4月25日消息，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池。据悉，这款新电池能量密度达到205Wh/kg，CLTC综合工况下续航能力达到1000公里。神行PLUS电池同样具备超快充能力，充电10分钟，续航600公里。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代神行电池已上市6款车型，今年内将持续配合推出50多款新车。宁德时代表示还将和华为、星星充电等多家公司，共同搭建国内最大超充网络。
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宁德时代 华为 神行plus
今年没有发布会的亮相，华为再次搞“突然袭击”，开售新款手机。在发布以前，华为宣布将P系列更名为Pura系列。在西班牙语中，“Pura”意味着“纯粹的”和“漂亮的”，本以为华为会放弃影像旗舰的定位，主攻轻薄时尚领域。但万万没想到华为竟然凭借伸缩摄像头解决了一英寸大底所带来的机身厚重等问题，实现了成年人不做选择题，轻薄影像我都要。4月18日，刚从P系列升级到Pura系列的华为手机迎来新成员，Pura70系列正式开售，首批次开售后线上、线下新机迅速售罄。目前华为Pura 70系列共有Pura 70 、Pura
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国际数据公司（IDC）最新手机季度跟踪报告显示，2024年第一季度，中国智能手机市场出货量约6,926万台，同比增长6.5%。与全球市场情况类似，市场需求的持续恢复帮助中国智能手机市场延续去年底的反弹势头，且市场表现高于预期。得益于Honor和Huawei等厂商的良好市场表现，推动了整体Android市场同比增长9.3%。但是iOS市场依然面临较大的竞争压力，同比下降6.6%。AI大模型的落地使用以及折叠屏依然是Android手机在高端市场与iOS形成差异化竞争的关键。而春节返乡人口的集中购机需求帮助中低
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Source: Getty Images/metamorworks根据《日经亚洲》于4月16日发布的一篇报道，华为技术有限公司正通过与汽车制造商合作，将其自动驾驶技术扩展到更多的电动车型中。该公司旨在通过合作，在迅速增长的电动汽车市场上应对小米等新竞争对手的加入。华为全新的自动驾驶系统将搭载于国有汽车制造商奇瑞汽车旗下品牌智界S7轿车的低配版车型。该系统可以在高速公路上实现自动转向、刹车、变道、避开障碍物并根据驾驶情况加减速，以及包括侧方停车在内的自动泊车操作。为了降低成本，该系统的基础版本并非
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P系列首发新麒麟SOC华为的传统一直是Mate系列使用最新的SOC，但这代竟然变了违背祖宗之法不可变的原则，在Pura系列上首发了麒麟9000S的小改款麒麟9010，大核频率虽然从大核从2.62GHz降低到了2.3GHz，中核从2.15GHz提高到2.18GHz，小核从1.53GHz提升到1.55GHz，但理论跑分测试却更高，让人不得不惊叹华为对芯片的设计能力以及架构的领先。华为首次使用一英寸CMOS四年前的P40Pro+是华为最后一代能被称为影像旗舰的P系列，此后尽管华为有强劲的算法，但始终没有与之匹配
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4月23日消息，在4月22日举行的百度 Apollo 汽车智能化产品发布会上，百度地图V20版本对外亮相，同时官宣了与特斯拉和华为智能座舱的合作。据了解，百度地图V20推出基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本产品，支持车机端3D车道级导航。百度副总裁尚国斌在发布会现场宣布了与特斯拉和华为的合作。其中，百度宣布与特斯拉达成合作，百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发，特斯拉在华车型将搭载百度地图V20的3D领先版，5月份开始会面向新老特斯拉车主推送。同时，百度地图宣布与华为智能座舱展开合作，
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美国商务部长吉娜·M·雷蒙多（Gina M. Raimondo）周日表示，受制裁的中国公司华为的Mate 60 Pro手机所搭载的芯片并不像美国芯片那样先进，这表明美国对电信设备巨头出口限制的政策是有效的。自2019年以来，华为一直被列入贸易限制名单，去年8月发布了一款由复杂芯片驱动的新手机，这令业界和美国政府感到惊讶。华为Mate 60 Pro被视为中国技术复兴的象征，尽管华盛顿一直在努力削弱其生产先进半导体的能力。许多人认为这也是对正在访华期间发布的雷蒙多的轻视。但在接受CBS新闻的《60分钟》采访时
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半导体 市场 国际，华为
4月15日，华为官方发布预热视频，余承东宣布华为P系列正式升级为“华为Pura”，原定于近期发布的华为P70系列将成为华为Pura新系列的首款产品。据了解，“Pura”一词在西班牙语中的意思是“纯粹、漂亮”。余承东在预热视频中也指出，要坚持高端、极致、简约、纯净的设计理念。此次更名是P系列在品牌建立上的一次升级，Pura与Nova和Mate也更为对称。2012年，华为P系列首次面市，当时华为推出了其第一款智能手机Ascend P1，这标志着P系列的诞生。在2013年，华为推出了Ascend P2，这款手机
