2020年中国将彻底退出新能源汽车补贴，从目前的状态看，未来三年传统液态锂电池在成本及能量密度上的提升有限，届时纯电动汽车还没有对混合动力汽车形成绝对优势，固态电池的突破意义重大。
关键字：
固态电池 电动汽车
被誉为“下一代锂离子电池技术”的固态电池技术还是被国内外众多企业赋予众望，但距离其大规模量产还需要一段时间。
关键字：
固态电池
11月16日消息，据Futurism报道，电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，而且充电时间也缩减到短短1分钟。菲斯克公司计划在2018年1月推出新电池技术。
之所以被称为固态电池，是因为它们含有固体电极和固体电解质，从而不同于其他液态形式的电池。固态电池的研究和发展是为了提高锂离子电池的寿命和性能，而锂离子电池仍然是当今电脑、智能手机甚至电动汽车最常见的动力来源。因此，固态电池有可能为电动汽车提供更好的电力来源，电
关键字：
固态电池 电动汽车
据外媒报道，丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术，尽管丰田此前已宣布与马自达，日本电装成立新的电动汽车技术公司。
丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台，使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示：“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司，但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”ISE拒绝透露何时推
关键字：
丰田 固态电池
要想电池续航久 这些技术你得有-智能手机和平板电脑的计算效能进步如此之快，但电池技术却一直“拖后腿”。续航都超不过一天，成为一大痛点。有些人甚至认为手机续航差是软件开发者的问题，因为他们的应用中含有大量无用的代码浪费了手机的能源和通讯资源。
关键字：
无线充电 锂电池 氢燃料电池 锂硫磺电池 固态电池
固态电池的应用理想很美好，现实很残酷。让人好奇的是，除了宁德时代，不知道锂电池全球Top 5的剩下几位玩家，是否布局了固态电池领域?
关键字：
丰田 固态电池
自从去年臭名昭著的Note 7事件之后，三星就一直在着手改进，不仅重新设计了一套完善的产品质检标准，也不断在电池技术方面寻找新的突破口。近日有三星方面的消息称，三星SDI正在着手研发一种可供Galaxy手机使用的固态电池，其续航能力和使用寿命都要比现有的锂离子电池强上不少。
和锂电池不同，固态电池采用固态的电解质，因此锂电池电解液漏液的情况在固态电池身上根本就不会发生，这也就意味着后者的安全性会更高。
目前，业内除了三星也就只有LG在研发手机所用的固态电池。据三
关键字：
三星 固态电池
据外媒报道，现代正自主研发固态电池，供旗下电动车使用，现代目前已建立中试生产设施。业内人士向记者透露：“现代正通过南阳研发中心(Namyang R&D Center)旗下的电池研发团队进行固态电池的研发，目前已取得一定的技术水平。”
由于其能量密度、安全性和可靠性均有所提升，固态充电电池引起了业内极大的关注。与液态电解质相比，固态电解质在多个方面的性能都更为优越，包括：电极上锂枝晶的形成、易燃性和电池泄漏。其采用不易燃且更为可靠的无机固
关键字：
现代 固态电池
据海外媒体报道，宝马正在研发一款更为先进的锂离子电池，这款电池将用固态电解质代替现有的电解液，更轻、更安全、密度更高，计划于2026年实现量产。
看到这则新闻，不禁联想到2016年8月的一则消息，英国戴森公司豪掷14亿美元新建电池工厂，用以研发新型固态锂电池。此前一年，该公司以9000万美金收购了美国固态电池企业Sakti3， 该公司创办人詹姆斯·戴森当时就曾提出将会投资近10亿美元去大批量生产固态电池。
消息一经公布，外界普遍认为这一举动对戴森和以他名字命名的公司来说是一场
关键字：
固态电池 锂电池
固态电池中不含可燃的液体电解质，能够极大改善电池的安全性，虽就目前看来，固态电池现在的制备技术成熟度还有待加强，仍处于推广发展期。
关键字：
固态电池
锂电池无可厚非的是当下最时髦的电池技术,在消费级市场,动力电池和储能领域,都被寄予着厚望.但是提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题,兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野,我相信固态电池技术属于未来技术,我相信只要找到适合他的领域,自然会成为明日之星。
关键字：
固态电池
据PCWorld网站报道，被广泛应用在笔记本、手机和平板电脑中的锂离子电池发明者之一，公布了新一代电池技术：能量密度是当前技术的3倍，而且更安全的固态电池。
约翰·古迪纳夫(John Goodenough)与玛丽亚·海伦娜·布拉加(Maria Helena Braga)合作开发了一种电池，利用固态玻璃作为电解质。但这并非是第一款固态电池，去年，三星和麻省理工学院联合开发了一种固态电池技术。古迪纳夫是费米奖得主，他发现钴酸锂材料可以用作锂离子电池阴极。
关键字：
锂电池 固态电池
据英国汽车新闻网站报道，宝马预计在2026年实现电池技术突破性进展，生产固态电池，并将其应用于旗下汽车。
固态电池的原理与传统的液态锂电池相同，只不过其电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。不仅如此，固态电池中由于没有电解液，封存将会变得更加容易，在汽车等大型设备上使用时，也不需要再额外增加冷却管、电子控件等，不仅节约了成本，还能有效减轻重量。
据悉，宝马固态电池的初始目
关键字：
宝马 固态电池
固态电池中不含可燃的液体电解质，能够极大改善电池的安全性，必将成为电池行业热捧的一项先进技术。
关键字：
固态电池
30年前，日本索尼公司发明了锂离子电池，它革新了消费电子产品的面貌。随后，锂离子电池技术逐步改善，如今，为进军消费电子产品、无人驾驶汽车和其它硬件领域，科技巨头谷歌的一支研究团队正着手开发下一代突破性电池技术，试图打破目前阻碍移动设备发展的最大瓶颈——电池续航。
谷歌在秘密研究什么?
最近几年，谷歌以无孔不入之势进入许多行业，例如交通运输、医疗卫生、机器人和通信科技等，这些设备都需要更高效的电池。2013年，谷歌首席执行官拉里·佩奇(Larry Pag
关键字：
谷歌 固态电池
固态电池介绍
固态电池作为下一代动力电池技术的核心方向，正以颠覆性姿态重塑汽车电子能源格局。其采用固态电解质替代传统锂离子电池的液态电解液与隔膜，通过锂离子在固态介质中的迁移实现充放电循环。这种结构革新不仅解决了液态电池热失控、能量密度天花板等历史性难题，更将动力电池性能推向理论极限，成为电动汽车突破续航焦虑与安全瓶颈的关键技术革命。固态电池的核心突破在于材料体系的重构。正极沿用高镍三元或磷酸铁锂材料以控制成本 [
查看详细 ]
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473