- 如今，电源制造商需要使用能够提供最佳性能、效率、稳健性且便于设计的器件。为此，英飞凌科技股份公司推出了第5代固定频率700 V/800 V CoolSETTM。该解决方案将PMW控制器IC和最新700V和800V CoolMOS™ P7 MOSFET集成到一个封装中，在单一平台上就能支持隔离型和非隔离型反激式拓扑。 全新的固定频率700 V/800 V CoolSET™采用高压超结MOSFET，结合内部电流调节
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英飞凌 CoolSETTM
- Würth Elektronik eiSos与英飞凌科技股份公司联手发布一款名为760308EMP-WPT-200W的200瓦无线电源传输开发系统。该开发套件的独特之处在于，发射和接收线圈之间的链路，可以用来同时传送功率和数据。 760308EMP-WPT-200W开发套件包含一个电源、一个发射单元和一个接收单元。得益于采用Würth Elektronik和英飞凌的产品(MOSFET、驱动器、单片机、调压器)，它是一种创新而强大的解决方案。 发射单元包含一个全桥和谐振
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英飞凌 物联网
- 支持我国自主大功率半导体产业加快发展,给予国产品牌更多市场推广和应用机会。
大功率半导体主要包括IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、双极器件、宽禁带器件等产品,主要应用于新能源汽车、轨道交通、智能电网、新能源发电、舰船驱动、重型工业设备等多个涉及国计民生的领域。随着世界各国对节能减排、智能制造、国防军工优化升级等的迫切需求,大功率半导体器件将成为以上诸多领域发展的核心之一,并将影响国民经济的发展质量和安全。
当前,我国大功率半导体市场主要被英飞凌、三菱、富士等外国公司占据,这严重制约了核心国产
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英飞凌 三菱
- 汽车搭载的新功能需要彼此联网并与云联网的电子控制单元 。嵌入式信息安全是其中一个至关重要的方面。这适用于驾驶辅助系统、空中软件更新(SOTA)和自动驾驶功能。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)与Elektrobit汽车有限公司(EB)将长期联手，就车辆网络安全课题开展密切合作。两家公司带来一款完美契合的软硬件解决方案，可提升车载通信性能并满足当前和未来的安全要求。这款解决方案基于英飞凌第二代多核微控制器系列AURIX™
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英飞凌 Elektrobit
- 科锐以约 3.45 亿欧元收购英飞凌科技射频 (RF) 功率业务。该交易拓展了科锐旗下Wolfspeed业务部在无线市场领域的新机遇。英飞凌将继续推动关键增长市场的发展：比如电动汽车、无人驾驶、可再生能源以及互联技术。该交易已完成并于今日生效。 科锐首席执行官 Gregg Lowe 表示：“这次收购稳固了 Wolfspeed 在射频碳化硅基氮化镓(GaN-on-SiC)技术方面的领导地位，同时使科锐进入更多市场
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科锐 英飞凌
- 总部位于美国的科锐(Cree)周二宣布以约3.45亿欧元(约4.28亿美元)收购英飞凌(Infineon Technologies)的射频功率(Radio Frequency Power)业务。交易3月6日生效。
Cree与英飞凌都是行业内领先的科技公司，各有所长。此次通过收购吸收英飞凌射频功率的团队和技术将扩充Wolfspeed现有的产品和技术，如产品设计、包装、制造和客户支持服务等。英飞凌则继续推动关键增长领域，如电动汽车，自动驾驶，可再生能源等。
这单交易涉及的资产包括：
英飞
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Cree 英飞凌
- 2018年3月2日，英飞凌科技股份公司与上海汽车集团股份有限公司在无锡宣布成立合资企业。电子产品世界的编辑也受邀参加了无锡工厂的开幕典礼，报道如下。
上汽英飞凌公司总部设在上海，工厂在无锡，主要进行汽车级IGBT模块HybridPACK的封测，及针对中国的应用开发。上汽持股51%，英飞凌持股49%。
上汽英飞凌工厂规划 主要是HybridPACK模块的测试和封装，该模块主要用于新能源汽车的电驱(注：新能源车通常电力有三部分：电机、电
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英飞凌 IGBT
- 上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)和英飞凌科技股份公司(以下简称“英飞凌”)今日宣布成立合资企业，为中国充满活力的电动汽车市场制造功率模块。上汽集团持股51%，英飞凌持股49%。合资公司命名为“上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司”，总部设在上海，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，计划在2018下半年开始批量生产。 上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司开业仪式 “通过提供先进的半导体解决方案，英飞凌在全球主要电动汽车市场均占据领先地位。其中包括充满活力的中国市场，它已成为