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在科技浪潮席卷全球的背景下，汽车行业正经历着前所未有的变革。智能化、电动化已成为行业发展的新趋势，而华为作为科技巨头，其在智能车业务领域的布局与突破，正逐渐改变着汽车产业的格局。近日，全球第一大车厂丰田被曝将采用华为智驾硬件，引发行业热议。在此之前丰田在B级车领域的“常青树车型”凯美瑞换代时，就已经和华为展开了跨界联动。具体来看，第九代凯美瑞在华为的帮助下，重新调校了车机语音系统，提升了语音指令的准确性和响应速度，配合上8155芯片，让车机的灵敏性得到了质的提升，收获了不少的好评。许是尝到凯美瑞的甜头，丰
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据华为官网消息，4月11日，华为和EDMI宣布已根据公平、合理、无歧视（FRAND）原则签订了一项专利许可协议。根据该协议，华为将授予EDMI蜂窝物联网标准必要专利（SEP）许可，涵盖NB-IoT、LTE-M和LTE Cat.1标准。该协议的签订标志着华为在蜂窝物联网领域的标准必要专利实力再一次得到业界认可，而EDMI也可通过该协议更好地保护其自身业务并为其客户提供全面的法律保护。华为亚太知识产权部部长王斌表示，很高兴与EDMI达成专利许可协议，这将极大地促进公用事业等传统行业的创新。
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IT之家 4 月 8 日消息，据腾讯汽车报道，从知情人士处获悉，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田 + 华为 + Momenta”三方联合方案模式。该方案与华为现有的 ADS 高阶辅助驾驶系统不同，Momenta 和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。丰田与自动驾驶公司 Momenta 的合作始于 2020 年，后者为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精地图服务，并推动其自动化地图平台在中国的商业落地。2021 年，Momenta 完成了总额 5 亿美元的 C 轮融资，丰田作为战略投资
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大家好，现在是 2024 年 4 月 9 日星期二，今天的重要科技资讯有：1、理想 L6 汽车 4 月 18 日发布：定位“家庭五座豪华 SUV”，首次发力 30 万元以下理想汽车官宣，理想 L6 将于 4 月 18 日 20 点发布，定位“家庭五座豪华 SUV”。理想汽车高级副总裁邹良军曾表示，理想 L6 是理想第一款 30 万元以下的车型，目标是挑战月销 3 万辆。2、小米汽车：SU7 电池设计寿命是 15 年 30 万公里4
月 8 日晚小米汽车官方放出了“小米 SU7 答网友问（第十集）”，就
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近日，国家知识产权局公布了华为一项名为“折叠屏设备”的专利，请公布日为2024年3月29日，申请公布号为CN117789596A。专利摘要显示，本申请提供了一种折叠屏设备，包括第一壳体、第二壳体、第三壳体、第一铰链、第二铰链和柔性屏；其中，第一铰链的相对两端分别与第一壳体和第二壳体连接，第二铰链的相对两端分别与第二壳体和第三壳体连接，柔性屏分别与第一壳体、第二壳体和第三壳体连接；第一铰链能够发生形变，使得第一壳体相对于第二壳体折叠或展开，第二铰链能够发生形变，使得第二壳体相对于第三壳体折叠或展开；第三壳体
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去年12月份，懂车帝的冬季续航测试引发了一些车企的激烈反应和强势回怼。华为余承东直接怒喷“坑人的测试，误导民众！”并通过后台数据揭露了测试过程中没有遵循科学与严谨基本规则的地方-“多次开关车门，长期开着车窗”。关于这起舆论攻防战，坊间之前有过很多分析，不过，这些文章基本上都是从商业、营销、内容创作动机的角度去谈论，很少谈及对测试成绩的科学分析。现在，事件的热度已经冷却了，当事双方针尖对麦芒的那种焦灼也烟消云散了，恰逢忽如一夜春风来的冷暖交替之际，是时候坐下来冷静地谈一谈这次事件背后的科学原理了。不偏不倚
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华为预计其智能汽车业务部门将从4月份开始实现盈利。华为智能汽车业务部门董事长余承东透露，该部门2023年亏损60亿元人民币（约合8.34亿美元），2022年亏损80亿元人民币。余承东并未透露该部门财务指标的具体细节。他还表示，由于此前芯片供应短缺和工厂搬迁问题导致智界S7轿车的生产和交付延误，这些问题将在下个月得到解决。Source: Getty image分析观点深度解析近年来，华为与汽车制造商的合作关系已经从一级供应商的角色转变为重要的战略合作伙伴。例如，在与长安汽车的合作中，华为向长安高端
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华为介绍
华为是全球领先的电信解决方案供应商。华为技术有限公司的业务涵盖了移动、宽带、IP、光网络、电信增值业务和终端等领域，致力于提供全IP融合解决方案，使最终用户在任何时间、任何地点都可以通过任何终端享受一致的通信体验，丰富人们的沟通与生活。华为的经营领域目前，华为的产品和解决方案已经应用于全球100多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。
2009年华为全球销售收入1491 [
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