- 一、继电器的工作原理和特性 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触
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- 关于公司的命运，阿城继电器股份有限公司(下称“*ST阿继”，000922。SZ)相关人士在接受记者采访时无奈地表示，“公司方面正在和大股东沟通，但估计近几天难有结果。”
10月18日，*ST阿继发布了姗姗来迟的公告，暂时终结了大股东转让控股权的意图。
10月19日，*ST阿继再次发布业绩预告称，在不考虑其他特殊因素的情况下，*ST阿继预计2007年度将亏损7000万元左右。
作为*ST股，如果2007年度业绩出现亏损，*ST阿继按照有关规定将暂停上市。
暂停上市危机
“对
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- 东芝公司(Toshiba Corporation)日前宣布其已开发了用于Ku波段(12GHz到18GHz)频率范围的氮化镓(GaN)功率场效应晶体管(FET)，使该频率范围在14.5GHz上实现了65.4瓦的输出功率，这也是迄今为止该频率范围所能支持的最高性能水平。该新型晶体管主要应用于卫星微波通信基站，用以传输包括高清晰广播在内的大容量信号。东芝公司计划于2007年底供应该新型功率场效应晶体管的样品，并于2008年3月底进行大规模生产。 Ku波
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- 汽车继电器是汽车零部件中一种重要的电子元器件，它广泛应用于控制汽车启动、预热、空调、灯光、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、通讯、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中，是仅次于汽车电子传感器在汽车产品上应用最多的汽车电子元器件之一。 随着人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，近年来汽车继电器的用量呈现快速上升趋势。汽车业已经成为继通讯业之后的继电器第二大应用领域市场，目前全球汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的20%。
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- 东芝(Toshiba)半导体部门的CEO兼总裁ShozoSaito称，东芝无法满足对其NAND闪存芯片的需求，订单已经排到了12月份。 Saito表示，东芝只能满足客户订单需求的70%。但是，东芝对NAND闪存芯片平均售价的前景并不乐观。本周，Saito在接受采访时说，目前有利的一面是需求相当强劲，我们计划大幅度提高产量，满足迅速增长的需求。 大多数的NAND闪存需求来自嵌入设备市场，其中包括MP3播放机、优盘等产品，闪存卡只占需求很少的一部分。Saito说，东芝将专注于嵌入式设备
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- 据外电报道，东芝开发出一种用于消费电子产品的通用平台。东芝希望这个通用平台能够推动电子厂商对Cell处理器的应用。 东芝在日本Ceatec展会上展出的OCMP（开放连接媒体平台）平台是以Ruby编程语言为基础的。东芝信息系统公司嵌入式系统事业部副经理Hidetaka Takano说，这个平台将向电子厂商提供以便应用于电视机、数字视频录像机和数字媒体服务器和播放器等设备。 Takano称，东芝的目标是降低电子厂商的开发成本并且为消费者提供一致的用户界面。东芝还要推动电子厂商
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- 当前数字化、网络化、信息化的迅速发展，给中国通信继电器行业带来了巨大的市场需求。在此种情况下，国际继电器厂商纷纷加大在中国的投入力度，并且将高端通信继电器生产线移至中国生产。面对如此形势，中国民族通信继电器产业迫切需要优化产业结构、提升产品档次、勇创民族品牌。 一、通信继电器的技术发展趋势 在继电器生产领域，通信继电器、特别是第三代、第四代通信继电器无疑是继电器产品制造最高水平的重要体现。当前，信息产业的迅猛发展对通信继电器提出了越来越高的技术要求，小型化、低功耗、高可靠性要求业已
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- 东芝半导体部门总裁兼运行官齐藤庄藏表示，公司无法满足NAND闪存的需求，且订单已排至12月。其坦承，公司仅能满足70%顾客订单需求。 东芝计划在日本兴建一座新的12吋晶圆厂。东芝与其合作伙伴SanDisk最近才启用位于日本三重县四日市厂区兴建的第4座晶圆厂(Fab4)。 齐藤庄藏还证实，该公司正在策划下建下一座晶圆厂——Fab5，不过，确切的厂址还没有确定。 此外，齐藤庄藏对NAND闪存的平均售价并不乐观。不过他认为市场对闪存的需求十分强劲，东芝公司也计划大幅度提高产量，以满足迅速
