- 丰田章男说，在日本这样一个大部分电力来自燃烧煤炭和天然气的国家，电动车对环境没有帮助。“我们制造的电动车越多，二氧化碳排放就越严重，”他说。 全球最大汽车集团之一的丰田汽车，如何看待汽车行业的电动化趋势？据证券时报援引《华尔街日报》报道，丰田汽车的掌门人丰田章男（Akio Toyoda）近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满。他认为，很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流，这个过程中还将释放出更多的二氧化碳。丰田章男”炮轰“电动车据外媒报道，近日，在日本汽车
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- 9月23日凌晨，特斯拉在电池日上发布了全新“4680”型电池，该电池比特斯拉目前使用的“2170”型电池电量提高五倍，可使车辆续航里程提高16%。特斯拉CEO马斯克称，新电池已开始在一家工厂生产，将需要一年时间达到1千兆瓦时的产能。 常以软件来吸引消费者的特斯拉此时将目光投向动力电池，背后蕴含的信息并不简单。 首先，动力电池是电动车最重要的零部件。车企将核心部件的控制权掌握在自己手中，无需向他人支付费用，首先明显的优点是有助于降低成本。马斯克也在特斯拉电池日”上明确表示，特斯拉的新电池会降低每千瓦
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- 鞭牛士 7月12日消息，天眼查数据显示，近日，华为技术有限公司新增数条专利信息，其中之一为：用于电动车辆的驱动电路及充放电方法。申请日为 2018 年 3 月 18 日，申请公布日为 2020 年 7 月 10 日。该专利摘要显示，本申请实施例提供了一种用于电动车辆的驱动电路及充放电方法，在驱动电路处于放电阶段时，驱动电路中的第一电池组、第二电池组和第三电池组可以并联连接，以为电机供电驱动电机，在驱动电路处于充电阶段时，驱动电路中的第一电池组、第二电池组和第三电池组可以串联连接，使得充电设备可以采用高电压
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- 荷兰新创公司Lightyear在2019年宣布将于2021年量产太阳能电动车Lightyear One，截至目前为止已经收到500多张的订单。Lightyear执行长Lex Hoofsloot近期参与科技新创公司论坛Webit Virtual时介绍Lightyear One产品，他表示，超过一半接受调查的人认为，如果国家充电基础建设还未成熟，甚至没有像加油站普遍，将不会考虑购买电动车。光电协进会王思颖认为，充电站的建设在许多国家并非容易建设，须通过政府合作协力，不过至今充电的忧虑在电动车市场仍然存在，如果
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- 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。近日，一家英国汽车租赁网站Select Car Leasing使用Geotab的数据分析方法，对2012年至2019年之间发布的64款知名品牌电动汽车进行对比。据悉，此次Geotab公司收集了6300辆汽车的数据，其中还包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，宝马i3以及福特电动版Fusion（美版蒙迪欧）等车型。榜单显示，车辆使用
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- 感觉超高科技的电动车，其实也是与大家手上的手机一样，内建的电池都会随着使用而老化，这也是让电动车不如传统汽车般吸引的一点，然而这问题可能有方法解决。2011 年成立的宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）声称自己开发了一款新型电动车电池，能有 124 万英里（近 200 万公里）的寿命，或大约能使用 16 年之久。汽车能驶个百万里并不是罕见，但今天的电动车大多都只能用 20 万英里（约 32 万公里）左右，如果属实的话，CATL 出品的电池寿命就是以倍数的延长。是说，这家世上最大型的电动车电池生产商，
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- 据外媒报道，法拉利老板恩里科·加里埃拉（Enrico Galliera）日前表示，未来五年内将不会推出法拉利纯电动车型。法拉利旗下首款纯电动车型，预计将在2025年后问世。
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- 据彭博社援引知情人士透露，大众汽车和福特汽车正在推进电动汽车和自动驾驶汽车的合作计划，尽管新型冠状病毒疫情破坏了其他一些项目。
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- 近日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型。
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- 据报道，高盛分析师Mark Delaney在周二的研报中表示，2020年的基本面具有非常大的周期性挑战，但电动车行业预计会出现长期增长。
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- 据国外媒体报道，戴姆勒将在印度市场扩张。这家德国汽车制造商未来两年计划在印度市场推出10款奔驰电动汽车。
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- 据外媒消息报道，现代汽车计划向克罗地亚跑车品牌Rimac支付8000万欧元（折合人民币约7.25亿元）以换取Rimac品牌的股份。根据业内人士推断，现代此番投资的目的便是借助Rimac在高性能纯电动车的技术经验，从而获得Rimac的电动车技术，联手打造一款新车型。
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- 据TheVerge消息，菲亚特·克莱斯勒（FCA）正在与即法拉第未来（FF）和塞雷斯（Seres）（以前称为SF Motors）进行技术收购谈判，这两家公司目前都陷入困境。
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- 道路上行驶的电动车日益增多，但许多驾驶员对发生碰撞事故时应该和不该采取哪些行动并不了解。同时，电池和电机的使用也给救援人员带来新的挑战，比如触电和自燃等情况的发生。事实上，电动车也具备应对碰撞事故的安全功能。博世近期的一项发明就可以防止电动车发生事故后人员触电。
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- 日前，据外媒报道，三星SDI对外宣布，公司计划投入3900亿匈牙利福林（约合人民币92亿元），用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的电动车电池工厂。据悉，这笔投资将创建约1200个工作岗位，工厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池配置需求。
根据此前报道，匈牙利电池工厂的销售范围主要面向当地及欧洲各国，三星SDI于2016年投入了1000亿匈牙利福林（约合人民币24亿元）在匈牙利建立电动车电池工厂。截至目前，公司在匈牙利的总投资额已经达到10亿欧元（约合人民币78亿元），未来还将继续扩大投资，使匈牙利电池工厂
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