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英飞凌 电动汽车
- 上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)和英飞凌科技股份公司(以下简称“英飞凌”)今日宣布成立合资企业，为中国充满活力的电动汽车市场制造功率模块。上汽集团持股51%，英飞凌持股49%。合资公司命名为“上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司”，总部设在上海，生产基地位于英飞凌无锡工厂扩建项目内，计划在2018下半年开始批量生产。 上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司开业仪式 “通过提供先进的半导体解决方案，英飞凌在全球主要电动汽车市场均占据领先地位。其中包括充满活力的中国市场，它已成为
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英飞凌
- 英飞凌科技股份公司今日宣布收购Merus Audio公司。总部位于丹麦哥本哈根的这家初创企业由Hans Hasselby-Andersen和Mikkel Hoyerby于2010年创立。Merus Audio公司打造了节能型集成音频放大器解决方案，它们能最大限度增强智慧家居电池供电型音箱的音频性能，并延长其电池使用寿命，同时最大限度减少热量和占用的设计空间。在整合Merus Audio后，英飞凌将能为客户带来全方位和最前沿的D类音频放大器产品组合，充分
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英飞凌 放大器
- 英飞凌科技股份公司将EconoDUAL™ 3模块集成度提升到一个全新水平：通过集成分流电阻，在交流路径上进行电流监测。这些器件的应用有助于逆变器制造商降低成本、提高性能并简化设计。集成分流器的EconoDUAL 3模块可广泛用于多种应用领域，如通用变频器、不间断电源和太阳能逆变器等。另外，也非常适合用于电动农业和商用车辆及电动客车。 新一代逆变器旨在降低成本并增加功率密度，同时确保延长使用寿命。到目前为止，这方面的持续改进仍局限于IGBT电气性能、二极管及封装技术。EconoDU
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英飞凌 IGBT
- 在过去一年与合作伙伴的携手并进、共创价值中，英飞凌电源管理及多元化市场事业部交出了一份令人满意的答卷——功率半导体排名持续全球第一位，其营收占比超全球总营收的30%等。随着人工智能、5G、新能源汽车以及更多新兴领域的不断成熟，英飞凌电源管理及多元化市场事业部正将传统优势的电源管理应用, 向支持数据化应用转变, 在覆盖广泛的电源转化应用的同时, 继续向人机交互、高速数据传输等领域寻求更大的机遇。
智能化将是我们事业部在未来的专注点。 以人工智能应用为例， 英飞凌拥有多样的的
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英飞凌 电源管理
- 李诗念 英飞凌集成电路(北京)有限公司 1 RDC的基本原理 从本质上来讲，旋转变压器就是一个一次侧绕组和二次侧绕组可以相对旋转的变压器，这也是它名字的由来。如图1所示，R1-R2为一次侧绕组为励磁绕组，需要通以图1(b)中的第三个信号。S1-S2和S2-S4为二次侧绕组分别为正弦绕组和余弦绕组，当转子旋转的时候，他们输出正弦调制和余弦调制的信号(图1(b)中第一个和第二个信号)。 当旋转变压器的激励信号是， 那么旋转变压器的输出可以描述为： 根据这个公式，可以很
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英飞凌 AURIX
- 英飞凌科技股份公司推出最新的集成负载点电源产品(IPOL)系列，结合了易用性与高功率密度优势。这是业界首款具备PMBUS、SVID和PVID功能的全集成稳压器，用于为英特尔CPU ，小电流POL、芯片组和ASIC/FPGA供电。它可以比传统分立电源解决方案节省50%的空间，是同类产品中尺寸最小的解决方案。 IR38163/5和IR38363/5专门用于为英特尔Vccio和Vcmp以及需要支持SVID的英特尔芯片的服务器供电。这些器件不需要编程，因为它们已经是根据英特尔要求和特定的数字地址预
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英飞凌 IR38163
- 随着越来越多的汽车具备联网和自动驾驶功能，汽车通讯的嵌入式信息安全就愈显重要。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽车网络安全领域展开密切合作，推出一款旨在加密车载通讯和增强通讯安全、同时兼顾未来安全需求的解决方案。该解决方案基于英飞凌第二代AURIX™ (TC3xx)多核微控制器家族，以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全软件。 这款硬件-软件一体化解决方案加
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