首页　 资讯　 商机 　 下载　 拆解 　 高校　 招聘 　 杂志　 会展　 EETV　 百科 　 问答　 电路图　 工程师手册 　 Datasheet　 100例 　 活动中心　 E周刊阅读 　 样片申请
EEPW首页 >> 主题列表 >> 摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析 文章 进入摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析技术社区

电动车电子配件问答

  • 1、 整车线的粗细及长短有何要求？答：电机、电源线用1.55M2，线太长会导致效率低，并且线路上的压降过大，甚至容易导致欠压情况，所以越短越粗越好。 2、 控制器的输入输出相对粗细有何要求？过细会有什么后果？答：控制器的功率和限流值有关，输入输出线过细，会造成不必要的功耗，有的可达３－４Ｖ　压降，那么整车的续行里程就明显缩短了，而且导向过细也会影响电池的放电性能，会过早进入欠压状态。 3、 霍尔刹车（电子刹把）的特性是什么？答：刹把上安装磁钢，闸座上的开关型霍尔原件将捏刹车时的机械动作，感应成控制器能
  • 关键字： 电动车  

东京大学小型电动车充电1～2分钟行20分钟

  • 东京大学生产技术研究所第三部电气汽车研究室（主任：堀洋一教授），开发成功了充电1～2分钟后可以平均20km/h的速度行驶20分钟的小型电动汽车（EV）“C-COMS”，并向新闻界公开。堀教授领导的研究小组一直在做EV操控稳定性及安全性提高方面的研究。此次开发的小型EV是一款试验车辆，目的是为了高效进行后续研究。  该车最大特点是蓄电池使用的是电双层电容器。虽然也配备有12V的铅蓄电池，但“只是用来给车上所配的电话和计算机供电。行驶中不使用充电电池”（该研究室）。配备的电容器为日清纺的“N’s&n
  • 关键字： 电动车  东京大学  无线应用  

电动车铅酸蓄电池的脉冲快速充电设计

  • 对快速充电原理进行了阐述，针对蓄电池充电过程中出现的种种问题，采用了分级定电流的脉冲快速充电方案，提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。
  • 关键字： 充电  设计  快速  脉冲  铅酸  蓄电池  电动车  
共453条 31/31 |‹ « 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析介绍

您好，目前还没有人创建词条摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析!
欢迎您创建该词条，阐述对摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析的理解，并与今后在此搜索摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析的朋友们分享。    创建词条

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析电路

更多

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析相关帖子

更多

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析资料下载

更多

摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析专栏文章

更多

热门主题

树莓派    linux   
关于我们 - 广告服务 - 企业会员服务 - 网站地图 - 联系我们 - 征稿 - 友情链接 - 手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
备案 京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052    京公网安备11010802012473