面向RKE和TPMS汽车电子应用的UHF远程控制接收器芯片ATA5723、ATA5724和ATA5728(08-100)
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图6和图7为爱特梅尔针对ATA5723和ATA5743开发的演示板电路。两者相比，清楚地看出ATA5723所需的外接组件要少得多，仅12个，而ATA5743则为20个。外接组件数量之所以减少有两个原因。首先，与ATA5743相比，ATA572x系列集成了回路滤波器。其次，ATA572x系列中的LNA是直接接地的，不需要任何补偿电路。而ATA5743则要求采用一个LC电路才能达到最佳灵敏度。
本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/91842.htm对于某些应用，镜像干扰抑制能力一般达到30dB就足够了。在这种情况下，就不需要用前端SAW滤波器。对于要求较严格的应用，就需要用SAW滤波器来实现所需的灵敏度。不带SAW滤波器时的接收频响特性如图8所示。
图8 窄带接收频响
结语
ATA572x系列接收器不仅继承了ATA5743的优点，如集成中频滤波器、自轮询功能、双向数据接口、降低灵敏度要求的功能、ASK、FSK、DATA_CLK，以及数字噪声抑制功能，而且还增加了一些功能特性，如对数RSSI输出、高集成度，以及更方便的RF匹配。这些功能相结合，使其成为RKE和TPMS汽车电子应用的灵活的接收器产品。
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