美国科技博客The Verge周末刊文称,特斯拉(230.47, 2.99, 1.31%)上周发布了新款Model S电动汽车及无人驾驶技术。评论认为,这样的无人驾驶技术尽管很酷,但并非革命性的进步,也无法在短期内改变市场。
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特斯拉 马斯克 SpaceX 自动驾驶
今日,特斯拉和民生银行宣布,双方签订战略合作协议,将在全国20个城市建设200个目的地充电桩,充电桩将遍布全国民生银行的自有营业厅及小区金融门店。此次特斯拉和民生银行的合作,除了建设充电桩,还将在小区金融客户领域提供试驾服务,以帮助中国用户更多地体验到特斯拉汽车。
特斯拉今年和许多公司合作建设目的地充电站,之前和中国联通、华为等公司已经有合作。中国联通方面,将在全国400个联通营业厅进行充电桩建设。特斯拉和华为荣耀已经合作举行特斯拉试驾活动,荣耀手机用户可有机会获得特斯拉试驾名额。
截
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特斯拉 充电桩
特斯拉代号为“Tesla D”的新车型与之前Model S P85配备的双轮驱动不同,采用全轮驱动,最大续航里程达到275英里(442公里)。
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特斯拉 GPS
将中国作为全球第二大市场的特斯拉近期动作不断。据重庆外经贸委消息,美国电动车巨头特斯拉已正式在重庆设立独资公司--拓速乐汽车销售服务(重庆)有限公司(以下简称拓速乐),拟打造其在重庆的服务中心,并计划未来在重庆城区修建约200座充电桩。分析人士认为,近期我国密集出台的新能源扶持政策对特斯拉的扩张战略有所刺激。
不过值得注意的是,目前包括比亚迪等国内车企以及宝马等进口品牌均在布局新能源汽车产业,特斯拉的扩张战略所面临的挑战也在逐步加大。
抢食西部市场
自进入中国市场以来,电
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特斯拉 充电桩
大规模的充电站建设是有效推动电动汽车发展应用的关键因素之一。截止2014年7月底,特斯拉在美国建设完成的超级充电站数量已经达到97座,充电服务范围覆盖80%左右的汽车用户地区。而我国当前充电网络建设正在起步阶段,正需要借鉴特斯拉充电网络建设成功经验,以“他山之石,可以攻玉”之策,为我国充电网络快速发展提供有益参考。
一、特斯拉充电网络建设的成功经验
(一)特斯拉“超级充电”网络建设在欧美等国初具雏形
相较于传统充电系统,直流
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特斯拉 超级充电网
特斯拉在内华达的超级电池工厂即将开工,那么这个工厂到底有多大?最近有好事的美国人就做了一张图,这样看起来,这个工厂还确实挺大的。当然,下面这图上的特斯拉工厂,并不是在表示自己的高度。而是做图的兄弟,将这座工厂给竖了起来。可以看到,如果是目前世界上最高的829.8米的迪拜哈里法塔,将它横放在特斯拉的工厂里,它还差270才能抵到工厂的另一头。
而如果按照建筑和占地面积来对比的话,特斯拉的这间工厂最大面积达到了929030平方米,只比波音的飞机制造厂小了一点点。
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特斯拉 超级电池
中国是全球制造中心。不过特斯拉不打算追随这条中国代工之路。
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特斯拉 电动汽车
用车钥匙发动汽车是在自然不过的事情。然而,你有想过智能手机也可以启动汽车吗?日前,华为荣耀通过官方微博表示7天后将和特斯拉有大动作,但并没有透露具体是哪方面合作。对此,腾讯科技从知情人士处了解到,通过合作,特斯拉车主未来可通过华为荣耀手机启动汽车。
“华为荣耀+特斯拉,7天后,Faster and faster!”,这是华为荣耀官方微博当时发布的内容,之后便引起业界人士纷纷猜测。有猜测称,华为荣耀将为特斯拉打造专属软件、专属连接、专属控制等。
据该知情人士向
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特斯拉 智能手机
电动汽车制造商特斯拉不仅仅在设计建造一款大热的电动汽车方面开辟了自己的道路,它在汽车产业的多个方面都有突破,包括销售渠道、服务、OTA软件升级等。现在它打算进军电动汽车的核心部件:电池。
本周特斯拉透露了更多关于在美国建立世界最大电动汽车电池工厂的计划,到2020年这家工厂生产的锂电池将能够供50万辆电动汽车使用,电芯每年输出的电量将达35千兆瓦时,电池组的输出为50千兆瓦时每年。
特斯拉庞大的电池工厂将如何改变世界?
