AT&T重兵布局亚太物联网市场

　　除了前述1850万台联网设备外，以下的几个数据可以说明AT&T的市场地位：在安全监控系统拥有570万家庭和商业用户，位居美国同行首位;100%在美国行驶的LTE互联网汽车都由AT&T提供连接服务;拥有接近30万个配备物联网服务的冷藏集装箱;全球60%的拖拉机和收割机均依靠AT&T的技术连接网络。

　　AT&T为什么会拥有如此领先的市场地位?Sandy Verma表示，首先是因为AT&T建立了覆盖连接、平台和应用的三层战略体系：在连接层，AT&T拥有全球SIM卡平台、安全和计费系统;在平台层，拥有云计算、大数据、API等应用分发平台，以及SIM卡管理等业务分发平台;在此之上，AT&T面向海运、物流、医疗、交通、保险、重型机械制造业等，提供全球集装箱监控及追踪、远程医疗护理、智能监测、气体监测等服务。AT&T的平台化解决方案降低了企业进入门槛、促进了信息共享。

　　AT&T的三层战略体系涵盖多个方面，其中最为关键的，也是建立AT&T差异化优势的，是AT&T的全球SIM卡战略。众所周知，物联网应用复杂多样，即便是在同一部汽车上部署的物联网应用，也包括娱乐、导航、车内通话、远程开车、防盗报警、超速报警、异常状况提示和预警等，尽管上述业务对网络和平台的需求各不相同，甚至是相差甚远，然而AT&T将所有的业务都通过一张SIM卡承载，并致力于建立全球不同运营商之间的互通，这就是AT&T的全球SIM卡战略。这一战略成功地将人与人、人与机器和机器与机器相互连接，改变了企业的传统模式。据悉，在2013年支持AT&T全球SIM卡战略的运营商为100多家，到2014年末这一数字就增长到了200多家。

　　支撑AT&T物联网业务快速增长的还有其推出的物联网认证体系。物联网技术体系非常复杂，涉及的服务领域多种多样，多样性和差异性成为物联网的典型特征。同时，统一的标准是不同平台和服务互联互通，从而做好大数据分析和发掘的基础。为此AT&T推出设备认证服务，一是为了推行统一的标准，二是为了提升入网设备的质量。目前，AT&T认证的联网设备已经有200余款。

　　技术创新也是AT&T领先市场的重要原因。例如，在技术难度较大的航空货物跟踪领域，AT&T推出了Cargo View with Flight Save服务，可以在飞行和降落过程中对货物进行全程监控。目前已有包括新加坡航空、美国联合航空和达美航空在内的23家国际航空公司采用了该技术。

　　亚太区前景光明挑战犹存

　　从2014年底开始，AT&T加大了在亚太区物联网市场的部署力度。“以美国为代表的市场物联网发展迅速，亚太地区也将是前景一片光明，在我们的调研中，不少客户都对物联网技术表现出了浓厚兴趣。”Sandy Verma表示，“物联网在提高效率、降低成本、增加可视性、提高营收等方面的种种好处，已得到了客户的广泛认可。”

　　当然，前景诱人的市场从来不乏竞争者，亚太区物联网市场蛋糕已经吸引了众多竞争者涌入，为此AT&T必须聚焦细分市场，打造差异化优势，从而成功立足并拓展市场。对此，AT&T给出的方案是聚焦全球500强企业。“目前AT&T在亚太区的主要客户是跨国公司，而世界500强企业中几乎有490家都在中国运作，为此我们将继续聚焦熟悉的市场，与跨国公司展开合作。”Sandy Verma表示。

　　不过可以预见的是，AT&T在亚太区的拓展不会一帆风顺，因为亚太区物联网市场已经有众多实力强大的竞争者，而由于监管政策的限制，AT&T开展业务还存在诸多不便，AT&T这个“外来的和尚”能否念好本地的经，目前还是个未知数。通信世界网