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- 引 言
RS-485收发器采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力；加上接收器具有高灵敏度，能检测低达200 mV的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。使用RS-485总线，一对双绞线就能实现多站联网，构成分布式系统，且设备简单、价格低廉，能进行长距离通信，因而得到了广泛的应用。由于在双绞线上的电平损耗，RS-485标准通信的最大传输距离是1 200 m，因此更远距离的应用中必须使用中继器。网络节点数与所选芯片驱动能力和接收器的输入阻抗有关。RS-485标准规定了最大总线负载为32个单
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- 与汽车传感器类似，汽车继电器也是一种广泛应用的汽车元器件。相关统计数据显示，2006年全球继电器销售额为42.2亿美元，其中汽车继电器销售额为8.5亿美元。而随着汽车产销量的不断增长，汽车继电器广阔的市场前景也吸引了越来越多的生产厂家和投资者。
市场广阔
近年来，人们对汽车人性化、舒适化要求的提高，促使汽车继电器的使用量日益上升。据业内专家介绍，汽车继电器使用最多的是乘用车，平均每辆乘用车需要15只继电器（部分高级轿车可用到25只左右），每辆商用车需要13只继电器（平均每辆货车用7只、每辆客车用20
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- Jefferies Japan高级分析员David Motozo Rubenstein日前透露，东芝(Toshiba)公司NAND闪存晶圆厂的产能利用率已经处于最高位。 事实上，东芝公司的业务表现正在发生变化。David表示，“东芝认为供需形势处于有利状况，由于晶圆厂产能利用率达到100%，公司不得不回绝了25%的订单。” 还有更好的消息。NAND闪存“2006年平均售价下降70%，东芝曾经预计2007年更进一步下滑50%，但是到目前为止，价格还高于预计之上。” 价格已经触底
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- 据外电报道，日本索尼公司18日否认了《日本经济新闻》日前的报道，表示并没有决定把其芯片业务出售给东芝公司。
《日本经济新闻》15日披露，索尼公司已决定将其高级芯片生产业务出售给东芝公司。除索尼否认了上述报道之外，东芝公司发言人18日也表示，双方并未就此达成任何协议。
目前，东芝、索尼以及IBM一直合作生产“cell”处理器，索尼的新一代游戏机PS3采用的就是“cell”处理器。
近来，韩国三星电子公司、美国英特尔公司等全球电脑芯片巨头竞争激烈，包括低端芯片在内的所有该类产品价格普遍下
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- 据外电报道，日本索尼公司18日否认了《日本经济新闻》日前的报道，表示并没有决定把其芯片业务出售给东芝公司。 《日本经济新闻》15日披露，索尼公司已决定将其高级芯片生产业务出售给东芝公司。除索尼否认了上述报道之外，东芝公司发言人18日也表示，双方并未就此达成任何协议。 目前，东芝、索尼以及IBM一直合作生产“cell”处理器，索尼的新一代游戏机PS3采用的就是“cell”处理器。 近来，韩国三星电子公司、美国英特尔公司等全球电脑芯片巨头竞争激烈，包括低端芯片在内的所有该类
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- 北京时间9月17日硅谷动力网站从英国《金融时报》获悉：日本索尼公司正在和东芝公司谈判，把他们的芯片制造业务转让给东芝，转让价格估计在9亿美元左右。 《金融时报》引述消息人士的话说，东芝和索尼公司已经展开了谈判，索尼公司将把芯片制造业务转让给东芝公司，其中包括之前制造PS3游戏机所用的Cell处理器的生产线等业务。 这次转让交易的价格预计在一千亿日元左右，约合8.66亿美元。 目前，两家公司都没有就芯片业务转让事宜发表任何评论。&nb
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- 从我国继电器应用领域来看，通信和工业控制、家电和汽车仍是继电器最大市场。需求量最大是通用继电器，特别是高灵敏度，小型,超小型pcb继电器,小功率继电器等。从市场形势来看,继电器是一个量大，服务面广，技术含量不高，利润微薄，市场潜力较大的竟争性行业。2000年20004年我国继电器行业经济运行情况及2005年市场发展趋势分析如下： 2000年，我国继电器行业在国家宏观经济政策的支持下，在世界经济形势趋好的大环境下,全行业面对激烈的市场竟争,共同努力,
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东芝.继电器介绍
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