电池大繁荣
让我们从生产数据的角度来看,特
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特斯拉 电池
北京时间9月4日早间消息,《华尔街日报》援引消息人士的说法称,特斯拉汽车很可能将在内华达州选址,投资50亿美元建设超级电池工厂。特斯拉可能将于本周四宣布这一消息。内华达州官员计划于当地时间周四下午4点在Carson City举行新闻发布会。内华达州很可能向特斯拉提供了美国汽车行业有史以来力度最大的优惠待遇,以吸引该公司前来建厂。
特斯拉超级电池工厂概念图
此前,内华达州的汽车制造工业并不发达。
内华达州经济开发办公室发言人拒绝对此消息置评。内华达州州长布莱恩·
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特斯拉 超级电池
8月26日,特斯拉近日宣布,将关闭其在美国加州弗里蒙特的工厂,那里上一财年制造了2.2万辆特斯拉汽车。但这家工厂并非永久关闭,而是仅关闭2周,以升级当前生产线,并引入更多机器人。
特斯拉创始人兼CEO埃隆•马斯克(ElonMusk)显然想要制造更多汽车。升级生产线后,弗里蒙特工厂每年产量可达到3.5万辆。而到2015年初,马斯克计划开始建造新的特斯拉汽车ModelX。这意味着,作为一家公司,特斯拉正在扩大其产品范围。从后勤上看,他们的确需要工厂变得更高效,科技含量更高。这也是特斯拉
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特斯拉 机器人
底特律去年7月份以170亿美元的负债宣告破产,百年“汽车之城”颓然倒下的声音还未落定,总部位于硅谷的特斯拉,因使用钴酸锂电池,将温软如绵羊的电动汽车改造得狼性十足而吸引了大量目光。
随着机电一体化技术成熟,硅谷作为IT产业的圣地,恰当地为特斯拉罩上了互联网思维的光环,极简主义、用户层次定位、多终端的联接,特斯拉CEO艾伦马斯克不仅是个资源整合和营销高手,还是个出色的实践者,Tesla_Motors的问世直接将电动汽车从低端和玩具印象的泥淖中拯救出来,后续车型Model
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特斯拉 电池
8月1日,据路透社报道,松下公司今日确认,该公司已决定向特斯拉超级电池工厂投资,但具体投资数额还未确定。不过,据知情人士透露,松下初始投资规模在2-3亿美元之间,最终总投资在10亿美元左右。
松下确认投资特斯拉超级电池厂 总金额10亿美元
电动汽车制造商特斯拉计划在美国投资50亿美元打造一座超级锂离子电池生产厂。松下表示,该公司在决定投资规模之前,将对电池市场需求做评估。该公司此前曾表示,他们目前还处于投资阶段。该公司CFOHideakiKawai称:“我们目前还未决定
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特斯拉 超级电池
科技企业进军汽车行业的例子屡见不鲜,比如谷歌在开发的无人驾驶技术,虽然足够先进但成本高昂尚不具有民用化的能力。直到ModelS的横空出世,令人叹为观止的设计、高效出色的动力系统和媲美奔驰等豪车的操控都让人感觉到这是一款梦想之作。特斯拉直到现在,也依然是街头巷尾的常谈。
特斯拉成功的一部分原因归功于传统汽车企业的“不作为”。电动车由来已久,传统汽车企业制造的电动车已经成为丑陋、缓慢、无聊甚至无趣的代名词,特斯拉成功改变了电动车的形象。前后反差让人感叹特斯拉惊人的创造力,于是
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特斯拉 锂电池
特斯拉纵然仪态万千,但其商业模式仍面临的三大致命风险还是让人忐忑不安。
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,以美国硅谷为基地,其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立,专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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