 八大点浅析电动汽车造型设计-汽车造型设计是促进汽车销路的重要竞争手段，大公司会采用频繁更换车型的手段来获取消费者的青睐，取胜于竞争对手。汽车造型设计是汽车开发中的第一环节，并在整个汽车设计过程中占有愈来愈重要的地位。
- 关键字：
电动汽车 新能源汽车
- 说多都是泪，开个电动汽车还有这么多讲究-电动车的续航里程可以算作是所有车主心中的一个痛，就算已经是久经沙场老司机，也避免不了里程焦虑症的困扰。但你否想过，有时候里程焦虑症并非都是车的错？那么今天笔者就跟大家聊聊影响电动汽车续航里程的那些事。
- 关键字：
电动汽车 新能源汽车
- 5个步骤解析电动汽车安全问题-要选对电动汽车，了解动力锂电池非常重要。今天小编教你5个步骤解析电动汽车安全问题。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。
- 关键字：
电动汽车 新能源汽车 动力锂电池
- 带你快速认识新能源汽车电机-现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！
- 关键字：
新能源汽车 电机 电动汽车
- 传说这是最通俗易懂的电动汽车电机知识大分解-近年来，国家和有关部门大力倡导节能减排，电动汽车的推出吸引了诸多汽车及零部件企业的目光，电动汽车，成为我国未来汽车产业的热门趋势。
- 关键字：
电动汽车 电机
- 揭秘电动汽车BMS系统及七大故障分析法-电动车上的三电技术：电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。
- 关键字：
电动汽车 特斯拉 BMS
- 电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡是什么？-主动均衡和被动均衡，是电动汽车BMS业界争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗，业内争论的不亦乐乎，业外看的却是不明所以。
- 关键字：
电动汽车 BMS 主动均衡 被动均衡
- 解析电动汽车锂电池BMS系统-电动汽车的出现，是在全球变暖、环境污染和能源危机所推动的。2015年全球电动汽车生产量和出货量分别超过了50万辆的规模，其中中国超过了37万辆。
- 关键字：
电动汽车 锂电池 BMS
- 浅谈电动汽车充电系统-电动汽车充电一直是大家公认的难题，今天介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。
- 关键字：
电动汽车
电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
查看详细 ]
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
