- 财联社8月14日讯，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上公布了华为鸿蒙车载系统：鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中，HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发；VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。（财联社记者 寇建东）
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华为 鸿蒙 车载操作系统
- 华为芯片将面临断供，却让自主品牌汽车企业嗅到了危机。民族企业巨头华为却因为一颗小小的芯片被困，这是所有国人不愿看到的。如果没有了芯片，自主汽车产业又将如何？中国已经成为全球最大的汽车市场，并成为了全球电动智能化转型趋势下走的最迅速的市场。但同样的，一颗小小的芯片命门却被拽在别人手中。过去以来，汽车芯片市场一直被外资芯片巨头垄断，中国已经连续多年进口额超过2万亿元。《高工新汽车评论》了解到，有部分自主品牌车企明显诞生出芯片国产化替代的需求。例如，首款搭载国产AI芯片的长安UNI-T车型已经量产上市。这也让国
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- 近期，华为消费者业务 CEO 余承东在中国信息化百人会 2020 年峰会上表示，华为倡议从根技术做起，打造新生态。在半导体方面，华为将全方位扎根，突破物理学材料学的基础研究和精密制造。获悉，在终端器件方面，华为正大力加大材料与核心技术的投入，实现新材料 + 新工艺紧密联动，突破制约创新的瓶颈。据微博博主@鹏鹏君驾到 爆料，华为宣布将全方位扎根半导体，其在内部正式启动“塔山计划”并提出明确的战略目标。据了解，由于国际大环境遭受制裁使台积电无法代工华为芯片，导致华为芯片无法生产，华为由此在内部开启塔山计划。根
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- 半导体市场研究公司 IC Insights 公布 2020 年上半年前十大半导体厂商，前五名分别为英特尔、三星、台积电、海力士、美光科技，第六名至十名依序为博通、高通、英伟达、德州仪器、海思。IC Insights 报告显示，2020 年上半年，前十大半导体公司的销售额比 19 年上半年增长了 17%，是全球半导体行业总增幅 5% 的 3 倍多。前十名的公司在 20 年上半年的销售额都至少为 50 亿美元，比 19 年上半年多了两家公司。如图所示，上半年销售额为 52 亿美元，才能进入 1H20 前十名半
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- 即便是在目前的阴霾笼罩下，高通和华为这两家中美通信行业的领军企业，依然存在着竞争合作的平衡点。 麒麟芯片即将停产 无米之炊，扼腕叹息。华为终端CEO余承东前几天坦承，受美国政府第二轮制裁打击，华为芯片将在9月15日之后停止生产。华为即将发布的旗舰新品Mate 40将搭载5nm工艺的麒麟9000芯片（原先命名为1020），但这也是台积电为华为代工的最后一代芯片，除非美国政府解除对华为的制裁措施。 尽管麒麟芯片自身取得了诸多技术突破，但在芯片制造领域，中国国内芯片制造厂商的工艺制程依然明显
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- 8月11日消息，社交媒体账号“长安数码君 ”爆料，华为消费者业务CEO余承东签发了，成立显示驱动产品业务部的通知。为此，网易科技向华为方面求证，确实成立了该部门。网易科技从产业链得知，早在去年（2019年）年底华为就在搞相关项目了。华为海思第一款OLED Driver已经在流片了。据了解，虽然中国成为了屏幕生产、出口大国，但屏幕驱动芯片，却主要靠进口，2019年京东方采购屏幕驱动芯片金额超过60亿元，其中国产芯片占比不到5%。据“长安数码君”介绍， LED显示屏专用驱动芯片是指按照LED发光特性而设计专门
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- 8月11日讯，今天上午，第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕，华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，该中心就正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元（约1390元人民币），甚至是100美元（约695元人民币）。
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- 8月11日，上游新闻-重庆晨报记者通过天眼查查询获悉，华为技术有限公司在最近新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”。其中，“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”与“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”的申请日期分别在2017年6月和2017年4月，公开日期均为2020年8月。“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” 的专利摘要显示，本发明实施例公开一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备。由于
