- 12 月 8 日消息，据国外媒体报道，美国电池公司 ABF（American Battery Factory）宣布，将在美国亚利桑那州图森市建造首座磷酸铁锂（LFP）超级工厂电池生产基地，年产能为 3GWh。该基地将作为 ABF 的官方总部，占地约 200 万平方英尺，是美国最大的磷酸铁锂电池生产超级工厂，预计将提供 12 亿美元的资本投资，并对该州产生 31 亿美元的经济影响。ABF 由电池和太阳能产品供应商 Lion Energy 创立，它计划生产磷酸铁锂电池，用于固定应用以及电动汽车。今年 3 月份
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- IT之家 12 月 7 日消息，据彭博报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示，比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在计划中，正在尽职调查。 9 月底，比亚迪宣布，将面向欧洲市场推出汉、唐、元 PLUS 三款新能源车型，开启欧洲多国交付，并计划年底前进一步开拓法国和英国市场。截至目前，比亚迪乘用车已相继进入挪威、荷兰、瑞典、德国、法国、澳大利亚、以色列、日本、泰国、马来西亚、印度、巴西、墨西哥等全球多个市场。9 月份，比亚迪宣布将在泰国建设海外首个乘用车工厂，规划年产能为 15 万辆，预计 2
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- 除了特斯拉，你还知道哪些国外纯电动车品牌？燃油车时代，海外品牌是绝对的佼佼者，大众、丰田、通用以及BBA等品牌，我们耳熟能详。如今到了新能源汽车时代，却很难找到一个和特斯拉比肩的纯电动汽车品牌。国内我们听到更多的都是蔚小理，以及中国其它纯电动品牌。国外都有哪些造车新势力？它们目前过的怎么样？现在请把目光转移至海外，有一点可以确定的是，国外新造车企业也没好到哪去。一 美国的“特斯拉杀手们”美国作为特斯拉的老家，当然有不少挑战者。而且有意思的是，美国新势力车企或多或少都和中国沾点关系，比如被称为“美国小鹏”的
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- 不到一个月，新能源汽车赛道出现两笔超大规模的首轮融资。11 月 18 日，岚图汽车宣布完成 A 轮融资，额度近 50 亿元，额度已十分巨大。但是，额度更大的融资事件，发生在 10 月 20 日。当天，广汽集团发布公告称，子公司广汽埃安完成 A 轮融资，53 名战略投资者入股，融资总额 182.94 亿元，一举成为当前新能源整车行业最大单笔私募融资。而且，投后估值达到 1033 亿元，这也是迄今为止，未上市新能源车企的最高估值。通过这两笔融资，似乎又让人看到了新能源汽车投融资的再一次火热。但是，车百智库综合
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- 新能源汽车超预期增长，汽车行业持续高景气，电动化、智能化以及网联化不仅成为产业投资热点，更是产业人士乃至全球消费者热衷谈论的高科技话题。在中国汽车市场，乘用车的迅速电动化是最显著特征，在全球范围独树一帜。根据毕马威预估，到2025年，中国的新乘用电动车销售额将超过800万辆，市场份额将达到34%。特别在智能化及网联化的背景下，自动驾驶和智能座舱等都是具备高增长潜质的细分技术赛道，同时消费者对于智能汽车的认可度和需求都在稳步提升。日前，在深圳举办的第10届 EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展
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- 随着新能源汽车产业的发展，锂电池凭借着其诸多优势迅速吸引了大量的应用，而且目前应用较为广泛。作为高能量密度的动力电池——三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们都属于锂电池的一种。今天来聊聊两者之间的不同。一、两者特性的不同1、安全性的区别：磷酸铁锂电池的安全性能是比三元锂电池要高的，主要是因为磷酸铁锂电池的耐热性能比较好，热失控温度可达到800度以上，即磷酸铁锂电池没达到800度基本是不会自燃的。而三元锂电池则不同，热失控温度基本在200度左右，所以对于炎热的地区来说，三元锂电池自燃的风险是会更高的。2、使用寿命
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- 【智车派新闻】如今的很多造车新势力，虽然发展势头非常良好，但是整体依然还处以烧钱，以亏损换市场的情况下。除非能够取得足够的市场销量来摊平成本，不然这些车企依然会保持亏损。不过，智车派注意到，理想汽车似乎即将摆脱这种情况，领先其他不少竞争对手，率先实现盈利。近日，智车派注意到，理想汽车CEO李想发文表示：“理想L8即将开始交付，十月的大量生产相关准备也是为了理想L8而展开的，确保每个城市有足够多的展车和试驾车。理想L9和理想L8共同满足30-50万价位的家庭用户的需求！我们争取2022年内实现单月收入过百亿
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- 11 月 3 日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，美国电动汽车初创公司 Canoo 表示，它将在俄克拉荷马州的普赖尔建设一个电动汽车电池模块制造工厂。Canoo 表示，该公司的新电池制造工厂将与其未来的 MegaMicro 工厂位于同一工业园区。一旦建成，该工厂将具备约 3200MWh 的电池模块制造能力。Canoo 首席执行官兼董事长 Tony Aquila 表示，该工厂将生产专有的电池模块、能源管理系统和热控制技术。Canoo 表示，近几个月来，它已经改进并验证了其电池模块制造，正在等待新工厂的机器
