- 电动车的好处自不必说，但过长的充电时间给很多车主在使用习惯上造成不便，对于那些习惯了平均每个月加一次油的汽油车车主来说，换成现在的EV电动车几乎每天都要充电，的确是个麻烦的事情。本来充电桩就不多，而且将近十个小时的充电时间实在是太长了。这就要求车主每晚把车停好后还要记得插上充电设备，不然第二天就别指望开车出门了。
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- 德国交通部长拉姆绍尔(Peter Ramsauer)周四在德累斯顿表示：“在国际范围内比较，德国的电动车发展情况名列前茅”。经历了电动车推广早期的重重艰难之后，德国汽车界对电动车产品相当自信。
根据拉姆绍尔的介绍，德国电动车继续发展要依靠功能强劲的电池。截至2016年，德国政府将投入超过十亿欧元，用于开发电动车电池。
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- 电动车(EV)普及率可望再添成长契机，美国通用汽车(GM)研究数据显示，电动车要价惊人的锂电池使用8年以上除役后，仍具50～70%的电池寿命。故在储能设备需求高涨之际，将带来高度的附加利用价值，可削减电动车初期高昂的购买成本，进一步促进消费者购买欲望。
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- 3845内部结构及引脚功能
工作原理：
本图是根据实物剖析而来，电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压，6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡，当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电，当Q1截止时，变压器
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1、48V-A喇叭正控插件及接线图2、48V-B两档锁正控插件及接线图3、48V-A喇叭负控插件及接线图4、48V/12V-A喇叭正控插件及接线图5、48V/12V-A喇叭负控插件及接线图
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- 电子发烧友为大家提供了两个典型电动车闪光器电路，并给出了电路中的参数与具体说明，希望对您有所帮助！1、此电路由振荡电路和开关电路组成。 震荡电路由三极管V1、V2、电阻器R1-R4和电容器C1、C2组成。 开关电路由
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- 7月1日起，美国FMC、德国Chemetal对碳酸锂联手提价，碳酸锂的价格涨幅达20%，包括氢氧化锂、氯化锂、锂盐、锂电池材料在内的下游产品也提价15%～25%，预计此次提价将带动锂电池价格的上涨，这对准备加大推广锂电池自行车的企业来说，形势愈加严峻。
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清洁能源 电动车 混合动力
- 引言 氢镍（MH—Ni）电池目前是混合电动车用的主流电池。随着经济与科技的发展，我国在混合电动车的研制方面取得了较大程度的进展，目前混合电动客车正逐步走向市场。针对混合电动车用MH—Ni电源，在
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- 以单片机为控制核心，利用单片机运算和控制功能，实现对发动机点火提前角精确曲线控制，使发动机工作最理想状态，并用液晶显示模块实时显示所测速度和里程。改变了传统点火方式中点火时间不能随转速进行曲线控制，不能到最佳点火点、不能使发动机任何转速情况下都能发挥良好表现缺点。
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摩托车（电动车）电子喇叭的制作与电路分析介绍
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