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- 华为证实，台积电9月中后不再出货华为、海思半导体，以赛亚研究（Isaiah Research）指出，台积电依靠苹果、高通、超微（AMD）、Nvidia、联发科、英特尔、比特大陆、Altera等大客户，不单能填补海思半导体遗留空缺，5奈米产能满载不是问题。美国对华为海思祭出新禁令以来，市场担忧台积电失去大客户挹注的讨论不曾停歇，尤其5奈米制程最开始只有海思与苹果採用，尖端制程的产能利用率能否被有效填满，是法人圈热门话题。以赛亚研究执行长曾盟斌指出，苹果对5奈米制程需求确实变强，除了原本的A14、A14
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- 华为即将发布Mate 40系列旗舰，除此之外，今年下半年还有望推出新一代折叠屏手机。8月11日消息，博主TechConfigurations基于华为折叠屏手机专利绘制了Mate X2的渲染图。业内人士@Ross Young分享了该渲染图并表示Mate X2与专利图没有太大差别，表明Mate X2的设计与渲染图比较接近了。专利如渲染图所示，Mate X2采用内折叠设计，屏幕侧面有摄像头模组，同时负责收纳手写笔。值得注意的是，摄像头模组下方有一块副屏，可以显示时间、天气等相关信息。而且渲染图显示，在半折叠状态
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- 台积电最近几年坐稳了全球晶圆代工市场一哥的位置，不仅市场份额高达50%以上，在7nm等先进工艺上也是领先一步的，预计其独霸优势至少持续5年，在2nm工艺量产前都是有优势的。台积电在2018年首发了7nm工艺，目前这依然是最先进的工艺之一，领先于三星、Intel等对手，先后获得了苹果、华为、AMD等公司的大订单，现在也是居高不下。今年将会量产5nm工艺，苹果、华为依然是大客户，不过华为在9月15日之后就不能出货了，后续AMD等客户会跟上，2021年预定的产能是当前的2倍。再往后，台积电还有3nm工艺，风险试
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- 2020年8月7日，华为余承东公开表示海思麒麟高端芯片已经“绝版”，中国最强的芯片设计公司，就在我们眼皮子底下被锁死了未来。 华为海思推出第一款麒麟（Kirin）芯片是在2009年，虽然当时反响一般，但奏响了麒麟腾飞的乐章，随后每一年都有不小的进步：麒麟925带领Mate7打入高端阵营；麒麟955助力华为P9销量过千万……自己研发的芯片，成为华为手机甩开国内友商的最大武器。 然而到了2020年8月7日，麒麟系列的高端芯片却被迫提前退休，余承东表示麒麟系列中最先进的Kirin
990和Kirin
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- 虽然折叠屏手机不是目前智能手机的主流消费对象，但不排除该方案将成为往后智能手机发展的方向，因此包括三星、华为等手机巨头都在不断迭代自己新的折叠屏手机。继日前三星推出了第二代折叠屏手机Galaxy Z Flip 5G候，近日华为的第二代折叠屏手机Mate X2也开始得到不少曝光。现在有最新消息，近日DSCC首席分析师Ross Young透露，华为第二代折叠屏手机Mate X2将放弃此前的外翻式折叠屏设计，转而采用书本式的内折叠柔性屏方案，显示面板由三星和京东方供应，但并未采用UTG超薄屏下玻璃覆盖，相关专利
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- 微博博主@鹏鹏君驾到 消息，华为即将在8月19日左右召开线上发布会，发布产品为HUAWEI MateBook X 新产品。这也许就是此前提到的华为高端笔记本。据悉，该产品将第一个支持Wi-Fi 6，同时也将创新性支持华为Free Touch触控板压感技术，带来更加独特的使用体验。另外此前有消息称，还将支持蓝牙5.0，高效传输、稳定连接。新款华为 MateBook 笔记本已出现在 Geekbench 数据库中。这款笔记本的型号为 HUAWEI HLYL-WXX9，搭载了 R7 4800H 处理器，
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- 8月10日消息，业内人士@Ross Young推特爆料，Mate X2的屏幕尺寸为8.03英寸，强调是内折叠设计而不是外折叠。虽然Mate X和Mate Xs都是外折叠方案，但是华为也在考虑内折叠设计。此前华为曾提交申请了一项关于折叠屏手机的专利，专利中展示了华为内折叠的思路。如图所示，华为可折叠手机专利显示这是一款内折叠设计的机型，除了内折叠这个特征之外，它还拥有一个副屏。从@Ross Young的爆料来看，如果Mate X2的屏幕尺寸为8.03英寸的话，那么其三围尺寸预计与Mate Xs相差不会很大，
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华为介绍
华为是全球领先的电信解决方案供应商。华为技术有限公司的业务涵盖了移动、宽带、IP、光网络、电信增值业务和终端等领域，致力于提供全IP融合解决方案，使最终用户在任何时间、任何地点都可以通过任何终端享受一致的通信体验，丰富人们的沟通与生活。华为的经营领域目前，华为的产品和解决方案已经应用于全球100多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。
2009年华为全球销售收入1491 [
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