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- IT之家 11 月 3 日消息，今年以来，比亚迪疯狂“出海”，接连进入欧洲、日本等传统汽车强国，比亚迪还陆续布局南美洲、中东、东南亚等市场，并且还要在当地投建工厂。据外媒报道，比亚迪已经签署了谅解备忘录，将在巴伊亚州投资 30 亿雷亚尔约 5.83 亿美元建造三座新工厂。据巴伊亚州政府（东北部）称，比亚迪将在当地建立新工厂，一家负责制造电动公交以及电动卡车的底盘；一家负责加工磷酸铁和锂；一家负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。工程预计将于 2023 年 6 月开始，前两个工厂将于 2024 年 1
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- 中国三亚 – 2022年11月2日 — 面向中国汽车售后市场，固力顺®发布全新研发的新能源冷却液产品。此款即用型冷却液固力顺®G22 E+™专为间接冷却系统开发，具有更高的可靠性和安全性。除了提供众所周知的保护效果外，还具有低电导率特性，并可在接触电压时保持稳定的低电流。全新新能源冷却液固力顺®G22 E+™正式进入中国汽车售后市场此款全新冷却液具备独特的化学特性，可以实现低流体分解和低氢气生成，不仅能够优化安全性能，还可确保卓越的防腐蚀保护。巴斯夫于1929年发明了GLYSANTIN®冷却液，并在201
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- IT之家 11 月 2 日消息，昨日据 36 氪报道，近日受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。据麻辣车评报道，对此蔚来相关负责人回复称消息属实，会影响生产和交付进度。据 36 氪昨日的报道，10 月中旬以来蔚来的生产开始面临挑战，江淮蔚来 F1 工厂为配合防疫原计划关 3、5 天，因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产，但随着封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到较大影响。另有接近蔚来的人士表示，蔚来在合肥经开区的汽车产业园 NeoPark 近期同样处
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- 一、电动车产业快速发展，动力电池退役量庞大今年最火的产业莫过于新能源汽车，2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为471.7万/456.7万辆，同比增长120.0%/110.0%。同时22年我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过一倍。自2015年起，中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一，而伴随着电动汽车数量的增加，电池存有量也水涨船高。照动力电池5-8年的使用寿命推算，第一波动力电池的退役潮即将进入高峰期。一个现实的挑战摆在了行业面前，那就是退役后的动力电池如何处理?按照高工产业研究院(GG
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- 海关总署公布的数据显示，今年1—8月，中国汽车出口总量达到191万辆，同比增长44.5%，这一数据已经仅次于日本，超越德国，成为全球第二大汽车出口国。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，之前十几年传统燃油汽车一直在找出口市场，这类车企包括奇瑞、长城、力帆、比亚迪等，但是成效不大，主要出口到东欧、中东、南美这种不发达的汽车市场。而今年我国汽车出口量能取得突破，主要得益于新能源汽车。据中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增
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- 如今，最火的产业莫过于新能源汽车，下场造车已经成为各大巨头心照不宣的选择，而为汽车提供动力的电池，其重要性不言而喻，伴随着电动汽车数量的增加，电池存有量也水涨船高。 从2015年中国新能源汽车快速市场化的元年起，按照动力电池5——8年的使用寿命推算，第一波动力电池的退役潮将于今明两年正式进入高峰期。一个现实的挑战摆在了大众的面前，那就是退役后的动力电池何去何从？ 一方面，动力电池随意丢弃会造成重金属的污染、并且电解质也有很强的毒性。另一方面，退役的动力电池中可拆解出镍、钴、锰、锂盐等有价值的金属元素，
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- 在2020年，全球新能源汽车销售量达到331.1万辆，同比成长49.8％，2021年的全球销售量逼近340万辆。2025年全球新能源汽车的销量预测将上调到1640万辆，整体渗透率将超过20％。其中，欧洲和中国的电动汽车新注册量合计占了80％以上。2020年德国注册了39.5万辆新电动汽车，法国18.5万辆，英国17.6万辆。在挪威，电动汽车的销售量以达到了75％的新纪录，比前一年成长约三成。韩国2020年电动汽车的销量达4.6万辆，比重增加了33.3％。在现有政策背景下，全球电动汽车数量到2030年预计将
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新能源汽车介绍
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储 [
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